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 [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...

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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Jeu 20 Mai 2010 - 15:23

Non, j'ai dû mal m'exprimer...

Ce n'est pas un changement de fournisseur de moteur (pour le moment, il n'en est pas question du tout ) mais juste de la fréquence des échanges de moteurs.

Après, il est probable que la Dorna fasse pression pour que Geo Technologies sorte une évolution plus puissante en cours de saison (actuellement, 120 chevaux selon quelqu'un qui travaille sur place).

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adrien mototribu

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Ven 21 Mai 2010 - 6:10

Non non lol tu t'es bien exprimé mais comme je suis pas sur l'ordi c'est moi qui tapemoins de mots qu'il n'en faudrait...
Je parlais bien de cette possible évolution de puissance...
Si j'ai bien compris c'est donc plutôt la Dorna seule qui pousse... À la roue pour cette évolution.
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50cc

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Ven 21 Mai 2010 - 7:19

ils ne vont quand meme pas préparer les moteurs ! vous imaginez ... en grand prix
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Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Ven 21 Mai 2010 - 9:04

Vive jules !
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adrien mototribu

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Ven 21 Mai 2010 - 14:59

et Johann

tiens au fait les protège carters sont autorisés maintenant en M2
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MacPepR

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Ven 21 Mai 2010 - 15:05

Bonne remarque.
Quand tu vois qu'on t'y oblige dans le moindre championnat de France ... Où l'on n'observe pas une dizaine de gamelles successives.

Nous les pauvres, ça nous emm... quand il faut remplacer une protection de carter. En GP, que sont 50 €uro ???

Comme quoi, tout est largement plus que relatif.

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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Sam 29 Mai 2010 - 10:21

Vérifications faites, les moteurs de Moto2 ont bien été changé AVANT Le Mans, soit au bout de deux courses seulement.

Le doute subsiste sur le prochain changement; va-t-on reprendre la fréquence annoncée de 3 courses ou rester sur celle de deux?

Si on reste sur 2, ce n'est pas moins de neuf moteurs au lieu de 6 qu'il faudra pour faire la saison...

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Jarno

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Ven 11 Juin 2010 - 4:46

Une rumeur d'outre Atlantique voudrait que American Honda, qui ne participe plus au championnat AMA depuis deux ans (ce qui a indirectement conduit vers la retraite Miguel Duhamel et Neil Hodgson, travaillerait sur l'engagement d'une Moto2 à Laguna Seca...

Le pilote serait de premier plan...

Un lien avec la récente démission de DiSalvo ?

Je vois mal American Honda se lancer dans la fabrication ni même dans l'cquisitipn d'une moto2 pour une seule course... Mais une location...

A suivre donc...
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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Sam 12 Juin 2010 - 17:31

A priori, il s'agit d'une Moriwaki...

Source GPone.

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Dim 13 Juin 2010 - 2:14

American Honda a confirmé l'engagement d'une Moriwaki en Moto2 mais à Indianapolis.
Pilote non encore désigné.

Un privé américain, Barrett Long, qui a participé au GP d'Indy en 250 en 2009, a lancé un appel à sponsors pour le faire en moto2 cette année...
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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Mar 15 Juin 2010 - 4:19

On avance un peu sur les raisons de la disqualification de Kev Coghlan (FTR Monlau Competition) lors de la dernière manche du CEV...

Déclaration du team:« Nous n'avons pas encore trouvé une explication pour cette irrégularité technique. Nous savons que le problème est dû à notre préparateur-moteur et, par conséquent, nous analyserons toutes les causes et prendront les mesures nécessaires à ce sujet. Notre équipe n'a jamais été l'objet de disqualifications par le passé : cette situation est nouvelle pour nous, et nous assurons qu'elle ne se reproduira pas".

Bref, le team botte donc en touche en accusant son préparateur...

Cette affaire tombe assez mal, puisqu'à la veille du GP de Silverstone, où Kev Coghlan et Monlau Competicion sont inscrits en tant que wild card.


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mickey

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Mar 15 Juin 2010 - 4:26

oui pour la wild card ,cela se passe comment niveau moteur ? ils ne viennent pas avec leur propre berlingo quand meme ?
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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Mar 15 Juin 2010 - 4:31

Non, il y a un package moteur-pneus-essence vendu par la Dorna... à 12 000 euros, si je ne dis pas de bêtises.

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bitza32

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Mar 15 Juin 2010 - 4:49

Citation :
monlau: Notre équipe n'a jamais été l'objet de disqualifications par le passé

je peux vous assuré que de ce coté ils se sont épinglés en espagne chaque années en prégp125 !!!

en 2007 on a porté le pet suite a des boitiers d'allumage programmable interdit par le règlement et les 2 monlau équipé furent discalifiées sur une des manches a catalunya, on trainnait a chaque contrôle dans le parc fermé et on surveillait de prés les monlau et les bankaja...

donc rien de surprennent pour moi, même si il est vrai que les entorses au règlement sont chose fréquentes et que se faire piqué fait partie du jeu.....
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Seb4LO

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Mar 15 Juin 2010 - 6:04

LES BANCAJA étaient préparées par un pote espagnolais

normalement pas de carotage , il avait par contre trouvé quelques trucs pour avoir un couple monstrueux Wink
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Charly

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Mar 15 Juin 2010 - 9:00

bitza32 a écrit:
Citation :
monlau: Notre équipe n'a jamais été l'objet de disqualifications par le passé

je peux vous assuré que de ce coté ils se sont épinglés en espagne chaque années en prégp125 !!!

Ca les empeche pas de pousser des cris de pucelle effarouchée visiblement... De toute façon l'excuse "c'est pas moi c'est le préparateur" ça sent pas la franchise a plein nez. Ca me rappelle l'affaire de la bride d'admission de la Coyota de rally pilotée a l'époque par un français dont le nom m'échappe. Pareil, personne n'etait au courant. lol!

T'habites a Buc 78 ?

SEB4LO a écrit:

normalement pas de carotage , il avait par contre trouvé quelques trucs pour avoir un couple monstrueux Wink

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Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Mar 15 Juin 2010 - 9:04

Ça me démange...
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Thirob

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Mar 15 Juin 2010 - 9:12

Marc a écrit:
Non, il y a un package moteur-pneus-essence vendu par la Dorna... à 12 000 euros, si je ne dis pas de bêtises.

Vendu pourrait faire croire que tu peux repartir avec le moteur, les pneus usés et les ptites gouttes d'essence au fond du bidon, LOL

c'est plutot, si tu trouves un team qui veut bien te faire rouler en Wild Card, la Dorna te fourni un moteur, de l'essence et les pneus pour ton WE de Wild Card pour 12000€ et si tu as deux fois l'invit tu paye deux fois !!
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MacPepR

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Mar 15 Juin 2010 - 16:48

En réponse à Charly qui dit deux posts plus haut (mille excuses, j'ai loupé la fonction "citer" ...) :

[ Ca me rappelle l'affaire de la bride d'admission de la Coyota de rally pilotée a l'époque par un français dont le nom m'échappe. Pareil, personne n'etait au courant.]

C'est vrai que c'est hors sujet. Pour autant, il me semble que Didier Auriol a été victime de ce truc assez sophistiqué.

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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Mer 16 Juin 2010 - 2:36

Jarno a écrit:
American Honda a confirmé l'engagement d'une Moriwaki en Moto2 mais à Indianapolis.
Pilote non encore désigné.


Ce sera donc Roger Lee Hayden, le frère de Nicky, sur une Moriwaki et sous la houlette de Kevin Schwantz.

Finalement, ce qui pouvait apparaître comme "une grosse opération", vu le nom d'American Honda, ne sera donc qu'une Wild Card assez ordinaire...

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Dernière édition par Marc le Mer 16 Juin 2010 - 2:47, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Mer 16 Juin 2010 - 2:44

tu t 'attendais a qui ? Duhamel !! lol!
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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Mer 16 Juin 2010 - 2:48



Inconsciemment, je devais espérer un cadre Honda "proto"...


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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Mer 16 Juin 2010 - 2:59

un cadre "usine" ?
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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Mer 16 Juin 2010 - 3:05

C'était insconcient, docteur Freud, alors sans doute oui, l'investissement d'une usine comme a failli le faire Aprilia...


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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Mer 16 Juin 2010 - 10:37

Poursuite du HS :

MacPepR a écrit:

C'est vrai que c'est hors sujet. Pour autant, il me semble que Didier Auriol a été victime de ce truc assez sophistiqué.

Oui c'est lui !

Fin du HS Embarassed

Marc a écrit:

Ce sera donc Roger Lee Hayden, le frère de Nicky.


C'est le meme frangin qui court en WSBK ? Shocked

Ou Madame Hayden est une pondeuse de champions ? lol!
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   

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