[Oldies] Journées "Vintage Revival" à Montlhéry

Nombre de messages : 599 Localisation : chartres Date d'inscription : 24/12/2011

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nombre de messages : 599 Localisation : chartres Date d'inscription : 24/12/2011

Désolé pour le doublon de la bleue.....
et bien les MG......non....

Nombre de messages : 599 Localisation : chartres Date d'inscription : 24/12/2011

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nombre de messages : 599 Localisation : chartres Date d'inscription : 24/12/2011

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Petit nouveau sur le forum je visite les sujets et tombe sur Revival Montlhéry. En guise de présentation une photo capturée sur le net de ma pomme lors de la réunion.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Comme il était question de machines cinq cylindres j'aime bien celle-ci.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quel incroyable jus d' origine pour cette Millet de la fin du 19ème (1892/95 non?) !!!!!!

Merci Alain !

Est ce une béquille latérale que l' on voit entre le cadre et la roue avant ?

Vous pouvez passer quelques belles heures a lire le dossier de l'invention de Felix Millet... 33 pages et pas mal de dessins...

http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=CH&NR=9899A&KC=A&FT=D&ND=6&date=18950930&DB=EPODOC&locale=en_EP

Entre la suspension avant, arriere, le carbu, le graissage, les cames d'admission a duree variable commandees au guidon (OUI ,en 1895...) les bequilles (une de chaque cote) qui se deploient quand on releve le guidon, l'allumage electrique, les soupapes commandees, l'"embrayage" en pedalant en arriere... interminable et en plus, ca a marche!!! Voir le livre de Daigne, une bonne introduction...

Patrick

Merci Patrick ! Super lien !!!

reponse à mister D
La béquille laterale est en fait double car elle se déploit en éventail lorsque l'on abaisse le guidon. Cela en français d'aujourd'hui car dans le brevet cela se traduit ainsi. "Pour actionner le parachute à rotation il convient d'abaisser le dirigeoir". ! et les 52 pages du brevet sont sur le même modèle. Avant de comprendre c'est pas triste. Les termes techniques manquaient ainsi par exemple le garde boue était un garde crotte etc...
Je connais bien la machine car j'avais publié un livre "Au Pays de Millet" "75 ans de motocyclisme en Seine et Oise" aujourdhui épuisé et je m'étais bien amusé.

Merci pour cette intéressante réponse

Je vais m' immerger dans ces brevets pour passer un bon moment de vieux françois technique!

Nombre de messages : 517 Localisation : vaucluse Date d'inscription : 25/10/2012

Je viens de tomber la dessus. Un petit complement des tofes.

ICI

Sujet: journees vintage revival a montlhery Mer 7 Nov 2012 - 6:04

La suite

ICI

Sujet: journees vintage revival a montlhery Mer 7 Nov 2012 - 6:11

MisterD comment tu fais pour aller voir les brevets?. J'arrive plus a rentrer dans espacenet depuis qque temps. Bon d'accord j'ai peut etre un peu abuse. Mais c'est pas une raison.

Popoffe,

Vas sur le site anglais!!!

Recherche rapide ici:

http://worldwide.espacenet.com/quickSearch?locale=en_EP

Patrick

Sujet: journees vintage revival a montlhery Mer 7 Nov 2012 - 10:11

Merci Patrick. Je vais aller voir ce que ca donne.

Nouvelle édition de cette manif, au mois de mai dernier, sans doute le 26.
Compte-rendu ICI sur l'excellent site The Vintagent, qui considère cette manif comme absolument incontournable.
Cherchez un peu sur la page, vous y retrouverez un certain pit-laner...

Nombre de messages : 517 Localisation : vaucluse Date d'inscription : 25/10/2012

Nombre de messages : 517 Localisation : vaucluse Date d'inscription : 25/10/2012

Salut Janpol. C'etait pas le 26 mai mais le 21-22 avril.Et en effet manifestation ifabuleuse et ncontournable . Potherat dans sa tombe doit jubiler. Qques autres tofes. Pas toutes bonnes mais pas le temps de faire le tri!!!

http://www.photoservice.com/albums_en_ligne/album.cfm?ap=8%5D8S4%22X.%40OV%28%405%22%23BRRMIJC91Y%20%3FT87%3AQ%0A&e=1096

Merci Popoff pour les photos. Oui c'était vraiment fabuleux.
Je retrouve dans cette série de photos mon Excelsior et ma Sunbeam.

Avec la démonstration ce Week end de Saint Cergue, toujours avec l'Excelsior, ces deux sorties sont à mon avis ce qui ce fait de mieux pour les machines d'un certain âge.
Vintage Revival pour le plateau et Saint Cergue pour le tracé de la côte et le plaisir des 7 kilomètres de grimpette.

Merci Popoffe !

De la moto certes mais aussi des autos remarquables:good: Et un fort contingent de britons.
Potherat aurait été content (même si j'ai pas vu de Bédelia). Edit tardif : quoique la bleue de la photo 398 . . .

Le pit-laner dont je parlais : FMD en personne

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nombre de messages : 517 Localisation : vaucluse Date d'inscription : 25/10/2012

Et Bourdache en personne semble t il !

Nombre de messages : 517 Localisation : vaucluse Date d'inscription : 25/10/2012

Daigne Je suppose que tes motos c'etaient donc l'excelsior rouge et la sunbeam 9 ou 90 (j'ai pas yeute de pres!) entretubes . C'est con ou aurait pu se rencontrer . J'ai discute un moment avec le gars de la benelli et j'ai ensuite rigole un bon coup en buvant un peu de jus de raisin (hum!.....) avec jean juste a cote de tes motos. Ce sera pôur une autre fois.

popoffe a écrit:: Et Bourdache en personne semble t il !

Si j'en crois le commentaire de la photo tel qu'il figure sur la page du site The Vintagent, c'est bien ça. Et même que cet excellent site (je l'ai déjà dit, non?) donne le lien vers le propre blog du sieur Bourdache, et pour les amoureux des "Oldies", ça semble intéressant : http://zhumoriste.over-blog.com/