AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 23 utilisateurs en ligne :: 9 Enregistrés, 1 Invisible et 13 Invités :: 2 Moteurs de recherche

Adco, Apriliabarth, Christyan, cromagnon, dbu, enndewell joel, la denrée, philwood, robichon

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 14:45
Derniers sujets
» [Oldies] Honda 6
Aujourd'hui à 23:14 par Adco

» [Oldies] C'était le bon temps...
Aujourd'hui à 22:51 par Adco

» [Oldies] Daytona 1976
Aujourd'hui à 21:43 par alain combemale

» [WSBK] 2019
Aujourd'hui à 18:27 par loupio

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
Aujourd'hui à 17:10 par Fügner

» Le nouveau circuit Finlandais KymiRing
Aujourd'hui à 14:41 par tripotemascagne

» [GP] Johann Zarco
Aujourd'hui à 14:37 par loupio

» [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie)
Aujourd'hui à 14:18 par Ala Zorro

» [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!
Aujourd'hui à 13:21 par le vieux docteur

» Cadwell Park Revival 2019 - 22/23 juin
Hier à 13:52 par Fanchiom

» [Road racing] Saison 2019
Hier à 13:31 par Philippe Debarle

» [Sorties] Calendrier 2019 des manifestations, roulages, circuits, côtes,....
Lun 21 Jan 2019 - 20:46 par Jean-Rene

» [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )
Lun 21 Jan 2019 - 18:40 par philwood

» [GP] Fabio Quartararo
Lun 21 Jan 2019 - 18:00 par Noël

» [GP] MotoGP et télévision...
Lun 21 Jan 2019 - 16:48 par caferace03

» [SORTIE] Amicale - des anciens – coureurs - motocycliste
Lun 21 Jan 2019 - 13:47 par biger

» Alain Genoud
Lun 21 Jan 2019 - 11:20 par BC71

» [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende
Lun 21 Jan 2019 - 11:03 par BC71

» [Technique] MotoGP : Ducati
Lun 21 Jan 2019 - 8:47 par MANETON

» [Oldies] Règlement GP 1949
Dim 20 Jan 2019 - 1:21 par Marc

» [Oldies] Renzo Pasolini, photos insolites
Sam 19 Jan 2019 - 18:08 par damienfollenfant

» [Oldies] "Martin Strattom" by ecrrmoto
Sam 19 Jan 2019 - 16:11 par ecrrmoto

» [Oldies] Documentation Motobécane
Sam 19 Jan 2019 - 15:47 par Mykeul

» [MotoGP] KTM
Sam 19 Jan 2019 - 13:16 par freret alain robert

» [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...
Sam 19 Jan 2019 - 9:54 par BM1150R

» Christophe Guyot
Ven 18 Jan 2019 - 22:13 par Mykeul

» [SORTIES] Charade Heroes - 22-23 Septembre 2018
Ven 18 Jan 2019 - 18:33 par spirit

» [Oldies] Encore une BOUGIE !
Ven 18 Jan 2019 - 12:23 par justin

»  [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4)
Jeu 17 Jan 2019 - 23:02 par philippe7

» [Oldies] Side-Car: quelques images
Jeu 17 Jan 2019 - 18:51 par enndewell joel

La réclame...
Mots-clés
triumph eurosport 1973 coupe motobecane yamaha aprilia wanted suzuki ducati 1000 fourche RACING icgp 2013 classic rouge geco 2018 ROAD aermacchi zone france moto side metiss
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
EDOUARD Jean
 
Jarno
 
Fügner
 
yves kerlo
 
janpol84
 
Dialmax
 
La réclame...

Partagez | 
 

 [Moto3] Mahindra MGP30

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Suivant
AuteurMessage
scrat56

scrat56

Nombre de messages : 315
Localisation : bzh
Date d'inscription : 03/09/2011

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Mer 4 Jan 2012 - 20:41

Y aura-t-il seulement match ???

En tous cas je trouve ça pas mal qu'il y est plein de constructeur différents .
Revenir en haut Aller en bas
yves kerlo

yves kerlo

Nombre de messages : 7492
Age : 66
Localisation : Vallabrègues 30
Date d'inscription : 22/09/2010

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Mer 4 Jan 2012 - 20:42

Je ne sais pas si elle sera devant, mais c'est ma préférée dans sa simplicité de conception de châssis.
Tellement facile à transformer si besoin...
Revenir en haut Aller en bas
http://www.kerloclassic.com
Team MLR

Team MLR

Nombre de messages : 305
Localisation : metz
Date d'inscription : 15/07/2009

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Mer 4 Jan 2012 - 23:52

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
http://alerion-gp.fr
Dave Pearce



Nombre de messages : 195
Age : 63
Localisation : united kingdom
Date d'inscription : 12/05/2010

MessageSujet: an opinion from Tigcraft   Jeu 5 Jan 2012 - 9:18


This may sound like sour grapes but the quality of the welding on the Mahindra is awful.
heavy welds mean too much heat , especially on what I assume are thin wall tubes
They must regret showing the chassis unpainted. On this one subject I am an expert.
Revenir en haut Aller en bas
http://info@tigcraft.com
Fügner

Fügner

Nombre de messages : 8441
Localisation : Neuf-trois
Date d'inscription : 27/11/2010

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Jeu 5 Jan 2012 - 10:22

Implacablement pragmatique, Marc, mais il est vrai que l'architecture de la Honda est très bien pensée, que leur expérience de motoriste au plus haut niveau date de 50 ans, que leur puissance industrielle puisqu'ils sont engagés dans cette catégorie avec des ambitions commerciales en fait objectivement les favoris !
Revenir en haut Aller en bas
Eric Offenstadt

Eric Offenstadt

Nombre de messages : 3594
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Jeu 5 Jan 2012 - 10:44

Marc a écrit:
"Pépé, arrête d'induire nos nouveaux membres en erreur..."
Eh bien cher juge suprême du délit d'intention : si je me trompe, je ferais comme toujours mon mea-culpa (seul moyen de progresser), et j'aurais au moins appris quelque chose...
... alors quel est donc l'ingénieur qui a dessiné ce moteur (À part le grand Woodoo) ?
Revenir en haut Aller en bas
cristogrr

cristogrr

Nombre de messages : 1761
Age : 54
Localisation : sirault belgique
Date d'inscription : 26/04/2010

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Jeu 5 Jan 2012 - 12:10

Apparement avec la chaine de l'autre coté, le vilo doit tourner à l'envers (anti wheelies?), moi je la trouve jolie
Revenir en haut Aller en bas
julien #41

julien #41

Nombre de messages : 523
Age : 34
Localisation : Grenoble
Date d'inscription : 29/12/2009

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Jeu 5 Jan 2012 - 12:31

cristogrr a écrit:
Apparement avec la chaine de l'autre coté, le vilo doit tourner à l'envers (anti wheelies?), moi je la trouve jolie

Le sens de rotation n'a rien à voir avec l'emplacement de la chaine, c'est plutôt l'implantation et le nombre d'arbres de boite et primaires qui va donner le sens de rotation du vilebrequin.
Revenir en haut Aller en bas
cristogrr

cristogrr

Nombre de messages : 1761
Age : 54
Localisation : sirault belgique
Date d'inscription : 26/04/2010

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Jeu 5 Jan 2012 - 12:36

Attention ce n'est pas un 2T lol! qui lui s'en fout du sens de rotation (ou presque lol! )

Ils vont quand même pas inventer un moteur sans arbres intermédiaires et gagner du poids ?

Sur la M1 il y en a un de plus car le vilo tourne à l'envers en gardant la chaîne du même coté, mais ils perdent des watts...


Dernière édition par cristogrr le Jeu 5 Jan 2012 - 13:34, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Eric Offenstadt

Eric Offenstadt

Nombre de messages : 3594
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Jeu 5 Jan 2012 - 12:47

cristogrr a écrit:
"Attention ce n'est pas un 2T qui lui s'en fout du sens de rotation"
Ah bon ?
Revenir en haut Aller en bas
Team MLR

Team MLR

Nombre de messages : 305
Localisation : metz
Date d'inscription : 15/07/2009

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Jeu 5 Jan 2012 - 13:02

Je crois aussi qu'un 2 temps est plus sensible au sens de rotation qu'un 4 temps à cause de ses lumières (position de l’échappement devant ou derrière le piston en phase de compression) et de son carter pompe dans le quel le vilo sert de "lancer" pour les gaz...

En 4t c'est plus un problème de dynamique moto.




Revenir en haut Aller en bas
http://alerion-gp.fr
cristogrr

cristogrr

Nombre de messages : 1761
Age : 54
Localisation : sirault belgique
Date d'inscription : 26/04/2010

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Jeu 5 Jan 2012 - 13:33

C'était bien sûr pour blaguer , cela ne marche qu'avec certains moteurs avec alimentation par la jupe de piston peu poussés du style trial et encore

Les arbres à cames eux n'ont qu'un seul sens de marche, donc on ne peut pas craquer un 4T à l'envers , ne pas confondre avec un retour de kick pour ceux qui ont connu

Donc tourner aussi sa langue sept fois dans le bon sens avant de sortir une anerie lol!

Revenir en haut Aller en bas
Eric Offenstadt

Eric Offenstadt

Nombre de messages : 3594
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Jeu 5 Jan 2012 - 18:00

Eric Offenstadt a écrit:
Marc a écrit:
"Pépé, arrête d'induire nos nouveaux membres en erreur..."
Eh bien cher juge suprême du délit d'intention : si je me trompe, je ferais comme toujours mon mea-culpa (seul moyen de progresser), et j'aurais au moins appris quelque chose...
... alors quel est donc l'ingénieur qui a dessiné ce moteur (À part le grand Woodoo) ?
Pas de réponse écrite ?
Remarque une réponse orale me suffirait, tel. moi Oh! Gd. Marco !
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
Marc

Nombre de messages : 27650
Age : 60
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Jeu 5 Jan 2012 - 20:18

Mea culpa moi-même, Eric; la Mahindra est bien équipée d'un moteur Oral rebadgée Mahindra!




Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Eric Offenstadt

Eric Offenstadt

Nombre de messages : 3594
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Ven 6 Jan 2012 - 12:16

Oui Marc...
... alors nous sommes 3 maintenant à savoir dire mea-culpa ! krkrkr

Un seul mot peut représenter la réalité quand des pages d'impressionnant jargon peuvent ne rien vouloir dire... ainsi va la vie !
Au fait, j'ai côtoyé Mauro quand il était le patron technique de Ferrari à l'époque de BANDINI:
Un "pépé flingueur", maintenant !

_____________________________________________________________________
"Chaque science, chaque étude a son jargon inintelligible qui semble n'être inventé que pour en défendre les approches"
VOLTAIRE
Revenir en haut Aller en bas
roadrunner31

roadrunner31

Nombre de messages : 684
Age : 57
Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 25/10/2010

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Ven 20 Jan 2012 - 21:29

Baptême de piste pour la MGP30 Mahindra aujourd'hui sur le circuit de Modène.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Revenir en haut Aller en bas
https://www.facebook.com/profile.php?id=100000767900711
Marc
Admin
Marc

Nombre de messages : 27650
Age : 60
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Ven 20 Jan 2012 - 21:45

La prise d'air a déjà évolué...

Elle n'est pas moche, cette moto.

Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Jordan75

Jordan75

Nombre de messages : 720
Age : 28
Localisation : Privas....
Date d'inscription : 27/12/2009

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Ven 20 Jan 2012 - 21:52

L'échappement aussi,non?
Revenir en haut Aller en bas
Olivier R.

Olivier R.

Nombre de messages : 1075
Age : 48
Localisation : DIJON
Date d'inscription : 09/09/2011

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Lun 6 Fév 2012 - 15:47

Mahindra c'est fini, Marc pourra ajouter un nouvel épisode à l'épopée d'Engines Engineering.
Revenir en haut Aller en bas
Bike87

Bike87

Nombre de messages : 416
Age : 31
Localisation : Languedoc
Date d'inscription : 11/05/2010

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Lun 6 Fév 2012 - 16:10

OR a écrit:
Mahindra c'est fini, Marc pourra ajouter un nouvel épisode à l'épopée d'Engines Engineering.

Plus de précisions?
Revenir en haut Aller en bas
Olivier R.

Olivier R.

Nombre de messages : 1075
Age : 48
Localisation : DIJON
Date d'inscription : 09/09/2011

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Lun 6 Fév 2012 - 17:43

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
Seb4LO

Seb4LO

Nombre de messages : 2605
Localisation : Concarneau
Date d'inscription : 05/07/2009

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Lun 6 Fév 2012 - 20:09

tu reçois un blâme OR
Revenir en haut Aller en bas
Eric Offenstadt

Eric Offenstadt

Nombre de messages : 3594
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Lun 6 Fév 2012 - 20:18

OR a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Bien triste !
Revenir en haut Aller en bas
fl0

fl0

Nombre de messages : 83
Age : 29
Localisation : Gard
Date d'inscription : 25/09/2009

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Lun 6 Fév 2012 - 20:47

Vraiment dommage un coup dur à quelque semaines du lancement de la saison, j'espère qu'ils sauront rebondir.

Webb et Schrotter sont de bons pilotes j'espère qu'ils auront de quoi rouler cette saison.
Revenir en haut Aller en bas
sfbrain

sfbrain

Nombre de messages : 30
Localisation : UK
Date d'inscription : 22/01/2012

MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   Lun 6 Fév 2012 - 21:53

fl0 a écrit:
Vraiment dommage un coup dur à quelque semaines du lancement de la saison, j'espère qu'ils sauront rebondir.

Webb et Schrotter sont de bons pilotes j'espère qu'ils auront de quoi rouler cette saison.

Danny Webb is in Valencia for the IRTA test, starting Wednesday.

To the best of my knowledge, the Mahindra Moto3 bikes will be there, what has happened is that Mahindra have reduced the involvement of Engines Engineering.

Mahindra have created a new company called Mahindra Racing S.R.L. and transfered the operations of the team to this new company.

(I am Danny Webb manager Wink )
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [Moto3] Mahindra MGP30   

Revenir en haut Aller en bas
 
[Moto3] Mahindra MGP30
Revenir en haut 
Page 3 sur 10Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Suivant
 Sujets similaires
-
» Peugeot Scooters-Mahindra : le réseau au Lion réagit
» tracteur 25hp

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: ACTUALITES :: [GP] :: [Moto3]-
Sauter vers: