Dans la droite ligne de l'excellente idée d'Yves Kerlo de lister toutes les motos de course françaises, je propose de faire la meme chose pour des motos destinées à d'autres disciplines. On ne parle pas de bitza ou de motos modifiées mais de reelles constructions ou au moins le chassis est " home made"

je pense à certaines SAMBIASE DE route/ la trial de fournales/ les jcm/ la PLT SACHS/ ETC...

Bonne idée de topic, on peux commencer par celle ci dont on ne sait pas grand chose , si ce n est qu elle a du etre construite dans les années 60 par un jeune ingénieur Niçois , le cadre est "home made" , le moteur un flat twin 425 cc de Citroen 2 cv :



Source : The Classic Motorcycle

Tres joli cette moto à moteur citroen et boite pont BMW. UNe MF avant la lettre ( moteur visa et pont guzzi)

Une MF avant la lettre avec, en plus, une certaine recherche esthétique.
En tous cas, sacré travail de carrosserie.

Belle réalisation, très bien finie , on a du mal a croire que c'est un exemplaire unique.


Le gars me fait penser a Travolta jeune

Effectivement ma réponse a été trop rapide. Pour respecter l'esprit de ce forum, il serait de bon ton de se restreindre à l'univers piste/route

Le flat niçois, suite..

Apriliabarth a écrit:

Bonne idée de topic, on peux commencer par celle ci dont on ne sait pas grand chose , si ce n est qu elle a du etre construite dans les années 60 par un jeune ingénieur Niçois , le cadre est "home made" , le moteur un flat twin 425 cc de Citroen 2 cv :

Ingénieur Niçois, je ne suis pas sur. Mais carrossier de l'arrière pays et en retraite, c'est ce qu'il m'a dit quand je lui ai écrit puis téléphoné. Je lui ai demandé si il lui restait des photos, il m'a dit que oui et on pouvait encore en faire car il a conservé sa machine.
A t'il eu d'autres sollicitations, il était beaucoup moins loquace au deuxième appel, j'ai laissé tomber !

D aprés l article en question il s agirait de Jean Paul Gotazzi 's ou Botazzi :

Il y plus de lecture ici que sur v60 , hein ApriliaBarth?

Puisque les Belges s'en mellent, profitons-en !

cristogrr,
tu as l'occase de te distinguer en allant à la chasse d'un ancien courreur Belge, Auguste Goffin.



Si tu trouves ce qu'est devenu son bitza à moteurs Bultaco, nous ferons la liaison avec celui fait en France six ans après.
Les puristes me pardonnerons d'avoir usé de ce cliché passé en sont temps dans la célèbre Moto Revue. J'ai cliqué plus tard !

Petite correction concernant l'article publié par Arpiliaabarth (qui n'y peut rien) : Le moteur de la 2CV n'est pas un 425cc SV flat-twin mais un culbuté.

dd1
Puisque tu t'interesses au sujet, saute sur ton cheval et va nous faire un topo sur cette originalité, elle est derrière chez toi.

ça vous connaissez..........mais est ce que cette machine est entièrement made in France ?

Bien sûr, c'est une ROYAL MOTO fabriquée à TROYES par Joel QUEREL;le moteur est un SACHS à boite 6 vitesses qui équipait les premières GAUTHIER ainsi que bon nombre d'enduro

ok, vous êtes les plus forts....