Je n'ai plus rien à ajouter, une fois de plus tu as bien résumé la situation.
D'ailleurs Mike n'a pas été si négatif que çà, n'a pas attrapé la perche que lui tendait Fifi, et à reconnu que c'était à lui de s'adapter et de faire comme les autres : mettre du gros gaz.
M'enfin tu sais aussi bien que moi, Jarno que les personnes capables de ne pas prendre constamment partie pour ou contre un camp ou l'autre, et de faire la part des choses sont sommes toutes assez rares...

le dépit explique pas mal cela...m'enfin

Je préfère aller voir de l'open vario que de regarder les courses de moto2

Je suis d'accord avec toi Eric, sur le fait que prendre partie à 100% c'est pas toujours terrible et ça peu résulter d'une reflexion peu objective...
D'ailleurs, j'aime appliquer au quotidien ce principe "rien ne se crée, rien ne se perd, tout se transforme". Ca permet de chercher les bon et les mauvais cotés d'un changement. Mais là, je ne peux m'empecher de penser qu'il y a eu des "pertes en lignes".
Désolé de passer pour un bon normand primaire prêt à découper le moto2 en rondelles à la moindre occasion!

Retour des moteur proto en Moto 2... tiens un retour en arrière intelligent

T'es sur ?
Moi j'ai lu retour du multimarque mais PAS de protos...

Oui, possible, d'après ce que monsieur Garcia m'avait dit...

ma foi c'est ce qui se dit ils devraient libérer les moteurs des Moto 2 ... mais bon c'est pas encore entériné!

déjà ils ont décidé ce week end de les changer si un moteur est ostensiblement nul...

En fait, cette règle existait déjà depuis le début.

La seule différence que j'y vois, c'est qu'en cas d'appel non justifié, ils te rendent le moteur.

La dernière version du règlement complet (y compris quelques trucs mineurs concernant la MotoGP) est là:

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(copier tout le lien sinon ça ne fonctionne pas)

Décidemment, Elias parle beaucoup, en ce moment...

Après avoir trouvé curieux les performances de Iannone, il espère maintenant deux modifications concernant les Moto2.

- Trois motos au lieu de quatre, sur les lignes de départ, pour éviter un jeu de quille au premier virage.

- Plus de puissance pour éviter le nivellement par le bas.

Tout cela est fondé, certes, mais ce que j'en retiens, c'est que Elias est vraiment concentré sur le titre et qu'il analyse tout ce qui pourrait l'empêcher de l'avoir.

Et aujourd'hui, le plus grand danger semble bien être Iannone...

il se plaind un peu trop à mon gout, je pense qu'il croyait avoir le titre plus facilement, et 3 pilotes par ligne c'est ridicule , il y aurait 13 ou 14 lignes et sur certain circuit donc les pilotes de fond de grilles ne verraient pas les feux !!

Elias fait partit de ces pilotes Espagnoles qui sont des enfant gatés qui veulent toujours rouler sur des machines usines, le moto2 donne sa chance a des gras comme Tomizawa c'est çà qui me plait. Je pense que Mr Elias devrais venir faire des manches dans des championnats ou il y a beucoup de pilotes, en Promo ,en 600 Pirelli ,en 600 Supersport en France et la il pourrait aprendre a rouler avec du monde !!!!!

????????????????????????????????

dans le pire des cas , si il trouve qu'ils sont trop nombreux , il peux essayer de retourner en motogp

Bon, bon, tout n'est pas faux , MAIS...

Il a un si beau style que je lui pardonne bien volontiers!

Et plus sérieusement, j'aime bien ceux qui pensent un peu au moyen terme.
Pour rappel, Elias fait partie des deux seuls pilotes qui ont marqué des points à chaque course...

Et hop, encore une occasion de caser mon tableau!



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J'suis d'accord Franck, mais de là à dire qu'il devrait venir rouler en 600 pirelli ou promosport (ou même 600 Supersport), y'a quand même un monde!!

non mais c'est juste une image, il doit etre habitué en 125 il y avait bien 35 pilotes quand il y roulait et il savait bien s'imposer à l'époque !

et luthi... il n'ets pas mal classe non plus !!! a surveiller ...

je pense que la categorie moto2 est tres bien comme elle est finalement.. un vrai championnat de pilote...vu que les moto sont peu differentes.

comment gerer le niveaux des moteurs si on a plusieurs marques.. yam-honda -kawa-suz- triumph.... il ne faudra plus de limitation ..