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Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [GP] Votre vision du MotoGP    [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitimeVen 23 Mar 2012 - 9:21

Mykeul ! Je viens de rencontrer un ingénieur proche de Carmelo: Je lui dirais de glisser un mot pour toi ! [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 980796
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janpol84

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MessageSujet: Re: [GP] Votre vision du MotoGP    [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitimeVen 23 Mar 2012 - 11:45

Oui, Pépé. En fait, tu leur files juste l'adresse internet de Pit-Lane.biz, à charge pour eux d'en tirer toutes les conséquences en exploitant sa substantifique moelle : la PASSION
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Fügner

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MessageSujet: Re: [GP] Votre vision du MotoGP    [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitimeVen 23 Mar 2012 - 14:25

Ça bricole et ça improvise face à la divine surprise pour ces gens là du constat des "petits problèmes" de l'heure et de celles à venir:
On excusera peut être ma citation pour insister sur l'environnement économique plus périlleux que jamais.

Le magazine "gauchiste" Capital titre: "Un cadre dirigeant de Goldman Sachs démissionne et balance"
"La réputation de la très sulfureuse banque américaine Goldman Sachs en prend encore un coup. Dans une tribune publiée par le New York Times, intitulée "Why I leave Goldman Sachs", l'un des hauts responsables du géant de Wall Street, qui vient de démissionner, matraque son ancien employeur.
"Après avoir passé 12 ans au sein de cette firme (…) je peux dire honnêtement que l'environnement n'a jamais été aussi toxique et destructif qu'aujourd'hui", accuse Greg Smith, jusqu'ici responsable des produits dérivés sur actions pour l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique.

Un expert qui qualifie le péril plus grand qu'en 2008.

Cet aparté pour confirmer le besoin de revenir à une échelle d'investissement en rapport avec la réalité, selon moi encore largement sous estimée, mais dont chaque témoignage de ceux qui président aux destinées des GP, depuis au moins 6 mois montre l'accélération de ce besoin.
N'a t on pas gagné ici même en conscience du phénomène depuis mes "élucubrations" d'il y a 1 an ?
Et pourquoi donc en être arrivé à ce niveau de fuite en avant ? [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 55116
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Marc
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MessageSujet: Re: [GP] Votre vision du MotoGP    [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitimeVen 23 Mar 2012 - 22:24

Information de Rémy Tissier concernant les nouvelles mesures étudiées, dixit Hervé Poncharal:
- une seule machine par pilote en 2013,
- location MotoGP à 1 million d'euros
- acquisition CRT à 750 000 euros,
- 3 kilos de plus pour les MotoGP
- en 2015, plus de MotoGP proto

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MessageSujet: Re: [GP] Votre vision du MotoGP    [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitimeSam 24 Mar 2012 - 12:51

Confirmation de la rumeur sur le site officiel...

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MessageSujet: Re: [GP] Votre vision du MotoGP    [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitimeSam 24 Mar 2012 - 15:01

[GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 1482225143

La moto à un million…ce que les constructeurs en pensent

24/03/2012 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Aujourd’hui, sur le site officiel du MotoGP, est parue une interview de Carmelo Ezpeleta, le grand patron de la Dorna.

Il y fait le point sur les négociations qui ont lieu, entre l’organisateur des Grand Prix et les constructeurs, au sujet de la diminution des coûts de la compétition.

Voilà ce qu’on peut y lire : « Nous avons étudié plusieurs idées pour réduire les coûts, comme avoir une seule moto par pilote, comme en Moto2 et Moto3, limiter le nombre de mécaniciens par pilote, fixer un prix maximum pour les motos, imposer que chaque constructeur n'ai que deux motos officielles et deux motos satellites, ainsi que d'autres idées.

Nous devons encore étudier certaines idées que les constructeurs nous ont proposées et notre discussion avec eux a globalement été très positive. »

Le sujet n’est pas neuf et nous pouvons donc déjà dresser un bilan des différentes positions quant à la moto à un million d’euros.

Chez Ducati : Impossible !

Filippo Preziosi : « Cette moto (la GP12), avec toute cette technologie, nous ne pouvons pas la louer à ce prix. C’est primordial d'être très clair sur ce que ce prix comprend.

Est-ce que ça signifie juste la moto ou la moto avec tous les moteurs ou bien encore, faut-il inclure toutes les pièces détachées pour l'entretien? Pour ces raisons, il faut être clair sur ce qu’on doit fournir pour 1 millions d'euros. » (lire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien])

Chez Yamaha : Possible !

Lin Jarvis : « Je pense qu’une moto à un million d'euros pour une saison est un objectif réaliste. Mais à ce niveau, ça coutera de l’argent aux constructeurs pour financer les teams satellites si on veut qu’ils roulent avec des motos qui auront les mêmes spécifications que celles avec lesquelles ils roulent pour le moment.

Si vous cherchez à être rentable ou à faire de l'argent, vous pouvez descendre considérablement les spécifications des machines, mais je pense que Yamaha pourrait offrir des motos avec des spécifications similaires à celles que nous donnons maintenant, grâce à des subventions importantes, mais nous sommes prêts à le faire ». (Lire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Chez Honda : Stand by

Livio Suppo : « Qu’on le veuille ou non, je ne pense pas que ça se passera comme ça. Je veux dire par là que les fabricants ont besoin du MotoGP pour promouvoir leur technologie, et le MotoGP a besoin des fabricants pour avoir plus de crédibilité. Nous sommes donc dans un monde où les deux acteurs ont besoin l’un de l’autre, et je ne pense pas que ce sera la fin des prototypes. Le problème est que nous devons trouver un moyen d'avoir des prototypes un peu moins cher, et quoiqu’il en soit, le moyen de remplir la grille d'une manière raisonnable ».( Lire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Hervé Poncharal, patron de l’IRTA : La règlementation CRT produit déjà ses effets

Lors de notre Studio Inside, nous avons posé la question à Hervé Poncharal et il nous a affirmé que, sous l’influence de la règlementation CRT, des propositions de location, presque 50% inférieures aux contrats 2012, étaient déjà arrivées sur la table des teams privés. (voir la vidéo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les discussions sont loin d’être terminées !

Stay tuned !

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Pickup

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MessageSujet: Re: [GP] Votre vision du MotoGP    [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitimeSam 24 Mar 2012 - 22:49

jujuquebec a écrit:

Cela serait intéréssant d essayer de se rapprocher au mieux des réalités (technique, plaisir, economie et j en passe) .
Voila je pense que c est un vaste débat ,

C est a vous ....

j'aime bien la technique......j'adore même...

mais ....tu as oublié un petit détail dans ton sujet...la course....

Et peu importe la technique car j'aime tout , ..y compris l'Ilictricity,......

mais la course reste au dessus (entre les pilotes)

pour moi temps qu'il reste un peu de course au dessus de le techno et (surtout) du fric , ça m'intéresse


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PS: avant j'aimais la F1...avant....
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chriss #333

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MessageSujet: bvnbvnbvnn   [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitimeLun 26 Mar 2012 - 13:54

Les règles vont changer pour 2013 et 2014.

Le championnat étant incapable d'attirer de gros sponsors, les coûts s'envolent et de moins en moins de motos peuvent s'aligner sur la grille (sans les CRT on aurait un championnat à 12 motos cette saison...)

La Dorna a depuis longtemps soumis des propositions à la MSMA (Yamaha, Honda, Ducati) qui vient de donner sa réponse et des contre-propositions.

L'idée d'un ECU standard est abandonnée par contre dès 2013 on passera à 5 moteurs par saison au lieu de 6 (hors CRT).
De plus un régime moteur max va être implémenté pour 2013 (peut être en 2 étapes, 2013 et 2014), il devrait être de 145000 ou 15000 rpm (la RSV4 rupte à 145000 en WSBK).

Le principe d'un prix maximum autour d'1 million d'euros/saison pour louer une moto satellite semble également acquis.

La Dorna a aussi proposé de réduire le nombre de mécanos par pilote et d'adopter la règle d'une seule moto par pilote (comme en WSBK, WSS, Moto2 et Moto3) ce qui induirait un changement de règlement en cas de pluie (plus de flag to flag).

Les disques de frein devront coûter moins cher, soit les prix pratiqués par Brembo seront encadrés soit on repassera aux disques acier...
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angevin55



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MessageSujet: Re: [GP] Votre vision du MotoGP    [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitimeLun 26 Mar 2012 - 22:45

chriss #333 a écrit:
Les règles vont changer pour 2013 et 2014.

Le championnat étant incapable d'attirer de gros sponsors, les coûts s'envolent et de moins en moins de motos peuvent s'aligner sur la grille (sans les CRT on aurait un championnat à 12 motos cette saison...)

La Dorna a depuis longtemps soumis des propositions à la MSMA (Yamaha, Honda, Ducati) qui vient de donner sa réponse et des contre-propositions.

L'idée d'un ECU standard est abandonnée par contre dès 2013 on passera à 5 moteurs par saison au lieu de 6 (hors CRT).
De plus un régime moteur max va être implémenté pour 2013 (peut être en 2 étapes, 2013 et 2014), il devrait être de 145000 ou 15000 rpm (la RSV4 rupte à 145000 en WSBK).

Le principe d'un prix maximum autour d'1 million d'euros/saison pour louer une moto satellite semble également acquis.

La Dorna a aussi proposé de réduire le nombre de mécanos par pilote et d'adopter la règle d'une seule moto par pilote (comme en WSBK, WSS, Moto2 et Moto3) ce qui induirait un changement de règlement en cas de pluie (plus de flag to flag).

Les disques de frein devront coûter moins cher, soit les prix pratiqués par Brembo seront encadrés soit on repassera aux disques acier...

cela reste encore exorbitant ..ont parle de + 655 millions de franc ? + d'un demi milliard...pour louer une moto + les frais annexes.. [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 858879
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MessageSujet: Re: [GP] Votre vision du MotoGP    [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitimeMar 27 Mar 2012 - 7:37

657 millions de centimes soit 6.57 millions de francs Wink

Mais bon .. ça calme quand même (pour info , même somme en 1990 pour saison F3000 par ex , il y a 20 ans donc [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 438659 )
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grimeca

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MessageSujet: Re: [GP] Votre vision du MotoGP    [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitimeMar 27 Mar 2012 - 8:21

J'ai la solution!!!

Recréer la catégorie 50cc avec des mobs bleues préparées par Bidalot !!!!!!!!!!!!!

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Avec même 10 moteurs par an !!!

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Olivier R.

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MessageSujet: Re: [GP] Votre vision du MotoGP    [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitimeMar 27 Mar 2012 - 12:04

résumé simple.....le SBK a de beaux jours devant lui.
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c-mal1

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MessageSujet: Re: [GP] Votre vision du MotoGP    [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitimeMar 27 Mar 2012 - 18:44

grimeca a écrit:
J'ai la solution!!!

Recréer la catégorie 50cc avec des mobs bleues préparées par Bidalot !!!!!!!!!!!!!

Avec même 10 moteurs par an !!!




Ah OUI ... Je veux bien ...

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Eric...

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MessageSujet: Re: [GP] Votre vision du MotoGP    [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitimeMer 28 Mar 2012 - 12:34

Je n'ai pas trouvé dans quel catégorie faire tourner une 125 rs Aprilia (de ville) à 800 euros ?

Perso, courir avec des 125 4 temps bridées me gonfle...
Surtout que c'est la politique des constructeurs imposée par nos gouvernants qu'il faudrait cautionner pour que les commerçants puissent faire des bénéfices...

Y a t'il déjà eu un boycott des pilotes ou des courses parallèles ?
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Toop



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MessageSujet: Re: [GP] Votre vision du MotoGP    [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitimeMer 28 Mar 2012 - 12:59

bah non, puisqu'il y a des moutons pour signer les yeux fermés ... ça leur donnent encore raison [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 727249


Le général disais des "moutons" veaux ...
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Eric...

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MessageSujet: Re: [GP] Votre vision du MotoGP    [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitimeMer 28 Mar 2012 - 13:05

Citation :
Le général disais des "moutons" veaux ...

Le gégé disait que les Français étaient des veaux.

Je rajouterais que Chirac en a fait des couillons...*

*Un couillon est un jeune veau castré.

sarko, c'est l’abattoir...

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MacPepR

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MessageSujet: Re: [GP] Votre vision du MotoGP    [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitimeJeu 29 Mar 2012 - 1:24

Eric... a écrit:
.../...
Y a t'il déjà eu un boycott des pilotes ou des courses parallèles ?

Il y a eu des tentatives dans les années 80. Il y avait alors 40 pilotes sur une grille de 500, de quoi peser. Ca a quand-même fait un flop, dans un système bien moins verrouillé qu'aujourd'hui.

En F1, l'idée d'indépendance/championnat parallèle ressort en gros tous les deux ans. Finalement, c'est toujours la FIA qui refile l'organisation à la boîte d'Eclestone, comme la FIM refile à Dorna.

Il n' y a pas que les Français qui sont des veaux et moutonnent.

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Olivier R.

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MessageSujet: Re: [GP] Votre vision du MotoGP    [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitimeDim 1 Avr 2012 - 20:24


Ceci va amener beaucoup de commentaires....


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remasy



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MessageSujet: Re: [GP] Votre vision du MotoGP    [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitimeDim 1 Avr 2012 - 21:29

C'est pas la première fois que Burgess dit que le passage à 1000 est une bêtise sans nom et qu'ils auraient du passer à 600... Par contre c'est la première fois que je le vois ainsi critiquer la FIM et la Dorna...
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Fügner

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MessageSujet: Re: [GP] Votre vision du MotoGP    [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitimeDim 1 Avr 2012 - 23:40

Phrase piquée d'un vieux sketch de Guy Bedos, de circonstance, après Cecchinello, maintenant Burgess : "Je constate que mon hégémonie s'étend au delà de la francophonie" [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 998726

Évidemment, je blague... 400 km/h en pointe semblent un objectif réaliste, dans un 1er temps, avec des pneus à la tenue constante, et tout, et tout...
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Eric Offenstadt

Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [GP] Votre vision du MotoGP    [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitimeMar 3 Avr 2012 - 12:19

remasy a écrit:
"C'est pas la première fois que Burgess dit que le passage à 1000 est une bêtise sans nom et qu'ils auraient du passer à 600... Par contre c'est la première fois que je le vois ainsi critiquer la FIM et la Dorna..."
C'est aussi mon avis, dans l'absolu (600 multi-cylindres), mais il faut regarder les contingences financières qui nous échappent...
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MessageSujet: Re: [GP] Votre vision du MotoGP    [GP] Votre vision du MotoGP  - Page 4 Icon_minitime

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