[FSBK] Opération Valentin 2.biz

Invité

La moto de Remy Echard est a louer pour la manche d'Albi

Merci Stéphane!

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Jeff, pourquoi on irait louer une moto alors qu'on en a déjà deux? Very Happy

A ce sujet, je vous parlerai d'un très beau geste "motard", dans le bilan de fin d'opération...

Résumé de la situation...

Pas de sous = pas de pneus = pas de Albi!

Du moins sur notre moto...

En effet, grâce à un très beau geste de Michel Augizeau, Honda et Michelin, Valentin devrait pouvoir rouler sur la Honda 600cc du team Tecmas ce week-end.

Il aura juste à apporter son essence.

Evidemment, nous avons demandé l'autorisation à Yamaha Motor France qui l'a immédiatement accordée, ayant bien compris la situation financière de Valentin.

Une nouvelle expérience, donc, avec de nouveaux pneus, mais l'opportunité de rouler et d'étendre son domaine de compétence.

Par ailleurs, Valentin organise un petit apéritif vendredi soir à 19h, dans une loge du circuit d'Albi.
Tous ceux qui l'ont aidé, peu ou prou, cette année y sont donc bien naturellement conviés.
Un petit MP de confirmation à Valentin sera le bienvenu pour qu'il puisse s'organiser.

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Trés heureux pour Valentin , courrir à la maison c' est le Top . MANS - [FSBK] Opération Valentin 2.biz - Page 38 771973

, donc Marc tu sera parmi nous , moi je serais sur place Jeudi avant midi si possible .

Sans moi

Ce qui est bien avec Valentin , c'est que même s'il change de moto, on le reconnait toujours avec sa combi bleu ciel et son casque tout blanc MANS - [FSBK] Opération Valentin 2.biz - Page 38 771973

Et l’essentiel est qu'il puisse être présent lors de ce weekend .
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chez toi Valentin MANS - [FSBK] Opération Valentin 2.biz - Page 38 980796

Une partie de l'hospice Pit Lane sera au Haut Saintonge, donc... sans nous.
Mais on sera équipé pour regarder le GP à la télé!

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Sans moi aussi, je serai avec mes pilotes au circuit de haute Saintonge.
Bravo et merci à Michel Augizeau .... MANS - [FSBK] Opération Valentin 2.biz - Page 38 241515

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Chapeau pour la sportivité de Yamaha Motors France, une très grande maison, avec a sa tête un grand Monsieur (Eric de Seynes)… MANS - [FSBK] Opération Valentin 2.biz - Page 38 241515

Bon WE Valentin…

Et zut, je rate un apéro avec les djeunns :-( MANS - [FSBK] Opération Valentin 2.biz - Page 38 980796

(Si je peux je vais aller encourager quelques pilotes pleins d'avenir et cependant fort expérimentés du côté de la Génetouze) MANS - [FSBK] Opération Valentin 2.biz - Page 38 101130

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Quand-même, que Valentin se voie proposer un guidon in extremis par Honda alors qu'il a commencé la saison sur une Yam, c' est la preuve

1) que notre aide n' a pas été inutile

2) qu'il a fait ce qu'il fallait en tant que pilote pour que l' on pense à lui

et 3) donc je suis bien content d' avoir été un de ses (petits) sponsors MANS - [FSBK] Opération Valentin 2.biz - Page 38 10992

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Valentin a bien fait de placer son apéro pendant que l'hospice est occupé ailleurs, sinon le budget boissons aurait largement dépassé le budget essence pour le week-end MANS - [FSBK] Opération Valentin 2.biz - Page 38 980796

Bravo à Michel, à Yamaha et m.... à Valentin en espérant qu'il fasse un gros coup pour cette finale !

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Jarno a écrit:: ..."Valentin a bien fait de placer son apéro pendant que l'hospice est occupé ailleurs, sinon le budget boissons aurait largement dépassé le budget essence pour le week-end"

Non Jarno, pas le budget essence, le budget pneus...
Tu est bien placé pourtant le savoir!

Mini résumé du weekend, en attendant le CR.

Bilan positif et instructif.
Malgré le caractère imprévu de l’opération et la découverte de nouveaux pneumatiques, tout s'est finalement bien passé.
Valentin a vraiment fait du gros boulot de professionnel et cela s'est vu et a été apprécié, en particulier par Michelin.
Au total, le meilleur tour en piste le matin et une deuxième place l'après-midi.
A comparer avec les résultats précédents de la Honda....

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Tous les détails (ce qui est de loin le plus intéressant) à venir...

Merci à Tecmas et Michelin!

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On a pas pu féliciter Valentin de visu, mais on a félicité sa maman .
On a quand même fait " fan club " du bord de la piste MANS - [FSBK] Opération Valentin 2.biz - Page 38 72689

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( je crois qu'il nous a vu, on était pourtant que deux !!! )
Merci à lui pour cette superbe deuxième course.
Merci au drapeau rouge ( parce que Perret remontait fort !!!)
Et merci à Jean Édouard pour le coup à boire MANS - [FSBK] Opération Valentin 2.biz - Page 38 980796

Avec la finale d'Albi, l'opération VD53 est officiellement terminée.
Enfin, pas tout à fait car on doit encore faire pas mal de choses, à commencer par rendre les motos et faire un bilan sans concession pour qui que ce soit.
Je m'y attelle dès que j'ai le temps.
Je tiens aussi à faire faire les autocollants promis, même si tout le monde s'en moque; je n'ai qu'une parole et je suis un peu buté!

En attendant le bilan qui, de toute façon, sera très instructif, je tiens à remercier la concession Liberty Yam qui a purement et simplement annulé le montant dû pour la location de la première moto!
Un geste qui a estomaqué Valentin lui-même!

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Un grand coup de chapeau à Johan, après celui adressé à Cyril en début de saison: franchement, je ne vois pas ce que Liberty Yam aurait pu faire de plus pour nous...

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http://www.liberty-yam.com/

Bravo pour ce magasin, vraiment un beau geste !!!! MANS - [FSBK] Opération Valentin 2.biz - Page 38 241515

on peut dire bravo
cest celui qui a du faire le +
et sans lui
pas de moto
(ah si j etais concess MANS - [FSBK] Opération Valentin 2.biz - Page 38 809262

)

Nombre de messages : 180 Localisation : angers Date d'inscription : 26/11/2011

fp a écrit:: Bravo pour ce magasin, vraiment un beau geste !!!!

Bravo à tous ceux qui se sont démenés pour lui permettre de courir.. MANS - [FSBK] Opération Valentin 2.biz - Page 38 241515

Marc a écrit:: Je tiens aussi à faire faire les autocollants promis, même si tout le monde s'en moque;

slt marc
pour moi , effectivement ca m importe peu
alors si tu en fais
file les miens a mon pote patrick (de toutes facons , je lui aurais redonne)
il est collectionneur de toutes ces choses la
et a participe a l operation
(pis ca me fera l occas de m arreter chez lui pour les voir et deguster 1 petit ricard avec lui Wink

)

Nombre de messages : 2602 Localisation : luberon Date d'inscription : 11/11/2009

Des conces comme cela il faut mettre la photo de leur devanture, leur logo, leur téléphone et tout le toutim bien en évidence... MANS - [FSBK] Opération Valentin 2.biz - Page 38 241515

On le fera, tout comme Yamaha et quelques autres.

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Marc a écrit:: Avec la finale d'Albi, l'opération VD53 est officiellement terminée.
Enfin, pas tout à fait car on doit encore faire pas mal de choses, à commencer par rendre les motos et faire un bilan sans concession pour qui que ce soit.
Je m'y attelle dès que j'ai le temps.
Je tiens aussi à faire faire les autocollants promis, même si tout le monde s'en moque; je n'ai qu'une parole et je suis un peu buté!

Ben.. j'ai pas eu le temps!
Mais, promis, j'écris le bilan dans l'avion pour Valence.
Les motos ne sont toujours pas rendues, suite à discussion avec Yamaha, mais ça ne saurait tarder.
Par contre, pour l'autocollant, ça avance bien! Very Happy

Et, comme vous allez me le demander, pour l'année prochaine, notre objectif est de trouver un programme dans deux des trois disciplines suivantes, FSBK, Endurance, Supersport, dans des teams professionnels, le tout sans payer, bien sûr.

@très bientôt.

Marc va mieux il se répond à lui même...
Il ne devrait pas tarder à se parler à la troisième personne, ne désespérons pas!

Message pour Valentin : je t'avais promis de te payer 2 ou 3 trains de pneus : je n'ai pu tenir ma promesse car entretemps un cancer a cru bon de pointer son nez : j'ai du orienter mes priorités ; à ce jour , je reviens sur le forum : il semble que je sors gagnant de ce combat ; par contre , je sais que ces trains de pneus t'on manqué dans ta saison : j'en suis désolé ; j'espère que tu me pardonneras ; cordialement ; Fred

Bilan Opération Valentin 2.biz

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Par où commencer ?
La fin de saison est maintenant loin dernière nous et je n’ai toujours pas donné de nouvelles.
Vous comprendrez, à la fin du texte, qu’il y avait une raison à cela…

Commençons donc par les points négatifs, toujours instructifs et gage de progression si on sait en analyser les causes.

Première désillusion, dès la première course au Mans, la jolie histoire de repartir à zéro avec 3 clefs à mollette et une tente, comme au bon vieux temps du Continental Circus, atteint très vite ses limites avec pour conséquence, dans notre cas, un départ en dernière position pour "arrivée tardive sur la Pit-Lane" et oublie des stickers de pneus.
On verra plus tard que, effectivement, même en faisant au mieux de nos possibilités de passionnés, cette formule permet à peine de défendre ses chances si tout se passe bien mais plonge l’équipe dans une incapacité à réagir au premier imprévu. Et des imprévus, une saison de course en est remplie…
Le manque de localisation unique, avec un atelier comprenant au moins un mécanicien responsable de la moto, et un "chef" responsable du reste, semble une condition minimale et indispensable pour envisager le moindre succès. Nous en étions bien loin, avec notre moto qui voyageait à travers la France et passait de nouvelles mains en nouvelles mains à chaque course…

L’idée de me nommer team manager n’était pas excellente non plus, vu mon manque total d’expérience dans ce domaine.

Evidemment, de tout cela, on s’en doutait un peu, et un vieux renard comme Yves Kerlo nous avait bien prévenu, mais vous le savez; l'expérience n'est une lanterne qui n'éclaire que soi-même...
Bien sur, nous n’avions pas choisi ce statut de pur amateur par goût de l’aventure mais bien par nécessité financière, et j’en arrive donc au second point négatif.

Si certains professionnels et certains particuliers se sont impliqués avec nous au-delà de nos espérances , il faut reconnaitre que nous n’avons pas su créer un effet de masse et le soufflet est très vite retombé.
A titre d’exemple, bien que détaillant quasi quotidiennement la progression de "l’opération" sur le forum, seule une cinquantaine de membres se sont sentis assez impliqués pour effectuer un don.
A comparer aux 3000 visiteurs quotidiens...
Maladresse de ma part, mauvaise réputation de Valentin (tête de con, gosse de riche) et/ou jalousie, les causes sont difficiles à cerner mais le constat est bien là.
C'est principalement la raison pour laquelle je ne reconduirai pas ce genre d'opération en 2013, même si je n'exclue pas quelques coups de projecteurs occasionnels.

Enfin, Valentin lui-même, s’il a eu le courage de repartir de zéro et de tout donner sur la piste, n’a sans doute pas complètement effectué ce qu’on attendait d’un pilote professionnel : travailler 24/7 à trouver des sous, relancer ses contacts, informer et remercier ses partenaires, se préparer physiquement, bref, vivre à 100% pour la course.

C'est encore le sage mais néanmoins passionné Yve Kerlo qui nous éclaire:" pilote de course, c'est un métier, c'est à dire un travail à 100%, tous les jours de la semaine, du matin au soir".
De réels progrès ont cependant été faits par Valentin dans ce domaine, et la prise de conscience est bien notable, même si on peut encore à progresser dans ce domaine. Espérons donc que ce soit le cas en 2013...

Bilan global : même en serrant les boulons, et en faisant appel a toutes les bonnes volontés du monde, nous n’avons pu financièrement aller au-delà de la troisième manche alors que le championnat en comptait sept.
Echec du projet, donc, si l’on visait une belle place au championnat pour relancer la carrière de Valentin.

Mais, même si, soyons honnête, ce rêve existait bien dans un coin de notre tête, le propos de l’opération n’était pas la mais bien de changer l’image que Valentin avait auprès d’une majorité de décisionnaires afin de lui permettre de rebondir de façon autonome dans une carrière jusque la financée par son seul entourage et arrêtée nette en hiver dernier par fermeture complète du robinet familial.

Et là, il faut croire que nous avons au moins partiellement réussi; Valentin a beaucoup roulé, et en tout cas assez pour changer son image en France, passant du "fils à papa prétentieux et incapable de rouler vite" à "pilote sacrément rapide et agressif, même avec une moto largement inférieure, et plutôt sympathique si on prend la peine de lui parler cinq minutes".

Une anecdote révélatrice ; l’hiver dernier, Valentin a effectué des tests en Espagne avec le team Tecmas et Michelin. De retour en France, Michel Augizeau me confie : « oui, Valentin est très rapide. Il a même été le plus rapide en piste. Mais je ne peux pas le prendre. Il se prend pour une star et parle mal aux mécaniciens. Chez moi, ca ne fonctionne pas comme ca. »
Dernière épreuve du FSBK 2012, Michel Augizeau propose spontanément à Valentin de rouler gratuitement dans son team, avec une belle seconde place a la clef malgré un moteur largement inférieur à ses concurrents . Entre temps, Michel avait discrètement observé Valentin et intelligemment révisé son jugement…

L'opération 2.biz a également eu des répercussion remarquées en Endurance puisque, grâce aux contacts noués sur le forum, Valentin s'y est révélé comme un nouveau concurrent plus que sérieux, alliant fiabilité, vitesse et abnégation, et, malgré son inexpérience totale, apportant une victoire au motivé team 3D Endurance.

Tout ceci n'a été possible que grâce à l'engagement sans faille de quelques personnes, simples particuliers ou entrepreneurs, qu'il convient de remercier, même si la liste est trop longue pour tous les citer. Chacun, à sa mesure, a fait quelque chose d'exceptionnel: Liberty Yam, Yamaha Motor France, Yves Kerlo, Hubert Rigal, Emac Moto, Gérard Rolland, Cyril, Dam Sport, Hot Quad, Tournay Distribution, Poly Bike, Depot racing, Marc Tudeau, l'ERT, Daniel Dupont, Alain Morand, Philippe Massas, Jean-Luc Berrier et bien d'autres...
Engagement non pas de simples personnes, avec la connotation un peu péjorative que cela peut comporter, mais plutôt d'hommes, que le cas de valentin a suffisamment interpellé pour répondre "présent" et s'impliquer affectivement dans l'opération.
Il suffit de relire les pages du topic concerné, celles précédant la première épreuve au Mans (ICI), pour sentir les larmes embuer les yeux. Rien que pour cette solidarité humaine, Valentin peut être fier et remercier tous ceux qui ont cru en lui.
Comme, de plus, cela lui a permis de rouler en 2012 ET en 2013, on peut considérer de façon légitime que l'opération 2.BIZ a bien été un succès, et on oubliera vite toutes les petites déceptions liées à ce projet.
" Comme, de plus, cela lui a permis de rouler en 2012 ET en 2013"?
Oui, car sans dévoiler les discussions actuellement en cours avec au moins 5 teams, ces dernières ont été possibles uniquement parce que, en 2012, on a pu observer, et finalement découvrir, un petit gars de 20 ans qui roulait sacrément vite et qui bricolait sa moto lui-même; vitesse et volonté semblent être deux qualités particulièrement appréciées par les team managers...
En 2013, Valentin devrait donc faire le FSBK et l'Endurance, dans des circonstances encore à définir, mais dans de bien meilleures conditions que celles de l'année passée, c'est à dire dans de vrais teams. Vous serez évidemment les premiers informés.
La saison dernière, Valentin a également roulé en Supersport mondial, activité non-liée à notre opération, mais l'environnement dans lequel il a participé ne lui a pas permis de se mettre en valeur. Il n'y a aura donc pas de Supersport mondial en 2013.

Bilan: le but de l'opération a donc été atteint, ne serait-ce que parce que l'aventure continue. Sans nous. Ou plutôt, sans notre aide, puisque nous continuerons à le suivre, l'encourager et, espérons-le, le féliciter.
Pour remercier tout le monde, j'avais à cœur de tenir mes engagements, c'est à dire de faire éditer un autocollant personnalisé. Geste bien petit mais témoignage matériel d'un projet désormais passé.
J'ai donc confié mes idées et la réalisation à Amaël Lemaître et c'est maintenant chose faite: voir ICI

Je ne sais pas ce que vous en pensez mais je trouve qu'il symbolise assez bien la situation...

Enfin, cela a été l'occasion , une fois de plus, de constater la solidarité, efficace et touchante, des membres du forum; "Grosso modo", pourtant peu prolixe sur le forum, s'est discrètement chargé de la fabrication, par pur esprit amical, sur ses fonds propres et sans en attendre aucun retour, comme beaucoup d'autres bienfaiteurs.
Il a fallu que j'insiste pour avoir ses coordonnées et celles de sa société; une de ces sociétés "scop" à propos de laquelle Fügner nous en dira peut-être plus...
Voir ICI

Et c'est bien là le second effet de l'opération 2.biz : rencontrer des hommes qui ont un cœur!
Ah, oui, excusez moi; le monde moderne avait un peu tendance à nous faire oublier que c'est un pléonasme...
Un très grand MERCI à vous tous, pour avoir rendu possible cette belle aventure!

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Belle aventure MANS - [FSBK] Opération Valentin 2.biz - Page 38 241515

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