[Oldies] but goodies : Bol d'Or et 24 heures du Mans

Jacques Danzer me disait que lors de son premier Bol un train de pneus faisait les 24 heures (ou peut être ai-je mal compris!) Et bien sur merci pour les photos de Ducati ! (j'attends la suite avec impatience )

[quote="Pierre\"PhilRead""]Deux photos de cette machine,tirées du bouquin de Bubu "Honda ,40 ans d'endurance". Il ne faut pas se fier a l'appellation CB 500. Meme si le moteur a évolué dans pas mal de cylindrées successives au Japon,en endurance c'était un vrai 750.

Même si l'inspiration, l'esthétique ressemble le CB500 ou 650 il ne devait pas y avoir grand chose de commun boite, villo ne résistait pas longtemps à une augmentation de puissance .

C'est tout à fait possible la durée d'un train de K81 sur un 24h de l'époque qui devait tourner vers 120Km/h de moyenne pour les meilleurs, avec des machines de 60 à 80 Hp, soit moins de 3000 Km parcourus, des vitesses max qui "frôlaient" 200. Et puis avec souvent de la pluie parisienne, çà préserve un peu de l'usure.
Dan

Dan42,
Je suis surpris par ta réflexion concernant le pneu avant de la Yamaha Boinet / Debrock.
Je doute, à tes dires, que tu saches que cet excellent PZ 2 ou 4 équipait l'avant des 500 de GP à cette époque et même après, que très souvent il a fait des podium sans encombre, aussi sous la pluie.
Barry Shenne n'est plus là pour le confirmer hélas mais d'autres peuvent encore le dire.
C'était un excellent pneu qui pouvait faire un bol même à l'avant d'une 4 cylindres Yamaha en laissant sereins les pilotes quant à sa tenue si une rincette venait à tomber.
Que dire d'Éric Offenstadt qui en avait, aussi, équipé sa moto.

"Et un n'importe quoi à l'avant," sais tu de quoi tu parles ?

Absolument d'accord, PZ2 se rapporte à la gomme les 2 sculptures pouvaient être en PZ2: S41 et M45; cette gomme est née pour un bol au Mans très pluvieux et pendant les essais la gomme normal ne permettait pas de rouler correctement les gars de Bibenbendum on travaillé pendant la nuit pour faire une série de pneus avec cette nouvelle gomme livré avec un fourgon .

Il y a même eu des M38 en PZ2.

Oui j'ai oublié les petites cylindrées!

Le plus intéressant était qu'ils faisaient beaucoup de KM sur route en tourisme avec l'avantage de la tenue de route sur le mouillé, j'en montais beaucoup pour les clients .

Nombre de messages : 9164 Localisation : Avignon Date d'inscription : 17/10/2012

Superbes ces clichés.Quelle définition!....Marrant le berger basque dans la pitlane...

La Kawa Sidemm #37 est annoncée avec Keith Turner et Lewis Young sur le programme mais il semble que ce soit Pépé a son guidon.

Après vérification c'est bien Pépé qui pilotait la 37 avec Chamard que l'on voit penché sur la machine.

Derrière ce doit etre Guénard qui partageait une autre Kawa avec christian Huguet.

C'est vrai que ces photos dont vraiment d'une qualité exceptionnelles...
Elles doivent faire plaisir à plus d'un.

... et j' en suis !!!

SU-PER-BE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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bonjour
hier soir, j'ai trouvé cette photo de Christian Laurent - Mallet, publié en début du sujet par Speyer, elle m' émeut beaucoup, l'homme à la casquette est mon papa qui a eu trois ans après un accident de voiture où il a perdu la vie. De dos en combinaison mécano, lui aussi parti, c Pierre Vidaillac le concessionnaire Honda de Cahors.

Elle a été prise, au Bol d'or 1969, où contrairement au programme parfois, il y avait au départ de cette course deux Ossa la # 31 Ribes & Léon et la # 4 Guillotion et moi
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merci beaucoup Speyer et Laurent

Nombre de messages : 230 Localisation : Poitiers Date d'inscription : 16/12/2009

Georges Fougeray nous a fait cadeau de superbes films qu'il a réalisé lors de certaines de ses courses, j'ai ouvert un poste avec un premier film (les 24 H de Liège 1976)
http://www.pit-lane.biz/t6001-films-de-georges-fougeray

Je suis en train de monter le fil sur le Bol d'Or 1976 .... quelques photos pour vous faire patienter

Francis

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Cadre, bras oscillant, fourche ? Segale sur la 900 Bol d'or et autocollant "Darcos-Barbaroux", le même que celui de la Barbulton je suppose.

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Honda Segale Pernod.

Apriliabarth a écrit:: Cadre, bras oscillant, fourche ? Segale sur la 900 Bol d'or et autocollant "Darcos-Barbaroux", le même que celui de la Barbulton je suppose.

La Barbulton... Sous réserve, je n'étais pas à la noce, Robert Darcos, l'ancien de la rue Pajol avait une boutique Ave J.Jaurès à Paris nommée Darcos-Barbaroux du nom de son épouse qui je suppose est la soeur d'Alain Barbaroux le coureur qui a conçu la Barbulton. Que ceux qui savent confirment. C'est Darcos qui tient la moto Honda 19.

Nombre de messages : 15 Localisation : epernay Date d'inscription : 14/12/2010

Partie cycle Motocadre pour la Suz de F Gibol

derrick973 a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il est beau Robert là-dessus (c'est en quelle année ?)

Kcnarf.

Ps: ensuite ça été le tour de la CBX...

Nombre de messages : 599 Localisation : chartres Date d'inscription : 24/12/2011

je penses 79/80....

Vu chez Dhloda en Belgique la semaine dernière.....
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url=http://www.servimg.com/view/19122433/72][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]
....celle la c'est pas de l'endurance, mais c'est beau quand même!
url=http://www.servimg.com/view/19122433/73][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tiens donc, mais que fais-tu en Belgique?
Du tourisme technologique, un reportage sur le climat particulier des Ardennes?

Ha Ha.....! Dholda....Honda......pas le droit de parler, alors je dis rien! mais l'an prochain j'ai pas le même blouson!