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Emmanuel Laurentz
Nombre de messages: 1658
Age: 52
Localisation: Ile de France
Date d'inscription: 07/12/2009
 | | Sujet: Re: [Moto3] KTM Lun 13 Fév 2012 - 12:19 | |
| oui, d'ailleurs tout l'internet passe par deux fils de la prise du tel depuis longtemps  |
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GrahamB
Nombre de messages: 642
Age: 50
Localisation: Lyon
Date d'inscription: 19/08/2011
| | Sujet: Re: [Moto3] KTM Lun 13 Fév 2012 - 15:06 | |
| | Edouard B. a écrit: | | Oui... Sachant que c'est déjà utilisé sur les motos de série depuis un certain temps, difficile d'imaginer que ça ne serait pas utilisé en GP... Surtout sur des signaux "tous simples" de télémétrie. |
Oui, 2D a des "hubs" à regrouper les signaux de plusieurs sondes avant de les envoyer sur le CAN-bus. Mais cela impose des convertisseurs ADC décentralisés et ce n'est pas clair qu'on a besoin de tellement de canaux... ni que le boîtier soit configuré à enregistrer ce qui arrive par cette voie... Normalement en moto, le CAN sert uniquement pour communiquer entre tableau et boîtier (chez Motech, Ignitech, AIM p.e.). |
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SEB4LO
Nombre de messages: 1584
Localisation: Concarneau
Date d'inscription: 05/07/2009
| | Sujet: Re: [Moto3] KTM Lun 13 Fév 2012 - 15:09 | |
| J'ai plus qu'un doute sur un éventuel multiplexage ........ Le Can sert à standardiser les infos pour les divers instruments à relier à l'ECU comme le dit Graham  |
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Emmanuel Laurentz
Nombre de messages: 1658
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Localisation: Ile de France
Date d'inscription: 07/12/2009
| | Sujet: Re: [Moto3] KTM Lun 13 Fév 2012 - 15:15 | |
| Hum, je n'y croi pas trop non plus.
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GrahamB
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Date d'inscription: 19/08/2011
| | Sujet: Re: [Moto3] KTM Lun 13 Fév 2012 - 15:16 | |
| Ok, je viens de regarder dans les spec's. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Il y a 256 canaux d'enregistrement pourvu, avec entrée soit par les portes analogiques, soit par CAN. Ca doit être largement suffisant. En toute probabilité, le "boîtier supplémentaire" qui m'a pris les yeux sur la KTM ne soit qu'un petit manifold électronique comme celui qu'on voit ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]couvert d'un cache en carbone. |
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Edouard B.
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Age: 26
Localisation: Paris
Date d'inscription: 30/05/2011
| | Sujet: Re: [Moto3] KTM Lun 13 Fév 2012 - 15:18 | |
| De toute façon on ne saura pas pour sûr tant que ça ne peut être confirmé par quelqu'un qui sait vraiment (= qui travaille en GP)  Ce que je disais juste, pour essayer de clore ce mini-débat, et je pense qu'on est d'accord, c'est que ces 3 câbles d'entrée "Generic Analog Input" ne limitent pas nécessairement à 3 le nombre de données d'entrée  Voilà. EDIT suite au post de GrahamB : bon, ben voilà, on les a nos réponses Merci !
Dernière édition par Edouard B. le Lun 13 Fév 2012 - 15:19, édité 1 fois |
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SEB4LO
Nombre de messages: 1584
Localisation: Concarneau
Date d'inscription: 05/07/2009
| | Sujet: Re: [Moto3] KTM Lun 13 Fév 2012 - 15:18 | |
| c'est une coque carbone , çà fait style mais on reconnait le gros bouton jaune à chauche du bloc  |
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Hubert Rigal
Nombre de messages: 1203
Localisation: Sartrouville France
Date d'inscription: 05/01/2011
| | Sujet: ,vb,bn,,nb, Mer 22 Fév 2012 - 0:33 | |
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Bike87
Nombre de messages: 209
Age: 25
Localisation: Alès
Date d'inscription: 11/05/2010
| | Sujet: Re: [Moto3] KTM Mer 22 Fév 2012 - 0:51 | |
| Magnifique photos  |
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Marc
Admin
Nombre de messages: 14350
Age: 53
Localisation: Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription: 27/05/2008
| | Sujet: Re: [Moto3] KTM Mer 22 Fév 2012 - 0:58 | |
| Mea culpa. Je trouve cette moto est finalement assez belle et très compacte. |
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Marc
Admin
Nombre de messages: 14350
Age: 53
Localisation: Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription: 27/05/2008
| | Sujet: Re: [Moto3] KTM Ven 23 Mar 2012 - 0:59 | |
| Notez la forme et la position du cornet d'admission: avec l'injecteur, peu de place pour le réservoir! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Photo: crash.net |
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Camus14
Nombre de messages: 213
Localisation: Caen
Date d'inscription: 12/03/2010
| | Sujet: Re: [Moto3] KTM Ven 23 Mar 2012 - 8:50 | |
| moteur tour Eiffel!
Oui en effet mais comme ces motos ne sont pas gloutonnes cela règle le problème, non?! Quelqu'un connait la conso? |
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SEB4LO
Nombre de messages: 1584
Localisation: Concarneau
Date d'inscription: 05/07/2009
| | Sujet: Re: [Moto3] KTM Ven 23 Mar 2012 - 9:00 | |
| certainement le plein maxi FIM  |
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Marc
Admin
Nombre de messages: 14350
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Localisation: Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription: 27/05/2008
| | Sujet: Re: [Moto3] KTM Sam 24 Mar 2012 - 12:57 | |
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Marc
Admin
Nombre de messages: 14350
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Localisation: Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription: 27/05/2008
| | Sujet: Re: [Moto3] KTM Jeu 5 Avr 2012 - 9:26 | |
| Photo de Toby Moody montrant la taille des étriers sur la KTM de Danny Kent... |
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Marc
Admin
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Localisation: Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription: 27/05/2008
| | Sujet: Re: [Moto3] KTM Lun 14 Mai 2012 - 16:34 | |
| | Marc a écrit: | Notez la forme et la position du cornet d'admission: avec l'injecteur, peu de place pour le réservoir!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Photo: crash.net |
On n'est jamais si bien servi que par soi-même...
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