Des motos interessantes ont été construites aussi bien à l'étranger qu'en FRANCE : BRITTEN/KONIG/TULARIS/FIOR/BUT etc....

Novatrices sur le plan technique, elles ont connu la gloire ou l'échec mais jamais l'indifférence. Votre mission,si vous l'acceptez, est faire "partage" de nos savoirs.





Je me jette à l'eau le premier par la KONIG animée par un moteur de bateau.....(humour)

le problème avec les könig est qu'il faut retrouver des photos d'époque ! on voit aujourd'hui des tas de motos dans les manifs d'anciennes qui sont des reconstructions - les moteurs könig en sont un bon exemple, il y a plus de bécanes avec ce truc qu'il n'y en avait autrefois - et récemment un ami allemand m'a fait part de son étonnement : on sait que BMW a construit moins de 50 moteurs de Rennsport, il en dénombre plus de 100 aujourd'hui - comme dit un pote italien, jésus aime les bécanes anciennes, il passe discrèto dans les ateliers et multiplie les moteurs au lieu des petits pains ...

Photos prises à Magny -Cours au rassemblement 500 RDLC Club de France

Pour les König , il y a déjà un sujet sur le forum....

http://www.pit-lane.biz/t1732-oldies-konig-une-histoire-peu-connue

Photo de la TULARIS

Celle-là c'est une Tularis V2 ? Car elle ne ressemble en rien à la Tularis dont j'ai vue des photos: moteur porteur, amortisseur sous le moteur, une chaîne unique...


D'ailleurs, Robin Tuluie était à l'époque aux EU, donc la connexion avec la Suisse n'est pas évidente.

Bravo, en effet ce n'est pas la TULARIS mais la MELLY BIKE construite par un suisse charmant pas avare de détails lorsque je l'ai rencontré à MAGNY-COURS.

Ces deux motos sont si proches que beaucoup de sites font la même erreur que la mienne.

Melly Bike a un site qui explique tres bien la construction de la moto.

Le lien vers le site de Melly Technologies, http://www.melly-bike.com/, figure depuis environ deux ans en bonne place dans la liste des liens de ce forum, http://www.pit-lane.biz/t696-liens-le-topic

En tous cas, le pilote vit dangereusement, entre le réservoir agressif pour les bijoux de famille et la chaine qui passe tout près des orteils.

Tu connais l'origine de la tyrolienne? C'est le jour où il se les est pris dans la courroie.
Désolé, mais le réservoir est absolument cohérent

jjcobas 250

250 fior pilotée comme la jj cobas par christian boudinot



500 paton, j'ai toujours aimé les petites équipes et les projets un peu fou (peut-être q'avec les CRT? on peut toujours espérer )

peut être verra-t-on une vyrus en moto2 ou moto 1

les moteur rotax permettait des réalisations comme cette maxton. A noter, Erick Buell se sert chez le manufacturier autrichien




ou cette armstrong


ou une cotton

Une des plus belles moto du challenge des monos
la cabos BMW
avant cette moto, ce monsieur avait realis2 un autre prototype a moteur rotax a air , dans le style Borille... magnifique

Over est aussi un constructeur exotique:
sur ducati


en mono

KILOMETRE 66 avait conçu et assemblé cette moto qui a été realisée par CORKI RACING. Elle a peu roulé. Elle est à vendre 10000 e

uros.

On trouve tout sur le bon coin:
Une des dernières créations de Jean Nougier est à vendre. Il s'agit de la 125 à moteur Maïco avec laquelle Daniel Crivello s'est illustré entre 1969 et 1970.
http://www.leboncoin.fr/motos/228290914.htm?ca=12_s
Berti jean claude à Marseille 0658794203
Pas du strass, du boulot
Tout le carbone du monde pour un coup de marteau du Maître!
Un autre monde qui faisait rêver, il est loin

Pour avoir traîné un temps sur les paddocks du challenge des monos ..
quand on passe à côté de celle là, on s'arrête environ 10 minutes -

Une superbe réalisation - presque du grand art - toutes les pièces sont belles et bien intégrées . . .