AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 48 utilisateurs en ligne :: 26 Enregistrés, 0 Invisible et 22 Invités :: 1 Moteur de recherche

alain combemale, biger, CDVC, Dan42, DaYann, dblg, EDOUARD Jean, François Bulle, jc35, Laci, laurentf, lzf62, micky91, nortumph, PASQUET, philwood, pilotesdelegende, PRZYBYLSKI, rosc, six for frog, taliesin, testi84, thierysp, Tonio, Tonton Jef, yves kerlo

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc - 13:45
Derniers sujets
» [SORTIES] Salon Moto Légende 24-26 Novembre 2017
Aujourd'hui à 18:09 par yves kerlo

» Ulster grand prix
Aujourd'hui à 17:52 par singleton560

» [ Oldies ] Le Team Obsolete
Aujourd'hui à 17:49 par bartau

» [Oldies] Les archives de Sonny Angel
Aujourd'hui à 17:47 par philwood

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
Aujourd'hui à 16:43 par biger

» [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... ( Part 4 )
Aujourd'hui à 15:35 par Fügner

» [MotoGP] Tech3
Aujourd'hui à 15:07 par The Butcher

» [Oldies] Side-Car: quelques images
Aujourd'hui à 14:56 par charlie grouniache

» [SORTIES] Remise des prix AACM-Lyon
Aujourd'hui à 12:27 par biger

» [BSB] 2018
Aujourd'hui à 12:05 par mickey

» [Oldies] Mallory, Oulton et autres Park(s), années 60
Aujourd'hui à 11:56 par DidierF

» [Oldies] Des livres sur la course moto
Aujourd'hui à 11:15 par biger

» Loi de progressivité des suspensions arrières modernes
Aujourd'hui à 10:58 par Toop

» [WSBK] 2018
Aujourd'hui à 10:14 par mickey

» [GP 125 & 250] Why hydroforming is not as good as welded cones?
Aujourd'hui à 4:21 par JP Morgen

» [Technique chassis] Hossack ZX10R
Hier à 23:29 par Laurence Smith

» [Oldies] Quizz??????
Hier à 22:41 par Srx56

» [Road racing] Saison 2018
Hier à 21:40 par mickey

» [Oldies] Bimota époque Tamburini
Hier à 18:15 par yves kerlo

» [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....
Hier à 17:35 par tim la casse

» Trophées Jumeaux 2017
Hier à 15:52 par enndewell joel

» Foekema Symmetric twostroke after 10 years
Hier à 14:54 par LucF

» [Technique] RossiGRM 2strokes boat engine
Hier à 13:05 par enndewell joel

» Le retour du 2 temps ?
Hier à 1:54 par freret alain

» [Oldies] Pilotes français des Seventies.
Sam 20 Jan - 19:36 par Mykeul

» [Oldies] Jean François Baldé
Sam 20 Jan - 18:30 par marco91

» (Oldies) Les Aermacchi deux temps
Sam 20 Jan - 16:38 par yves kerlo

» [GP] News Moto2 2018/2019
Sam 20 Jan - 12:02 par EDOUARD Jean

» Philippe Michel
Sam 20 Jan - 9:54 par daniel63

» [OLDIES] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court)
Ven 19 Jan - 19:17 par enndewell joel

Mots-clés
geco aermacchi 2013 fourche race wanted jumeaux 2017 moto 1973 side casque suzuki coupe classic norton triumph icgp HOnda RACING 1980 temps ROAD yamaha eurosport ducati
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
Jarno
 
Fügner
 
yves kerlo
 
EDOUARD Jean
 
janpol84
 
bubu
 

Partagez | 
 

 [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 20 ... 37, 38, 39, 40  Suivant

Quel moteur pour la Moto2 ?
Honda
33%
 33% [ 38 ]
Yamaha
9%
 9% [ 10 ]
Suzuki
0%
 0% [ 0 ]
Kawasaki
1%
 1% [ 1 ]
Aprilia
4%
 4% [ 4 ]
BMW
3%
 3% [ 3 ]
Haojue
3%
 3% [ 3 ]
Autre
1%
 1% [ 1 ]
Pas de moteur unique
46%
 46% [ 54 ]
Total des votes : 114
 

AuteurMessage
papy jac

avatar

Nombre de messages : 660
Age : 74
Localisation : LIEGE (B)
Date d'inscription : 26/12/2009

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Dim 11 Avr - 21:01

Marc a écrit:


Cela resemble dur comme fer à un communiqué en bois!...

Oui Marc,
Ce soir Didier a fait 1 petit commentaire sur l'antenne de RTL pendant la retransmission du GP.
Notamment que RTL a demander de retirer les autocollant de la station se trouvant sur les carénages des motos
Revenir en haut Aller en bas
http://jbsenior.skyrock.com/
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27449
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Lun 12 Avr - 15:38






Fort heureusement, rien de cassé pour De Angelis. Il sera donc à Motegi.


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Thirob

avatar

Nombre de messages : 2468
Localisation : Paris - New york
Date d'inscription : 21/09/2008

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Lun 12 Avr - 16:26

Marc a écrit:

Fort heureusement, rien de cassé pour De Angelis. Il sera donc à Motegi.

Et Bradl, qui n'a pas demandé à ce que De Angelis face un truc bizarre, tu t'en tapes qu'il soit ou pas à Motegi ?
Voyons Marc, toi comme ça !!

Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27449
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Lun 12 Avr - 17:18

Bradl est reparti à pieds, De Angelis sur une civière...

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Eric Offenstadt

avatar

Nombre de messages : 3594
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Lun 12 Avr - 17:39

De Radiguès n'est pas très causant (sur face book), donc, je ne sais pas....
Revenir en haut Aller en bas
Eric Offenstadt

avatar

Nombre de messages : 3594
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Lun 12 Avr - 17:40

Belle course en Moto2, naaaaan ?
Revenir en haut Aller en bas
janpol84

avatar

Nombre de messages : 6207
Age : 65
Localisation : 84
Date d'inscription : 09/08/2009

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Lun 12 Avr - 18:52

Tu m'avais bien dit que Jules était bon...
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27449
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Lun 12 Avr - 19:09

La course des Moto2, c'est ICI

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
camillec

avatar

Nombre de messages : 70
Age : 42
Localisation : milmort belgique
Date d'inscription : 25/01/2010

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Mar 13 Avr - 17:32

Bonjour a tous, Xavier Simeon vient d'annoncer que sa wild card pour le grand prix de france a été acceptée
Revenir en haut Aller en bas
Jarno

avatar

Nombre de messages : 8661
Localisation : Imatra sur Seine
Date d'inscription : 10/11/2009

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Mar 13 Avr - 19:24

Bonne nouvelle pour lui et pour le sport moto Belge !
Revenir en haut Aller en bas
superkart

avatar

Nombre de messages : 2015
Age : 38
Localisation : pres de nogaro
Date d'inscription : 20/01/2010

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Mar 13 Avr - 19:45

est ce qu'il y aura d'autre wild card en france..deja qu'avec 41 motos en piste c'ets pas evident !!!

A.delhalle a eu bien de la chance de faire la course du Qatar !!
Revenir en haut Aller en bas
http://teamngenering.canalblog.com/
MacPepR

avatar

Nombre de messages : 2780
Age : 58
Localisation : Arnouville lès Gonesse (95)
Date d'inscription : 08/04/2010

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Mar 4 Mai - 21:42

Belle course de moto2 que la dernière en effet. Incontestablement et on peut faire confiance aux pilotes pour toujours aller chercher le mec de devant.

Maintenant, qui a des infos sur la comparaison "Moto2/Honda SPS" à circuit et conditions égales ?

Parce qu'au départ, il a circulé des trucs plutôt cocasses sur le sujet ... Genre qu'une Honda en config' supersport, donc avc son cadre d'origine devançait assez largement une moto 2. Même si 20 chevaux d'écart, on aurait pu imaginer qu'un cadre proto compense, avec les slicks, les gros freins, ...

Etc, etc ...

_________________
Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27449
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Ven 14 Mai - 8:31

Hier, l'équipe Aspar est allée à Albacete essayer ses nouvelles motos avec Mike Di Meglio et Julan Simon.

Un tout petit essai à cause de la pluie (6 tours pour Mike et 8 pour Julianà mais un essai quand même.
Celui-ci se poursuit d'ailleurs aujourd'hui.

Le principal reproche fait à la RSV semble être son poids.

Thirob, désolé, mas il va falloir vérifier cette information ....




_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com


Dernière édition par Marc le Sam 15 Mai - 21:05, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Emmanuel Laurentz

avatar

Nombre de messages : 3757
Age : 58
Localisation : Ile de France
Date d'inscription : 07/12/2009

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Ven 14 Mai - 9:08

bon courage aux pilotes aspar, avec une météo pareil!!




tempé, 7°
ressentie, 4°
vent, 19 km/h
humid, 81%
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27449
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Dim 16 Mai - 14:49

Les deux premières courses du CEV ayant démontré son potentiel, Inmotec a demandé à être Wild Card au GP d'Assen avec, évidemment, Ivan Silva comme pilote.



_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
superkart

avatar

Nombre de messages : 2015
Age : 38
Localisation : pres de nogaro
Date d'inscription : 20/01/2010

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Dim 16 Mai - 20:27

ça va etre le seul pilote a courir la meme annee en moto2 et motogp !!!
Revenir en haut Aller en bas
http://teamngenering.canalblog.com/
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27449
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Dim 16 Mai - 21:36

On commence à parler d'une modification du réglement pour l'année prochaine: le poids minimum porterait sur l'ensemble moto+pilote (comme en 125) et non pas seulement la moto, comme actuellement.

Interrogé sur le sujet, Elias, taille jocker, rappelle que ce qu'il est supposé gagné en ligne droite, il le reperd en motricité...

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Eric Offenstadt

avatar

Nombre de messages : 3594
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Lun 17 Mai - 7:44

Cette nouvelle réglementation changerait toute la donne : S'en serait terminé des chances des pilotes style Pedrosa, déjà désavantagés en maniabilité comme en motricité.
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27449
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Jeu 20 Mai - 16:43

On vient d'apprendre que les moteurs de Moto2 seront probablement changé avant Le Mans (pas sûr à 100%).

Ce serait normal si le GP du Japon avait eu lieu, puisque ces moteurs sont censés faire trois courses, mais suite à l'annulation de ce dernier, on peut se demander pourquoi un changement au bout de seulement 2 courses...

On pourrait penser que le calendrier de Geo technologies est immuable mais, de toute façon, si cela se confirme, cela risque de coincer en fin de saison et, de toute açon, l'entreprise Suisse risque bien d'avoir à se relever les manches.

En effet, il se murmure qu'elle n'est plus en odeur de sainteté auprès de la Dorna, qui estime que la puissance des moteurs est trop faible au regard du contrat passé.
Toujours ente nous, celui-ci serait de................4 millions d'Euros, pour faire des moteurs, grosso-modo de série, malgré un arbre à cames spécifique et un taux de compression modifié!


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com


Dernière édition par Marc le Sam 12 Juin - 23:33, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
adrien mototribu

avatar

Nombre de messages : 2595
Localisation : luberon
Date d'inscription : 11/11/2009

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Jeu 20 Mai - 17:20

Voilà de l'info intéressante!
Tant qu'on y est y aurait-il de l'Aspar là dessous ou est-ce un sentiment général?
Revenir en haut Aller en bas
http://mototribu.com
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27449
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Jeu 20 Mai - 18:36

Je ne pense pas qu'Aspar soit au centre de tout.
Les équipes, elles s'en moquent un peu; tout ce qui compte, c'est le titre, d'autant qu'elles ne paient pas les moteurs.
Après, qu'ils fassent 120, 140 ou 150 chevaux, c'est un peu accessoire dans leur éternel problème de boucler leur budget...
Je pense qu'elles préfèrent même un moteur fiable et gratuit que fragile et payant!


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
fp

avatar

Nombre de messages : 661
Age : 52
Localisation : jura
Date d'inscription : 11/12/2009

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Jeu 20 Mai - 19:20

Marc a écrit:
On vient d'apprendre que les moteurs de Moto2 seront probablement changé avant Le Mans (pas sûr à 100%).

Ce serait normal si le GP du Japon avait eu lieu, puisque ces moteurs sont censés faire trois courses, mais suite à l'annulation de ce dernier, on peut se demander pourquoi un changement au bout de seulement 2 courses...

On pourrait penser que le calendrier de Geo technologies est immuable mais, de toute façon, si cela se confirme, cela risque de coincer en fin de saison et, de toute açon, l'entreprise Suisse risque bien d'avoir à se relever les manches.

En effet, il se murmure qu'elle n'est plus en odeur de sainteté auprès de la Dorna, qui estime que la puissance des moteurs est trop faible au regard du contrat passé.
Toujours ente nous, celui-ci serait de................4 millions d'Euros, pour faire des moteurs, grosso-modo de série, malgré un arbre à cames spécifique et un taux de compression modifié!


ca paye bien !! Faut que je change de métier, parce que d'après moi il on juste empilé des pièces honda et pas beaucoup de développement, c'est pour çà que ca coince avec la dorna!!!
Revenir en haut Aller en bas
http://www.team-ogp.com
adrien mototribu

avatar

Nombre de messages : 2595
Localisation : luberon
Date d'inscription : 11/11/2009

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Jeu 20 Mai - 19:47

Donc l'initiative vient de la Dorna seule sans qu'aucun Team ne pousse à la roue?
Revenir en haut Aller en bas
http://mototribu.com
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27449
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Jeu 20 Mai - 20:01

Quelle initiative?

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
adrien mototribu

avatar

Nombre de messages : 2595
Localisation : luberon
Date d'inscription : 11/11/2009

MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   Jeu 20 Mai - 20:41

Le changement des moteurs dont tu parles
Revenir en haut Aller en bas
http://mototribu.com
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   

Revenir en haut Aller en bas
 
[Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 38 sur 40Aller à la page : Précédent  1 ... 20 ... 37, 38, 39, 40  Suivant
 Sujets similaires
-
» Tout ce qu'il faut savoir sur la corde
» Achat d'un cheval tout ce qu'il faut savoir--question p9
» Ce qu'il faut savoir avant de prendre la route
» Parfois il faut savoir fermer sa grande gueule
» [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: ACTUALITES :: [GP] :: [Moto2]-
Sauter vers: