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 [Technique] Réception à titre isolé d'une moto

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ptityam

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MessageSujet: Re: [Technique] Réception à titre isolé d'une moto    Lun 23 Jan 2012 - 22:51

Mon REX va aboyer :

Achat d'une Kawasaki Z1 1973 pour offrir à mon frère à un anglais, qui lui même l'avait achetée à un allemand.

Papiers :
- CG allemande
- CT TÜV allemand datant de deux ans, très précis, ok
- CG Anglaise
- CT anglais encore valide

État de la bête :
- Complètement d'origine sauf guidon Magura semblable à l'origine, accepté par les deux CT
- N° cadre et N° moteur corrects par rapport à une Z1 73
- tout en très bel état, vraiment !

Demande l'une conformité à Kawa France, payé 100 €, deux mois d'attente et redu conformité partielle avec des réserves à la noix, sans avoir voulu voir la moto

1er Refus de la sous préf. de Draguignan de faire la carte grise.

Établissement d'une conformité totale avec examen d'un concessionnaire et coup de téléphone à Kawa France, le concessionnaire, jeune mais sympa ne connaissait pas aussi bien que moi ce modèle, il ne devait pas être né quand je suis monté dessus la première fois ! Prix 50 € pour 10 ' et un A4 tampon et signature comme quoi tout est conforme à la feuille des mines.

2ème refus de la sous préf..... "passez par la DRIRE"

Dossier complet envoyé à la Drire de Toulon après coup de téléphone positif de leur part, normalement ça devait coûter environ 150 € je ne sais plus le chiffre exact.
La Drire garde les belles photos couleur fournies (enfoirés !) et renvoie le dossier en mentionnant "puisque votre moto est ancienne, adressez vous à la FFVE !

Voili-voilou, merci à Kawa France, aux gratte-papier, aux rond-de-cuir qui nous ont fait perdre 150 € et surtout 3 mois pour rien !
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Marc
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MessageSujet: Re: [Technique] Réception à titre isolé d'une moto    Mar 24 Jan 2012 - 9:12

Juste une petite remarque, pour ce genre de démarche: ne jamais négliger les petites sociétés de courtage!

Cela coûte une trentaine d'euros MAIS, en la choisissant bien, vous avez à faire avec quelqu'un qui immatricule des véhicules depuis une vingtaine d'années ou plus et qui connaît les employés de la préfecture comme sa famille...

Ces petites sociétés sont aujourd'hui reliées à tous les fichiers informatiques de la préfecture et habilitées à vous fournir votre carte grise.

Si votre cas est difficile, apportez le véhicule ou, à défaut, un dossier photo.
Si le gars s'intéresse à votre problème (bon contact, passion commune, etc), il mettra une bonne dose d'huile dans les stupides et insupportables rouages de l'administration...



PS: perso, je ne vais plus jamais en préfecture, surtout depuis que l'on se voit refuser de faire la queue pour prendre un ticket pour attendre son tour...
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ptityam

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MessageSujet: Re: [Technique] Réception à titre isolé d'une moto    Mar 24 Jan 2012 - 11:53

Marc a écrit:
Juste une petite remarque, pour ce genre de démarche: ne jamais négliger les petites sociétés de courtage!

Cela coûte une trentaine d'euros MAIS, en la choisissant bien, vous avez à faire avec quelqu'un qui immatricule des véhicules depuis une vingtaine d'années ou plus et qui connaît les employés de la préfecture comme sa famille...
C'est bien le problème en France, le piston, les coquins-coquins pas crétins, les réseaux qui souvent mettent des grains de sable dans les rouages de la boîte de vitesse !
Je comprends qu'un être humain donne un coup de pouce à sa famille, ses amis, mais avec une certaine déontologie, on ne devrait pas arriver à trouver dans une société un nul à un poste important, les "gens d'en bas" baissent alors les bras !


Ces petites sociétés sont aujourd'hui reliées à tous les fichiers informatiques de la préfecture et habilitées à vous fournir votre carte grise.

Si votre cas est difficile, apportez le véhicule ou, à défaut, un dossier photo.
Si le gars s'intéresse à votre problème (bon contact, passion commune, etc), il mettra une bonne dose d'huile dans les stupides et insupportables rouages de l'administration...



PS: perso, je ne vais plus jamais en préfecture, surtout depuis que l'on se voit refuser de faire la queue pour prendre un ticket pour attendre son tour...
Il est vrai qu'à Rambouillet ça va, mais à Draguignan on traite le citoyen pire qu'un bestiau attendant pour l'abattoir, tassés dans une salle trop petite, et à la fin, en discutant avec les gens autour, on voit que beaucoup reviennent pour corriger une erreur de l'administration ! De plus il y a des jours et heure officielles, on se pointe et sur un papier A4 scotché sur la porte, sans tampon ni signature on apprends que non, mauvaise pioche, c'est fermé!
Je pense Hubert que ta méthode, dans l'état actuel des choses est à retenir
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frank



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MessageSujet: Re: [Technique] Réception à titre isolé d'une moto    Mer 25 Jan 2012 - 13:45

salut

il existe pourtant un document cerfa permettant de rouler avec une de ces réalisations du moment que l'on est un pro et que celle-ci soit une vitrine de ton savoir faire (show bike show car, véhicule de développement...etc...)

aurais tu les références de ce document ?
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Buell-LN

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MessageSujet: Re: [Technique] Réception à titre isolé d'une moto    Mer 25 Jan 2012 - 15:16

Marc a écrit:
Juste une petite remarque, pour ce genre de démarche: ne jamais négliger les petites sociétés de courtage!

Marc, tu aurais dû me donner cette info y'a 6 mois...
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Pickup

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Date d'inscription : 29/09/2008

MessageSujet: Re: [Technique] Réception à titre isolé d'une moto    Ven 27 Jan 2012 - 20:14

Buell-LN a écrit:
Marc a écrit:
Juste une petite remarque, pour ce genre de démarche: ne jamais négliger les petites sociétés de courtage!

Marc, tu aurais dû me donner cette info y'a 6 mois...


+1

vas y Marc envoies nous un lien

Perso , j'ai 2 motos (achetés) avec la carte grise mais pas changé (papiers pas à mon nom) depuis qqannées....(pas le courage ni le temps d'aller faire la queue 1 journée à la préfecttttt )


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MessageSujet: Re: [Technique] Réception à titre isolé d'une moto    

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[Technique] Réception à titre isolé d'une moto
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