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 [Moto3] Bianchi Motor Sport

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jmdonnat

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MessageSujet: Re: [Moto3] Bianchi Motor Sport   Lun 19 Sep 2011 - 4:46

Pour le panneau, c'est à mon sens le mieux qui pouvait arriver.
Je connaissais très bien la Mécanique Bességeoise et Mr Rochette. La suite de la conversation devrait se faire en message privé ou mieux de vive voix...
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Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [Moto3] Bianchi Motor Sport   Lun 19 Sep 2011 - 23:09

Superbe ! Et content de voir des motos de Compétition fabriquées en France.
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Patrice

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MessageSujet: Re: [Moto3] Bianchi Motor Sport   Lun 19 Sep 2011 - 23:57

"Barron Rouge" Marc exposait vos Pocket il y a quelques années à Bruxelles, très, très belle finition du haut de gamme !
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sebo-91

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MessageSujet: Re: [Moto3] Bianchi Motor Sport   Lun 3 Oct 2011 - 21:49

Pleins de photo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Emil'

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MessageSujet: Re: [Moto3] Bianchi Motor Sport   Mar 4 Oct 2011 - 19:24

Comme je disais dans le résumé de la course promo ledenon 2:

j'ai pu en parler un peu avec Fernand Dieudonné

Ils ont autorisé un 250 4T à tourner avec les 125 RS et les pré-GP.
250 de la marque BMS, de puissance intermédiaire par rapport aux Moto3
avec moteur de CRF 250

Je ne suis pas spécialement fan des monos, mais je peux vous dire que ça envoyait.

Les prés-GP faisaient pale figure à coté.
Et le pilote, qui était loin d'être un manche, claquait de sacré pendules...
Tout en rentrant à fond dans le triple, c'était pas mal à voir..

IL a évidemment atomisé tout le monde . . .

Ce sera "l'avenir" de la catégorie des petites cylindrées en championnat Promosport..
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MacPepR

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MessageSujet: uhhhvhoihoi   Mar 4 Oct 2011 - 20:49

C'est contre les 2T du FSBK qu'on aurait aimé la voir cette BMS.

_________________
Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.
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Emil'

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MessageSujet: Re: [Moto3] Bianchi Motor Sport   Mar 4 Oct 2011 - 22:44

J'aurais mieux fait de lire l'article avant
j'avais pas fait le rapprochement BMS - Bianchi Moto Sport -

en tout cas ça confirme ce dont j'avais discuté avec Fernand . . .

Je pense honnetement que ça va le faire.
Les pré-GP moto3 vont avoir du succès !


Y'a plus qu'a former les papas à la mécanique de ces machines.

Fernand disait qu'au bout d'un an, quand ils arrivaient à démonter 1 bougie et à changer une roue, sur un 2T c'était déja bien -
alors maintenant sur un truc pleins de soupapes, il a un peu peur de ce côté là.




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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto3] Bianchi Motor Sport   Mer 5 Oct 2011 - 23:50

Article de Solomoto: qui peut le traduire?

"La BMS Moto3 sera au CEV en 2012"

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MANETON

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MessageSujet: Re: [Moto3] Bianchi Motor Sport   Jeu 6 Oct 2011 - 2:28

L'Andalou Marcos Ramirez, à seulement 13 ans et protégé en 2011 de Eduardo Perales-propriétaire de Stop and Go Racing Team- est le pilote dans lequel Bianchi Motor Sport, un fabricant français de pocketbikes et minimotos a placé toute la responsabilité et la charge de développer leur projet Moto3. Voici le bref entretien que nous avons eu avec lui :


Solo Moto: Depuis quand travaillez vous avec le Moto3 BMS?
Marcos Ramirez: Il s'agit de la première année où nous travaillons avec eux. En début de saison nous avions prévu de faire notre propre Moto3, mais Bianchi Motor Sport a suivi mes résultats et nous a offert de courir avec leur moto. Cette société française fabrique des Minimotos et Pocketbike et parie maintenant sur la Moto3. Il est visible qu’ils sont désireux de bien faire.

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SM: Quels ont été les premiers problèmes rencontrés avec la moto?
MR: Comme tout projet, vous devez essayer d'atteindre la limite et de voir où cela coince pour résoudre les problèmes. Quoi qu'il en soit, je pense qu'ils conçoivent une moto compétitive. Sans aller plus loin, durant la Torrecica, la dernière du tour de Méditerranée, nous avons rencontré quelques bugs que nous allons résoudre pour la prochaine course à laquelle nous participerons-NdR: Il a terminé troisième en PreMoto3/Pre125GP.

SM: Vous concourrez avec succès dans de nombreux championnats cette année: Méditerranée, Motodès, la CAV, mais également les championnats nationaux de France et du Portugal.
MR: La vérité est que je suis en compétition dans tout ce que le calendrier me permet: Méditerranée, Motodès, CAV, et aussi des épreuves uniques du championnat portugais, français et allemand. Ces derniers, pour apprendre les tracés et acquérir de l'expérience pour un futur que j’espère proche.

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SM: Au fait, à quelle étape du développement de la moto est-vous?
MR: Et bien, comme tout ce qui concerne les Moto3 actuellement, tout est assez flou, ils n’ont pas encore confirmé les caractéristiques finales de celles-ci et comment ils modifieront le règlement final de la catégorie. Mais pour la prochaine course Motodés a Cheste, le 9 octobre, -NdR: De par son âge il ne peut toujours pas participer au championnat d’Europe-, nous allons tester les dernières versions, avec le moteur 2011 injection, mais de cross. Et nous espérons que Honda fournira les nouveaux moteurs 250 de NSF Moto3 , qui sera le moteur qu’utilisera la BMS pour le CEV 2012.

SM: Te verra-t-on dans le CEV 2012?
MR: C'est l'intention. Je pense que faire le CEV est un saut important auquel il faut être très préparé, mais surtout prêt mentalement à ce que cela soit dur et il y aura beaucoup de concurrence, puisque désormais les pilotes espagnols seront en compétition contre les pilotes du monde entier. Aussi, j'ai demandé à participer à la prochaine Red Bull Rookies Cup.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Né à Conil de la Frontera (Cadix), Mark Ramirez est le dernier joyau issu de la filière andalouse, une usine à talents dont le principal représentant est le Cadicien Alberto Moncayo, champion d'Espagne 125GP en 2009 et meilleur rookie du dernier championnat du monde en huitième de litre.
Ramirez n’a pas encore 14 ans, l'âge minimum pour participer au CEV ainsi qu’au Championnat d'Europe de la spécialité, mais il a 5 championnats et 3 sous championnats régionaux derrière lui.
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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto3] Bianchi Motor Sport   Jeu 6 Oct 2011 - 2:41

Merci Maneton!

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Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [Moto3] Bianchi Motor Sport   Jeu 6 Oct 2011 - 19:40

Pour changer de sujet BMS n'a jamais pensé à bénéficier des crédits recherche ?
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proto



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MessageSujet: Re: [Moto3] Bianchi Motor Sport   Jeu 6 Oct 2011 - 23:58

bjr
c'est nouveau cela
le credit recherche ???
et ou faut il s adresser????
GAZ
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Seb4LO

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MessageSujet: Re: [Moto3] Bianchi Motor Sport   Ven 7 Oct 2011 - 0:15

Simplement à son expert comptable ....
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proto



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MessageSujet: Re: [Moto3] Bianchi Motor Sport   Ven 7 Oct 2011 - 18:50

bjr
merci de l'info
GAZ
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bmsmotorcycle



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MessageSujet: bms champion   Mer 19 Oct 2011 - 3:20

c'est fait BMS champion d'Espagne en Motodes 125 Pregp.

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le vieux docteur

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MessageSujet: BMS   Mer 19 Oct 2011 - 3:44

Ah ben çà! Bessèges, toute ma jeunesse. Alésien d'origine j'avais une petite amie dans ce coin.Mais je m'égare. Ces motos sont magnifiques. Quand je passe dans le coin pour faire un poutou aux parents, on peut visiter ou c'est secret-défense?
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Jordan75

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MessageSujet: Re: [Moto3] Bianchi Motor Sport   Mar 1 Nov 2011 - 7:18

Alors qui roule sur la Prémoto3 en 2012 ???

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bmsmotorcycle



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MessageSujet: moto3 pre gp   Mar 6 Déc 2011 - 20:32

Bonjour Pour 2012 nous aurons Johan Rousseau qui revien en grande forme aprés son accident du début de saison. Il roulera sur la BMS en moto3 Pregp et en moto3 GP. La moto3 GP sera équipé du moteur NSF Honda. Pour tous les autres pilotes du team nous les annoncerons courant Janvier.
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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto3] Bianchi Motor Sport   Mar 6 Déc 2011 - 21:12

Merci pour les news.
On suivra ça l'année prochaine (au CEV, et d'autant plus si tu nous apportes des infos ou des photos)...

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bmsmotorcycle



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MessageSujet: bms news   Sam 14 Jan 2012 - 3:40

Bonjour

voila des news BMS

La composition du team 2012 en PREGP nous aurons Johan Rousseau et Julian Loison en moto3 et Oscar Guithirez en 125. En Cev Johan Rousseau. Nous ferons quelques apparitions en FSBK avec la moto3 BMS GP.

La BMS GP sera trés bientot présenté.

En Promosport PRE GP 125 nous fournissons actuellement 6 pilotes et proposons les prestations suivantes:
- une assistance course (pièces, conseil, 1 moteur de secour en pret au cas ou 1 client en aurait besoin) préstation faite par Joel Chabal (plusieurs titre en promosport) en accord avec BMS

l'avantage de la BMS. Les clients qui roulent sur une BMS 125 pre gp ont la possibilité de la faire évoluer en moto3 pre gp. En effet nous rachetons le kit moteur 125 avec pot et carbu et on vend le kit moteur crf injection complet. Le cout total est quasiment identique que si le client été parti directement sur une moto3 pregp à 500€ prés.

à tres bientot pour la présentation de la Moto3 GP NSF
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freesket



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MessageSujet: Re: [Moto3] Bianchi Motor Sport   Sam 14 Jan 2012 - 6:52

Hum c'est quoi ce règlement à la noix...en PréGp.
30cv pour les 2T et 35cv pour les 4T...encore une fois le réglement avantage les 4T pour pallier leurs lacunes (poids ici je suppose)... Zut 30cv pour tout le monde point barre ! Si les 4T ne sont pas capables de gagner...faute à cette technologie...

Bref le 2T est mort en course...reste l'enduro et le cross...

En attendant très jolie machine cette Moto3 BMS !
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t2

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MessageSujet: Re: [Moto3] Bianchi Motor Sport   Sam 14 Jan 2012 - 9:12





J 'avais cru comprendre selon MR DIeudonné que pour préserver l'esprit promo les pré gp moto3 roulerait en open?


seul les pré gp 2t roulerait avec les promo alors que l 'ont s'éloigne déja du promo réservé logiquement aux machine de serie.
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MacPepR

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MessageSujet: Re: [Moto3] Bianchi Motor Sport   Sam 14 Jan 2012 - 11:22

Bah oui, mais le 125 Promo voit ses grilles s'éclaircir d'année en année. Ce manque de participants va finir par tuer la catégorie, comme c'est arrivé avec la Junior Cup.

Paradoxalement, les parents préfèrent des formules bien plus chères comme les 600 pour faire débuter leur progéniture. Curieuse logique scratch

_________________
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Alain



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MessageSujet: Re: [Moto3] Bianchi Motor Sport   Sam 14 Jan 2012 - 23:37

Personnellement, si j'avais su qu'une saison promo 125 avec une aprilia rs 125 stock coûtait autant, je serai parti sur cette formule bien pensée :

"l'avantage de la BMS. Les clients qui roulent sur une BMS 125 pre gp ont la possibilité de la faire évoluer en moto3 pre gp. En effet nous rachetons le kit moteur 125 avec pot et carbu et on vend le kit moteur crf injection complet. Le cout total est quasiment identique que si le client été parti directement sur une moto3 pregp à 500€ prés."

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julien #41

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MessageSujet: Re: [Moto3] Bianchi Motor Sport   Sam 14 Jan 2012 - 23:43

Alain a écrit:
Personnellement, si j'avais su qu'une saison promo 125 avec une aprilia rs 125 stock coûtait autant, je serai parti sur cette formule bien pensée :

"l'avantage de la BMS. Les clients qui roulent sur une BMS 125 pre gp ont la possibilité de la faire évoluer en moto3 pre gp. En effet nous rachetons le kit moteur 125 avec pot et carbu et on vend le kit moteur crf injection complet. Le cout total est quasiment identique que si le client été parti directement sur une moto3 pregp à 500€ prés."


Bonjour Alain,
J'aimerais bien savoir ce qui vous a couté si cher pour cette saison en 125cc promo? Parce que à part en mettant de la pièce neuve inutile à tout va ou ne pas arreter de casser des moteurs, je ne vois pas ce qui peut couter très cher.
Pour une première saison à faible budget, je trouve que c'est pas si mal, surtout si on compare au pré GP (2T ou 4T) parce que ces motos il va falloir les alimenter en pièces..
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