[Oldies] Inventaire des motos françaises artisanales

popoffe a écrit:: A pas l'air de motiver grand monde mon truc

JFT, on ne peut pas te laisser dire ça sans préciser quelques bricoles.
1) On a quand même quelques connaisseurs mais il faut dire que ce n'est pas la majorité. As-tu été fouiner du côté du Quizz? tu devrais les repérer...
2) Et la majorité silencieuse ne se plaignant pas de ce qui est publié, est donc supposée être au mieux favorable et intéressée, et au pire indifférente. Mais jamais opposée
3) ça marche mieux si ça a franchement rapport avec la compétition. Et là je me dis que tu ne dois pas manquer de répondant. Tu es notre maître à tous...
4) Essaye d'appâter dans ce sens-là, on verra bien si ça suit. Aide-toi, et pit-lane t'aidera. Tu as déjà deux lecteurs assurés : Mickie et moi !

Et si tu commençais part les Terrot d'usine? [Oldies] Inventaire des motos françaises artisanales - Page 4 570102

[Oldies] Inventaire des motos françaises artisanales - Page 4 570102

[Oldies] Inventaire des motos françaises artisanales - Page 4 509976

J' y connais pas en CP Roleo, mais c' est pas un bout de Laverda 750 SF (1975) que j' aperçois derrière ces deux cadres ?

Sujet: inventaire des motos francaises artisanales Mar 6 Nov 2012 - 0:30

Ok janpol. Message recu. J'aurais mieux fait de me taire! Suis pas couche...

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Sujet: inventaire des motos francaises artisanales Mar 6 Nov 2012 - 0:32

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Ah Popoffe, si tu nous sors du Harrissard, on va pas se coucher tot... [Oldies] Inventaire des motos françaises artisanales - Page 4 771973

Patrick

Sujet: inventaire des motos francaises artisanales Mar 6 Nov 2012 - 0:36

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Au fait, t'as quoi dans tout ce bazar?
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Si tu nous faisais l'inventaire? [Oldies] Inventaire des motos françaises artisanales - Page 4 809262

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Sujet: inventaire des motos francaises artisanales Mar 6 Nov 2012 - 0:37

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Sujet: inventaire des motos francaises artisanales Mar 6 Nov 2012 - 0:51

Bon voila du cp roleo soit course pur sucre (twin deux temps) soit supersport. Y a encore qques photos mais faut en garder un peu pour plus tard. La laverda oui c'est une 71. Petits carbus reservoir apres le chameau et le dble came a cable action reaction . Pour ce que j'ai dans ce bazar la liste serait un peu longue et j'aime bien la tranquillite. Je peux qd meme dire que ce sont les bouts de motos completes dont le reste est ailleurs . Donc puisque tu as mis cette photo janpol j'annonce la couleur. Ce ne sont pas des pieces a vendre c'est juste que dans mon coin pour avoir un permis de construire c'est mission impossible. Mais c'est pas la peine d'entreprendre un siege. Et j'ai deux fils et un gendre qui sont tres motives. Sans compter qques copains. Bon il se fait tard .Ces bonnes choses etant dites je vais aller me pieuter. La nuit va etre longue .Je vais penser aux koehler que j'aurais plus!! [Oldies] Inventaire des motos françaises artisanales - Page 4 2878

[Oldies] Inventaire des motos françaises artisanales - Page 4 2878

Je ne donnerai ton adresse à personne, promis...
Des bouts de motos complètes? ça laisse rêveur...

Nombre de messages : 1045 Localisation : Monaco Date d'inscription : 15/01/2011

Bein sur, Popoffe, elles nous intéressent tes CP-Roléo.
A l'occasion, si tu peux nous en dire plus, ce sera bien venu.
Et lorsque tu les feras rouler également. ;-)

Celle-çi, vous vous en rappelez surement la siccardi au début des années 80.
Cette moto malheureusement comme la plupart de ses consœurs françaises sera morte à peine née [Oldies] Inventaire des motos françaises artisanales - Page 4 2878

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janpol84 a écrit:

popoffe a écrit:: A pas l'air de motiver grand monde mon truc

JFT, on ne peut pas te laisser dire ça sans préciser quelques bricoles.
1) On a quand même quelques connaisseurs mais il faut dire que ce n'est pas la majorité. As-tu été fouiner du côté du Quizz? tu devrais les repérer...
2) Et la majorité silencieuse ne se plaignant pas de ce qui est publié, est donc supposée être au mieux favorable et intéressée, et au pire indifférente. Mais jamais opposée
3) ça marche mieux si ça a franchement rapport avec la compétition. Et là je me dis que tu ne dois pas manquer de répondant. Tu es notre maître à tous...
4) Essaye d'appâter dans ce sens-là, on verra bien si ça suit. Aide-toi, et pit-lane t'aidera. Tu as déjà deux lecteurs assurés : Mickie et moi !

Et si tu commençait part les Terrot d'usine? [Oldies] Inventaire des motos françaises artisanales - Page 4 570102

Popoff ton truc il motive. Enfin quelques uns... [Oldies] Inventaire des motos françaises artisanales - Page 4 980796

Ils veulent de la compétition et bien en voilà
Bol d'or 1928 Fourier 350 C.P. Roleo moteur Pauwert (je crois me souvenir [Oldies] Inventaire des motos françaises artisanales - Page 4 55116

[Oldies] Inventaire des motos françaises artisanales - Page 4 55116

1er de sa catégorie et second au général.

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La photo du Bol me fait penser qu'un topic sur les Bols d'avant 1969 ce serait peut-être pas mal ?

Et comme le sujet est vaste on pourrait faire deux topic : avant guerre et après guerre jusqu'en 1959 ?

On attend les réactions

Sujet: inventaire des motos francaises artisanales Mar 6 Nov 2012 - 9:45

Ah oui la cp de Renaut. Un truc m'a tjs intrigue. Si je vois bien ce que je vois Pauvert avec deux carbus?!!..... Pour le bol 28 c'est LMP il me semble. Ca ca doit etre 26 . Mais comme par ailleurs on mentionne Harrissard? Ca se complique on dirait! Pas de pbs Janpol. Pour l'inventaire si ca t'interesse pas de pbs non plus mais en MP.

De la compétition en voilà.

Renaud au Bol d'Or 1926 1er de 350 sur CP Roléo moteur Harrissard.

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Sujet: inventaire des motos francaises artisanales Mar 6 Nov 2012 - 10:01

ah ben oui autnt pour moi. Le LMP c'est en 29 et en 250

Sujet: inventaire des motos francaises artisanales Mar 6 Nov 2012 - 10:04

250 LMP

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Sujet: inventaire des motos francaises artisanales Mar 6 Nov 2012 - 10:08

Avec une petite particularite. Selecteur artisanal commande a main! Mais la j'ai pas de photos dispo je vais m'en occuper. Pour en revenir au Pauvert. Deux carbus pour un mono ? Distributeur rotatif d'accord mais ca m'intrigue . Et faute de n'avoir pas vu la survivante en chair et en os!..........

Deux carbus, plusieurs hypothéses : [Oldies] Inventaire des motos françaises artisanales - Page 4 55116

a) Parce qu'ils n'ont pas trouvé de carbu de Ø suffisant pour alimenter le moteur ?
b) Pour conserver une vitesse de gaz plus grande, avec une ouverture dissociée par exemple et favoriser le remplissage aux bas et moyens régimes ?
c) Pour pouvoir économiser le carburant (course d'endurance) ?

A l'époque la poignée de gaz n'existait pas, la commande était réalisée par levier pivotant genre dérailleur.

Sujet: inventaire des motos francaises Mar 6 Nov 2012 - 17:19

Deux carbus pour economiser l'essence ?! Ah bon.... Pour la poignee tournante et les manettes de gaz faut tjs se mefier des idees toutes faites. Sur cette 250 LMP y a une commande qu'on pourrait appeler poignee pressante. Qui est un petit bijou de mecanique miniature. La encore j'ai pas de photo dispo. Va falloir en faire. Pfff!..... Vous avez vu le pb. Va encore falloir que je fasse des fouilles! Pour la Pauvert pour eclaircir un peu les choses(enfin j'espere) une petite photo

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Sujet: inventaire des motos francaises artisanales Mar 6 Nov 2012 - 17:24

Distributeur rotatif vous aurez note. Et monotube... Alors que la moto de fournier est bitubes . Et donc je m'interroge tjs. Bimoteur 175 ou pauvert inedit bicylindre ?. Mais je vois pas comment placer le deuxieme distributeur derriere le volant!. Ou pas pauvert . Mais quoi? Harrissard? Mais c'est a lumiere. . Je vous avais bien dit c'est pas simple!!!

Sujet: inventaire des motos francaises artisanales Mar 6 Nov 2012 - 17:26

Et une tofe du 175 sur le site petochon

.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Cogitez bien a tout a l'heure.

popoffe a écrit:: A pas l'air de motiver gd monde mon truc

C'est pas que çà ne motive pas mais je ne vois pas le côté artisanale de la marque CP Roléo scratch

Tout est interessant mais le mélange de machines de tourisme de "grande diffusion" et de modèles fait à l'unité ou éventuellement à très peu d'exemplaires rend le topic confus.

Difficile sous le titre de ce topic de mettre une Nougier, construite par un véritable artisan, et une Terrot RCP disponible au catalogue d'une grande maison. Et pourtant les deux sont hyper importantes dans l'histoire de la moto de course en france.

Maintenant comment faire pour rester clair et ludique afin d'accaparer l'attention des lecteurs ???????????

Citation :: Popoffe: Pour la poignee tournante et les manettes de gaz faut tjs se mefier des idees toutes faites.

Oui!!! Les Felix Millet de 1885 a 1898 ont deux poignees tournantes pour les gaz, LA CAME D'ADMISSION A DUREE VARIABLE ( [Oldies] Inventaire des motos françaises artisanales - Page 4 771973

), plus l'interupteur d'allumage en fond de course de l'une des deux...

Et pratiquement toutes les americaines d'avant 14 ont les poignees tournantes (et des chaines primaires ET secondaires...)

La liste est longue des "nouveautees" deja vues auparavant!!!

Patrick

Intéressant tout ça , de quelle année date le 175 Pauvert a disque rotatif ?

Je viens de retrouver trace d' une moto artisanale Française , la "Renton" , je suppose que c' était un moteur de Renault dans un cadre Norton , ce n ' est pas la meme moto que celle montrée par Yves a moteur 4 CV , la Renton était l ' oeuvre d ' un dénommé Coco Le Floch , rien trouvé sur le net.

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