[Oldies] but goodies : Bol d'Or et 24 heures du Mans

Là on touche au sublime ! très belles photos et rares, car les revues de l'époque en ont été quelque peu avares... J'adore la Velocette avec ses cinq phares et la Bultaco Metralla Kit ! merci, merci,

J 'espère qu'il n'ont pas la dynamo Lucas d'origine sur la Veloce ! Sinon

Et la Macchi 6e !!!

oui JSB, sublime c' est bien le mot qui me vient à l' esprit quand je regarde les photos de Christian.

encore quelques-unes et merci à Philwood pour le programme avec les n°, ça aide bien

Nombre de messages : 9164 Localisation : Avignon Date d'inscription : 17/10/2012

Oui c'est bien Ravel avec son coequipier Vanini.....Il ne feront meme pas la premiere heure.

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Par contre la premiere photo de la serie c'est le jeune...Betemps qui gagnera la categorie 250 sur sa Kawa A1 avec son coequipier Pierre Lacorre...7eme au general!

J'espere qu'il n'a pas fait le bol avec ces baskets!

Grosse différence de cylindrée et pourtant ! Une 350 6e et une 250 7e .Marrant!

Par contre chez Jawa ça ne rigole pas !

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Omnipresence de Madame Bourgeois sur cette nouvelle serie!

comme je l'ai fait sur le topic des photos du record de Bourgeois, je récupère une photo couleur de la 27 (en N&B plus haut) , avec commentaires, provenant du -fameux- blog de zhumoriste, alias Jean Bourdache

pour voir la suite : http://zhumoriste.over-blog.com/article-bol-d-or-1969-a-montlhery-99174731.html

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zhumoriste : Réservoir bleu, filets blancs, carénage rouge : une façon pour Guignabodet-Baldé de "franciser" leur 250 Suzuki ? Blouse de magasinier et savates, l'assistance restait modeste dans son apparence.

Mme Bourgeois je suppose donc ?

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Sur cette photo je pense reconnaître , en pull blanc Richard C. Delefosse , rédacteur en chef de la revue Cyclomoto.
Egalement présent , en arrière plan, un ancien pilote Itom 50cc à Charade en 1967 course des nationaux, André Cartier, ici avec les lunettes autour du cou.

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Aaaah la petite Ducati avec son phare Marchal... (si ils ont gardé, ce qui paraît être le cas, les commandes au pied d'origine avancées ça a dû être terrible question confort !)

Oui mais le numéro 16 de cette belle (pléonasme) Ducati n'apparaît pas dans le classement. Bizarre autant qu'étrange .

Bonsoir, on la trouve sur : Racingmémo

La d'accord !

Dis donc Cat, la Ducate.....Pas classée, nombre de tours ? On sait pas, peut-être 2? 12? Plus???? Et t'es content ????

_________________
(hristian Bouchet

Quand on aime on ne compte pas !

Oui on est content passque pour nous l'important c'est de participer et surtout de rester élégant en toute circonstance... On est gentleman ou on l'est pas...

Et ça va durer longtemps votre numéro de duettiste ??????????????????????????

_________________
(hristian Bouchet

J'adooooore....

j'aime bien cette photo.
On peut y voir Mme Bourgeois, Charly Dubois qui regarde le photographe et peut-être Alain Van-Pé ? derrière la moto n°21

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Spreyer a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la pancarte du fond me rappelle une autre photo en noir et blanc également...

@Christian B. :
(un admin a touché quelque chose, il y a désormais une fenêtre de "réponse rapide" en bas de la page en cours, ça c'est plutôt bien, mais par contre le bouton "citer" a disparu, ça manque ?)
et sur le classement Rougerie Urdich sont affectés du numéro 25, il avaient le 61
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et à propos du BO 69 il y a ces 3 vidéos sur dailymotion où il me semble reconnaitre la voix !

(désolé si déjà posté sur PLB ?)
Wink

et il y a cette archive de l'INA non intégrable sur PLB sur le BO 70 (mais que j'ai déjà signalée quelque-part sur PLB) :
http://www.ina.fr/video/CPF04006284
avec un long sujet sur "Prof O.Morho", Guido Bettiol et Pierre Barret

La case 'citer" ayant disparue (?), pour Bentou la gardienne de la pancarte

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Nombre de messages : 9164 Localisation : Avignon Date d'inscription : 17/10/2012

Le cafouillage de la numerotation de la machine de Rougerie -Urdich est peut etre du au fait qu'elle a d'abord eté engagée avec deux pilotes britanniques,alors que le Bol de la reprise etait uniquement reservé aux nationaux.Il a donc fallu a quelques jours du depart trouver deux pilotes pour cette machine. Mimile etait deja engagé mais sur une Honda CB 750 de serie.