[GP] Mugello, 3 juillet 2011

Là Eric tu m'as fait les freins

L'important dans l'histoire c'est qu'on a un gars capable d'être devant et ça c'est du lourd.
AJO ne s'est pas trompé en engageant Johann, il en gagnera une avant la fin...et qui sait le gout de la victoire peu devenir une habitude GROS BRAVO à JOHANN...

+ 1 Pépé pour contacter Fritz.

Par contre je ne suis pas d'accord avec la comparaison Moto 2. Si la moto de Terol pédale plus que celle de Johan parce qu'ils ont un magicien du 2-temps dans le box, je m'incline, c'est la compétition. Mais là visiblement, il s'agit tout simplement du choix d'Aprilia de donner Le cylindre qui va bien à Terol et pas à Johan ou aux autres ...

Donc oui, le meilleur serait de contacter Fritz qui serait dans ce cas le magicien dans le box d'AJO.

Emmanuel Laurentz a écrit:

"Là Eric tu m'as fait les freins"

Sur le bienfait des jeux du cirque, ou sur la soudaine nécessité des moteurs plombés ?

Vass dit

Citation :

Mais là visiblement, il s'agit tout simplement du choix d'Aprilia de donner Le cylindre qui va bien à Terol et pas à Johan ou aux autres ...

Nous sommes bien d'accord : c'est impossible en MOTO2

Et ce sont les méthodes et le racket d'Aprilia en 250 (1.300.000 € de LOCATION), qui est la raison d'être passé en Moto2.

Désolé Eric je n'avais pas compris ta remarque sur le Moto 2 dans ce sens là, juste dans le sens du manque de compétition et de recherche technique niveau motorisation bien sûr ...

C'est espagnol comme team Ajo ?
Et Zarco son passeport il est jaune et rouge ?

Non, alors oubliez tout de suite qu'Aprilia leur fournisse les bonnes pièces.
En 125, la mafia espagnole contrôle tout, les sponsors espagnols sont indispensables aux GP, donc les Espagnols doivent gagner, les autres doivent juste les mettre en valeur.
Aprilia et Martinez ont depuis très longtemps des rapports très privilégiés.

Ecoeurant...

Et n'oubliez pas que la moto de Terol est plus puissante (et de beaucoup vu l'écart en ligne droite) tout autour du circuit, a chaque accélération Zarco est handicapé.

Bravo à Johann en tout cas, et il ne reste plus a son manager qu'à aller à Noale faire le siège d'Aprilia !
Le public Italien ne s'y est pas trompé et a applaudi Zarco et sifflé Terol pendant le tour d'honneur.

Édit : je ne sais pas quand ce post passera le réseau est saturé !

Le public italien est un public de connaisseurs.

Bradl super propre, gros freineur et super efficace, il mérite vraiment d'être en tête du championnat.

Ianonne qui recolle...

En espérant que Iannone puisse venir jouer les troubles fêtes ...

Valentin 23 ème à 16s çà c'est une remontée à suivre ... et si ses premiers points étaient au bout de la course en partant de la dernière position !!!

Allé TWO KISS fais nous rêver !!!

Pour la 7ème place ca amuse pas le terrain!...

Iannone fait quand même de belles remontées en course


Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi la moto de De Angelis marche aussi bien sans prise d'air forcé ?

Quand je vois le nombre de recherches aéro menées par les constructeurs ca fait juste doucement rigoler...

Iannone paye sa belle remontée, les Dunlop ont l'air d'avoir souffert dans l'histoire... Allez Bradley Smith, ce serait super pur Tech3 !!!

Guy COULON, à bien "recadré" les journalistes sur les Moteurs de MOTO2: Merci Guy

Eric Offenstadt a écrit:

Guy COULON, à bien "recadré" les journalistes sur les Moteurs de MOTO2: Merci Guy

un résumé stp ? j avais une lessive a faire en urgence apres l arrivée ^^

Quel adaptation de Marc Marquez à la moto 2, quelques petites erreurs en début de saison mais maintenant c'est parti.

Il a un bon rythme, une année pour apprendre et une année pour le titre. Ca me rapelle le rythme de quelqu'un ça...

Ses 3 résultats blancs sont juste dommage.... il a perdu de gros gros points...

Finalement j'ai suivi la course 125 en Italien et le moto2 en anglais ...
Et c'est pas mal du tout
Et pas de coupure pub chez les italiens ou les anglais &
Et comme on nous prive de notre Jacky-H sur €-Sport.FR, autant se perfectionner en "étranger" (y a encore du boulot !!)

A part ça, bravo Zarco
Encore raté de peu, mais on sent que ça ne va pas tarder pour la victoire. Il voit qu'il ne peut pas gagner et il garde ses nerfs pour marquer des gros points intelligents (pas si fréquent chez les frenchies)
Terol me déçoit un peu à jouer petit bras.

En moto2, bravo au trio de tête.
Marquez est vraiment un bel attaquant, Bradl essaye jusqu'au bout et score et Smith joue sa chance jusqu'au bout

J'espère ne pas roupiller pendant la catégorie Reine.

Sans rien enlevé au talent de Marquez, il faut recadrer un peu les choses par rapport à son adaptation au Moto 2 ...

Pendant l'hiver il a fait l'équivalent de plus d'un tiers d'une saison en entrainement si ce n'est plus, soit un peu plus de 5000 km + tous les essais qu'il fait durant la saison entre les courses.

Donc ne nous y trompons pas si les français ou autres d'ailleurs avaient la même puissance financière derrière eux pour y arriver, on aurait plus de champions français, le talent il n'en manque pas.

Si chez Repsol on se mange des points tous les week-end, le lorenzozo ne va pas avoir beaucoup de mal à remporter le championnat

Intervention très sympa (et relativement longue) de Guintoli sur la télé anglaise qui participera aux 3 prochains rounds. Il teste la moto demain visiblement pour se remettre en jambe.

Je l'avais jamais vu en interview mais j'ai trouvé ce pilote assez charismatique et intéressant (et parle très bien anglais, excellent pour les médias) :) Je vais finir par être fan!

chriss #333 a écrit:

Eric Offenstadt a écrit:

"Guy COULON, à bien "recadré" les journalistes sur les Moteurs de MOTO2: Merci Guy !"

un résumé stp ? j avais une lessive a faire en urgence apres l arrivée ^^

Il a dit que "Bien-sûr" il pouvait y avoir jusqu'à + 3 cv d'écart entre les moteurs "tirés au sort"... Que Bradley en avait eu un en début de saison et qu'aujourd'hui c'était le tour de Marquez qui DE PLUS est léger et mince, ce qui ne peut être qu'un + en ligne droite...
... rien d'anormal quoi !!!

En moto G.P. j'ai demandé hier à Christophe s'il avait des renseignements sur la vitesse de pointe des Yam...
...parce qu'il me semblait que le différentiel de vitesse avec les HONDA avait fondu.

Heureusement, nous avons eu la réponse sur l'écran !!!


@Edouard,
Sylvain vit en Angleterre, marié à une anglaise et du plus il est équipé de neurones !!!
Étonnant non ?

Eric---->

Oui, je savais qu'il a aussi fait le BSB, enfin bon, ce que je voulais insinuer c'est qu'effectivement il a des neurones, du charisme... Et que comme ça, à première vue, la différence avec notre représentant français actuel en motoGP est flagrante, surtout qu'il avait pas l'air moins bon

Sacré course Motogp !!
Bravo lorenzo et dovisiozo !!




Pour Rossi... 6eme oui , mais a peine mieux que Barbera sur Ducati aussi ...
Alors GP11.1 ou GP11 , pas de difference..

C'est ce que j'expliquais il y a quelques jours : Rossi utilise les séances d'essai et même de qualif à faire tout plein de choses apparemment peu productives dans l'immédiat, quitte à partir en fond de grille. Mais pour la course, il prend une bécane avec la meilleure configuration possible et il assure le max de points possible. Résultat, il est 6° en course et 4° au championnat, j'en connais beaucoup qui payeraient cher pour être à sa place...
C'est d'ailleurs la théorie que Pépé et moi avons entendu dimanche dernier à Lédenon, de la bouche même de Christophe Guyot.

A propos de Pépé, j'attends ses commentaires sur Dovi et ses brillantes entrées en virage, notamment celle dont il a gratifié Stoner ! Du grand Dovi !