Bon, nous y voilà.

Lors de mes péligrinations "motocyclistesques" je tombe sur des motos ....disons...curieuses.
Comme j'ai toujours un appareil de photo sur moi, je shoute.
En voici quelques unes.

Vu dans le sud de la France.

Hubert

Une Jupiter Russe ( le nom sur les caches latéraux est impronoçable )
Celle ci a plus de 40 ans neuve dans sa caisse d'origine ??
Photo prise en 2010.

Là, c'est trés dur.

Trois moteurs de Manx posés sur une étagère depuis 40 ans et qui n'ont pas bougés.
Le dernier moteur à droite est entièrement en magnésium, c'est un moteur d'usine.
Sortez les mouchoirs.
Je pense qu'ils y seront encore dans trente ans.

Vu en italie, le Lambretta de Musolini.

Bon, je me suis gourré de photo. Ce n'est pas le Lambretta.

C'est une Norton Manx ( ça c'est sur ) Mais ce n'est pas n'importe qu'elle Manx, celle ci est historique.
Elle a en effet appartenu à Bao Daï l'Empereur du Siam. ( véridique )
Vous apprécierez la hauteur de poussière " Culture de la poussière dans le sud de la France "
Vu que la moto se trouve au dessus du lit du proprio, je ne dormirais pas dans son lit, car il ne doit pas
changer les draps tous les jours l'animal.
D'ailleurs, il vit tout seul dans les bois avec ses chiens et son cheval dans la maison.
Quand je vous disait que tous les malades ne sont pas à l'asile.

On continue ?
Voilà le Lambretta de Musolini.
Vu en Italie en 2009.

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah!

En tant qu'amateur d'anciennes (je parle des voitures et des motos, bien sûr), il est évident que fouiner et découvrir une rareté est toujours un moment très exaltant!

Alors en faire son métier, c'est tout simplement extraordinaire!

Je sens que je vais ADORER ce topic!

Oui , c est chez La Combe ou La Gombe , un nom comme cela , d un collectionneur un peu special , il possede aussi quelques voitures et un topic specifique lui a ete dedie sur le forum Autodiva , en somme Hubert tu fais un des plus beaux metiers du monde , tu retrouves des vieilles motos et tu retraces leur historique , j espere que tu nous feras partager beaucoup de tes tresors decouverts .

Je vois a vos réponse que ça a l'air de vous plaire.
alors on continue.
Là, c'est en Italie.
Une ...petite collection de ... Mondial d'usine
quand je vous dis que souvent,
j'ai les larmes aux yeux.

Toujours la petite collec de Mondial.

Dis moi Hubert, comme tu as trouvé le Lambretta de Musolini, tu n'aurais la Ossa de Franco par hasard?

Il vous reste quelques mouchoirs ?
Une petite collec de MV 4 cylindres.
Raide neuves. si ,si.
il y en a une vingtaine,
mais je n'avais pas assez de champs
pour tout photographier.

Là, c'est une de mes plus fameuses découvertes.
La 125 Ducati "Trialbero".
Déja vue sur ce site.
Elle coule des jours paisible au musée Ducati à Bologne.
Je vous raconterais car l'histoire est superbe.

Bon, ça ça fait la page d'accueil!

Alors là, pleurez pauvres collectionneurs.
C'est la Norton d'usine de Phil Read 4ème à Daytona en 1972.
Comme vous le contatez, elle est neuve.

j'aime bien la plaque commémorative sur le lambretta tout pourri , ça fait vraiment authentique











PS : j'aime bien les autres tofs

C'est bon pour aujourd'hui.
Il faut en garder pour plus tard.
Ne vous inquitez pas, il y en a plein d'autres.

Amitiés

Hubert

Une question en voyant la collection de petites cylindrees Mondial : j ai lu il y a une quinzaine d annees que Maurice Ogier un collectionneur de Guernesey possedait une des plus grandes collection de 125 de Grand Prix au Monde , j ai eu beau chercher sur le net et dans les livres et magazines , il n est mentionne nulle part ou presque , quid de cette "fable" ?

Concernant les MV neuves , datent elles du dementelement de l usine en 1978 ou 1980 ?

Hubert, (ou même Yves, ou d'autres...)
s'il vous manque une roue d'époque pour finir de restaurer une machine, il y a un copain de Mickie qui a un peu de réserve...

En plus, c'est une encyclopédie vivante en matière d'anciennes : il vous dit tout d'une bécane à partir d'un simple écrou de rayon, y compris pour celles des pays de l'Est...