Nous avons surpris l'animal à Carole. Si le vert de sa robe domine, cette version mutante produit une lumière rouge.
C'est son géniteur qui lui fait faire connaissance du circuit.
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Grande discussion avec le concepteur de l'ensemble motorisation
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Évidemment, quand il se passe quelque chose dans le domainbe de la vitesse, il y a du Pit-lane la dessous...
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Un tour à bord
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Les motocanardeux étaient conviés en exclusivité mondiale, voire galactique!
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Luciole avec le haut...
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...et sans, malgré la fraîcheur automnale.
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Moteur à refroidissement liquide et durites à électrons!
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Une présentation dans la joie et la bonne humeur
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J't'explique...
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C'est parti
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La suite un de ces quatre dans Motocoincoin.
Une impression quand même, l'animal est facile et agréable à mener.
Pour le reste, Yves vous en dira plus.

Maintenant on veut en savoir plus (déjà qu'avec la vidéo...).

C'est (de mon modeste point de vue) un excellente idée, si tel est le cas, que d'avoir confié la partie réduction/transmission à la mécanique et laissé seulement la fonction traction au moteur.

Vite, le reste de l'histoire.

Merci pour ces images.

"Luciole" .... drôle de nom ? Cela signifie-t-il que l'engin fonctionne par intermittence ?

Sinon, vue la couleur et le fait qu'il se déplace sur la terre, j'aurai bien envisagé un autre surnom. Mais c’eût été moins poétique. :lol:

Il a pris cher le cadre de NX4

la première fois que j'ai regardé le post , le ne comprenais pas certaines choses .......
Tout est rentré dans l'ordre avec les photos supplémentaires


questions = La boite de vitesse , elle sert vraiment ?

Avant il y avait ça :
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C'est vrai qu'on en a coupé des bouts qui gênaient....

La boite fonctionne et elle sert...surtout pour cette phase de recherche où de nombreuses variables sont encore inconnues.

Pour l'accoupler au moteur (via des poulies et une courroie crantée) ça a été "sportif" !

Merci pour les news et la promotion du forum! :)



On pourrait peut-être rapatrier les photos de la construction ici, non?

On va s'en occuper, promis...!

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Quelles sont les indications fournies par ce tableau de bord ?

En haut compte tours, en bas à gauche température eau refroidissement moteur, en bas à droite vitesse.
Le rapport enclenché est un peu fou sur la vidéo, mais Ridley nous guide pour que ça puisse fonctionner correctement.

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L'est plus jolie (ou mieux finie...) que ce que Pignool et moi avions pu voir au printemps
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Bravo... vraiment un niveau de finition impressionnant

Je m’interroge sur le choix d'une parti cycle 125 : les plusieurs motos électriques dont je connais un peu les détails, pèsent assez lourd, entre 180 et 240kg.
J'hésiterai à poser une telle masse sur des suspensions vouées à soutenir une moto de 72kg.

Ces batteries là, ils ne pèsent pas autant que ça?

C'est bien de ne pas avoir à discuter la différence poids-sec vs poids tout pleins.... au moins qu'on prenne la voie Ducati, qui annonce "poids au sec et sans batterie"

Je note quand même que l'on a conservé la possibilité d'installer un bouchon de réservoir "classique". Bientôt l'électricité liquide à la pompe ?


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Et ça sert à quoi les durites rouges, c'est du métal peut être?

jmdonnat
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L'avez vous essayée avec et sans la boîte de vitesses ? Est-ce mieux avec la boîte ? Un moteur électrique n'est-il pas en principe capable de s'en passer (encore que ça mérite plus fine observation, il y aurait un pic de couple ...) ?

Les durites rouges, sont des cables qui relient un boitier qui régule le courant des batteries et qui commande le courant à envoyer au moteur, jusqu'au moteur éléctrique.

Enfin si j'ai bien compris les explications sur place


PS: Merci Yves pour la clé à cliquer Jeudi

C'est ça et le contrôleur qui était précédemment à l'arrière est passé à l'avant au contact d'un boitier refroidi par eau.

Luciole est un outil à destination expérimentale

Il décale l'avance votre vario ??
Sinon, c'est normal de manquer de pointe en haut et de couple en bas ...

C'est devenu n'importe quoi ce site
Une photo d'un scooter et d' une moto électrique

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et trois poules qui ont trouvées une fourchette