oui mais attention : dane les aime rudes, courtes et rapides

Il se peut que le nom du pilote en question soit Morgan Radberg , a verifier..

mais non le dixon en question c'est david dixon le journaliste et essayeur de motor cyccle qui avait essayé cette monark suédoise - bon je vais essayer de faire un peu de spéléologie pour vous retrouver tout ça

Oui , je pense que Jarno a confondu avec le Freddie Dixon qui a courru dans les annees 20 a Brooklands sur Harley Davidson , Douglas , et Brough Superior.

J ai retrouvé ça en recherchant autre chose , je vous laisse le soin de traduire , c est une des rares photos d une Crescent solo , qui plus est dans un cadre Seeley , assurement une rareté (Source : c est écrit dessus..)

une photo pas postée encore de Kim Newcombe au Dutch TT 73




Source : Alan Cathcart

Apriliabarth, Tu nous dis :
« « photos d une Crescent solo , qui plus est dans un cadre Seeley » »
On ne voit pas très bien, mais à la vue du bras oscillant de la moto présentée, je suis dubitatif.
De cette phrase, Cresent / Seeley, j’avais quelque chose. J’ai retrouvé ces images.

URL=http://imageshack.us/photo/my-images/231/1975001.jpg/][/URL]
La transmission primaire à gauche.

URL=http://imageshack.us/photo/my-images/7/1975002.jpg/][/URL]
Et les carbus sont devant.
Même derrière le radiateur, les carbus doivent en croquer.

Il est vrai, je ne l’ai pas revue.

Ce n est pas moi qui le dit ; c est l auteur de ce courrier écrit a Classic Racer il y a quelques années , merci pour tes photos , les photos et infos sur ces motos sont rares.

P.S / Lis bien le texte , il est question d un certain Ryan , et regarde ce qui est inscrit dans le carter sur ta photo..

Une photo pas postée encore d un side Konig , avec comme passagers George O Dell et Bill Boldison , au TT 1974.
Elle est extraite du tout dernier livre de Mick Walker consacré aux champions de side cars de 1923 a aujourd hui , un pavé de 330 pages que je recommande a tous les fanas de side car.

Oui, je pense qu'on peut le dire! En combinant l'ouverture par un et la fermeture par l'autre, on doit pouvoir obtenir une plus grande vitesse d'ouverture et de fermeture des lumières, donc un meilleur remplissage... Joli cas d'école, en tout cas!

bonjour
nouveau sur le forum , je viens de dévorer les sujets Koenig & URS


2 petites video de caméra embarqué sur la Koenig de Hans De Witt

http://www.youtube.com/watch?v=J0Zx9goy2f8

http://www.youtube.com/watch?v=-2NMVibon5Q&feature=related

+ ce document qui j'espere n'apas été déjà posté (mon debut de viellerie me l'aurait fait zapper en lisant ce sujet !!!)

http://www.youtube.com/watch?v=LhV0fzvH8MU&feature=related

bonsoir tous
alors je viens de découvrir ce site et la plein de souvenir qui ressurgissent,gibus(gilbert aimé)et son pote loiseau,le konig a DD Caillete et tout et tout,je suis dans le panier depuis 1976
ha oui j'ai pas dit,j'ai été le dernier pass a Cailletet avec le 700 TZ avant son tour du monde en voilier bon ok je pourris un peut le post et je m'en excuse mais j'ai pas trouver ou ce présenter alors je suis venu la

Photos déjà postées dans le topic "Spa 73" , mais je pense qu'il est judicieux de les placer également dans celui çi

celle là c'est à Assen

Silverstone 73..............