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 [Technique] Mystéres mécaniques

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AuteurMessage
janpol84

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MessageSujet: Re: [Technique] Mystéres mécaniques   Ven 4 Fév 2011 - 20:40

mickie a écrit:
@ janpol: La largeur du flat... Et c'est un amoureux du 6 face à la route qui vient donner des leçons!

Mickie, sais-tu que le mythique "6 face à la route" ne faisait que 35cm de large?
Bien sûr, décliné en 1000cc, c'était déjà beaucoup moins bien.
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MacPepR

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Date d'inscription : 08/04/2010

MessageSujet: Re: [Technique] Mystéres mécaniques   Ven 4 Fév 2011 - 23:46

Marc a écrit:
Pour Mickie :
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C'est très beau de rendre ainsi hommage à son Papa. Dommage que le feu Papa n'ait pas légué au fiston une moto qui fait un peu plus rêver.

_________________
Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.
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mickie

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Localisation : Frontignan 34, les pieds dans l'eau!
Date d'inscription : 13/06/2010

MessageSujet: Re: [Technique] Mystéres mécaniques   Sam 5 Fév 2011 - 10:00

Et si vous saviez où il est fabriqué, ce 800! Bon, merci marc, belle histoire... deux reflexions: Un, La jolie Terrot rouge que je vous ai montrée, mon père l'a achetée alors que j'avais 8 ans... Et 2, restaurer un moteur comme ça, c'est le tuer! Un microbillage du moteur avec le vilo en place, c'est vilo HS dans l'heure qui suit la mise en route... Quand à la Série 2, c'est un collector reconnu, et en outre une très bonne routière...

_________________
Restauration de motos anciennes. Éventuellement construction de Géco quand l'occase se présente...
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MessageSujet: Re: [Technique] Mystéres mécaniques   

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[Technique] Mystéres mécaniques
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