Essai de la revue
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]La Ariane est dessinée et fabriquée par Ariane Tech, une entreprise d’ingéniérie avec une large experience dans le secteur moto. Sa moto2 est une moto crée et developpée par ordinateur pour tous les élements qui la composent.
Ce projet à débuté après l’été 2009 bien que la moto n’ait débuté en piste que cette année. Grace au contrôle des dessins, cette moto n’a necessité aucune modification, sauf la mise au point des suspensions, l’ajustement de la position de pilotage, propre à chaque pilote et les essais de quelques composants comme le diamètre des freins avant par exemple.
La moto est très bien faite, tous les détails sont soignés, elle ressemble presque à une moto de série, à tel point que lorsque tu montes dessus, la position est naturelle, sans compromis radical.
Dès le début de l’essai, on se rend compte de l’importante rigidité du chassis. En ce sens son caractère est très proche de la Inmotec, bien que l’Ariane soit plus agile, par-dessus tout sur les changements de direction.
On se sent très vite à l’aise, mais le problème vient lorsque l’on se pose la question : Mais où est la limite ? La moto ne bouge pas et il faut vraiment la connaitre pour savoir jusqu’ou on peut aller car la sensation initiale, c’est que l’on manque un peu de ressenti en entrée de virage comparé aux autres motos.
On la ressent comme une moto très courte dans le sens où les réactions sont vives; ce n’est pas quelle soit instable, en fait on ressent très bien le travail de la partie arrière avec la traction, mais il manque du mouvement, on ne ressent pas de transfert.
Au fil de l’essai je me suis senti à l’aise et de manière générale le ressenti est très proche de la Inmotec; on pourrait croire qu’il s’agit de sa petite sœur.
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