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 [Moto3] KTM: cadre alu ou cadre en tubes?

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AuteurMessage
Marc
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MessageSujet: Re: [Moto3] KTM: cadre alu ou cadre en tubes?   Lun 12 Déc 2011 - 15:55

Ben justement... mauvais exemple! Wink
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MANETON

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MessageSujet: Re: [Moto3] KTM: cadre alu ou cadre en tubes?   Lun 12 Déc 2011 - 16:02

@c3jls: Je fais mon JanPol, tu trouveras le dis article au milieu de cette page [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et je te laisse le soin de consulter les (pour l'instant lol! ) 51 autres pages qui l'entourent.
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Jan Thiel



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MessageSujet: Re: [Moto3] KTM: cadre alu ou cadre en tubes?   Dim 1 Jan 2012 - 7:21

For the moment their biggest problem is not the chassis.
The crankshafts are breaking while the engine is slow.
While testing 3 of the 4 engines used broke!
Now they say the crankcase is not stiff enough.
It seems that they still not have been able to copy
a Honda engine like they always did!
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janpol84

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MessageSujet: Re: [Moto3] KTM: cadre alu ou cadre en tubes?   Dim 1 Jan 2012 - 10:11

MANETON a écrit:
...: Je fais mon JanPol, .....
....
Jaloux, va....
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Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [Moto3] KTM: cadre alu ou cadre en tubes?   Dim 1 Jan 2012 - 11:21

Jan Thiel a écrit:
For the moment their biggest problem is not the chassis.
The crankshafts are breaking while the engine is slow.
While testing 3 of the 4 engines used broke!
Now they say the crankcase is not stiff enough.
It seems that they still not have been able to copy
a Honda engine like they always did!
Now THAT's at last an interesting view !
Happy new year, JAN !
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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto3] KTM: cadre alu ou cadre en tubes?   Dim 1 Jan 2012 - 11:31

Thank you Jan.
Unfortunately, you confirm some rumors that I have heard...
Unfortunately, for the 2012 championship!
Honda also got some serious failures with their Moto3 engine but they have an advance of more than 6 months on KTM: as I have written before, it seems that we know the 2012 Moto3 champion engine...

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Jan Thiel



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MessageSujet: Re: [Moto3] KTM: cadre alu ou cadre en tubes?   Jeu 5 Jan 2012 - 8:32

Dunlop is making dry and wet weather tires at the moment
Now they are thinking of making special tires for oil covered tracks!
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Catastrofik

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MessageSujet: Re: [Moto3] KTM: cadre alu ou cadre en tubes?   Jeu 5 Jan 2012 - 10:28

lol! lol! lol!

I thought you were serious
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Jan Thiel



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MessageSujet: Re: [Moto3] KTM: cadre alu ou cadre en tubes?   Jeu 5 Jan 2012 - 10:43

What will the organizers do when they have the track covered in oil after the moto3 race?
Run moto2 and moto1 on monday?
It might be better to make moto3 the last race!
Much fun is expected with so many engines blowing up!
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Catastrofik

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MessageSujet: Re: [Moto3] KTM: cadre alu ou cadre en tubes?   Jeu 5 Jan 2012 - 10:59

It still remain 2/3 months of dev don't be negative Jan!
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Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [Moto3] KTM: cadre alu ou cadre en tubes?   Jeu 5 Jan 2012 - 11:13

Jan Thiel a écrit:
"What will the organizers do when they have the track covered in oil after the moto3 race?
Run moto2 and moto1 on monday?
It might be better to make moto3 the last race!
Much fun is expected with so many engines blowing up!"
The bottom part of the fairing will just have to be "oil-proof", Jan !
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Catastrofik

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Localisation : Paris
Date d'inscription : 15/08/2010

MessageSujet: Re: [Moto3] KTM: cadre alu ou cadre en tubes?   Jeu 5 Jan 2012 - 12:17

Ca ne l'est pas déjà d'ailleurs ?
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julien #41

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Age : 34
Localisation : Grenoble
Date d'inscription : 29/12/2009

MessageSujet: Re: [Moto3] KTM: cadre alu ou cadre en tubes?   Jeu 5 Jan 2012 - 12:23

Sur un 2T il n'y avait pas tellement de raison, à part pour une casse du carter de boite qui n'arrive quasiment jamais par contre sur une moto3........
De toute façon même avec un bac récupérateur, il y en aura partout..
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MacPepR

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Age : 59
Localisation : Arnouville lès Gonesse (95)
Date d'inscription : 08/04/2010

MessageSujet: Re: [Moto3] KTM: cadre alu ou cadre en tubes?   Jeu 5 Jan 2012 - 14:23

Ne soyez pas aussi négatifs.

Si les courses de Moto3 passent en dernier, l'huile sur la piste sera alors nettoyée le lundi. Pour trouver la fiabilité, une des solutions est de diminuer la performance. Dès lors, seuls les spectateurs passionnés resteront et c'est excellent pour que les départs du circuit soient étalés. Ainsi, tout le monde ne sort pas au même moment et les routes qui permettent de quitter le circuit sont moins encombrées.

C'est le fruit d'une réflexion globale, tout ça ...

_________________
Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.
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Marc
Admin
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Nombre de messages : 27558
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto3] KTM: cadre alu ou cadre en tubes?   Jeu 5 Jan 2012 - 16:27

No problem, Jan: they just have to replace silicium by sand in the rubber tyres formula...

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MessageSujet: Re: [Moto3] KTM: cadre alu ou cadre en tubes?   

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