Regroupons ici les infos liées à cette CRT...

C'est une belle pièce, le réservoir est splendide, je pensais qu'à ce niveau ils utiliseraient des réservoirs fibre.

Merci pour les infos,

c'est dingue la place qu'il y a dans le cadre, et le peu de cablage, quand je vois nos motos de série modifiées pour la course, avec les boitiers additionels on a toujours du mal à caser tous les cablages.

Encore des photos, encore.

C'est quand même triste cette catégorie, la moto semble à des années lumières d'une R1 de SBK ou d'une Aprilia, en terme de finition et de pièces "usine",c'est bien fade à regarder...
Si l'avenir du moto GP ressemble à ça, j'ai une bonne nouvelle,Honda, Yamaha et Ducati vont faire comme Suzuki, partir...

C'est la première saison, ce sera comme le moto 2, il faut le temps que tout se mette en place, que l'on modifie l'un ou l'autre article du règlement et on verra surement apparaître l'une ou l'autre machine innovante(si la Vyrus pouvait faire son entrée en Moto2 et en CRT) et puis si il y a des baston même dans le fond du peloton ce sera sympa, ça manque actuellement.

Moi j'aime déjà bien ces beau petits cadres.

Marc: pas de citation inutile, merci.

J'ai parlé avec Erwan Nigon et Seb Gimbert à Doha.
Après avoir essayé 2 marques de bras oscillant pour l'endurance avec le montage de roue rapide, ils sont revenu à l'origine qu ils trouvent bien meilleur a tous ceux essayé auparavant !