[Technique] De la table à dessin à la DAO/CAO

Si tu veux que "ça rapporte", sans doute que tu ne choisis pas la meilleure méthode. Mais sur ce sujet je suis très mal placé pour donner des conseils.
Cependant, je trouvais simplement étonnant que certaines formes complexes (carénages, réservoirs...) soient très travaillées alors qu'il manque certain morceaux très visibles qui empêchent la moto virtuelle de "fonctionner". Une chaine simplifiée ou un pontet de guidon ça ne mange pas beaucoup de mémoire et ça donnerait plus l'impression que ça peut rouler. Mais c'est une opinion de mécanicien, pas celle d'un designer. J'ai pris l'habitude d'essayer de dessiner d'abord un truc qui fonctionne et ensuite je m'attache à la forme.
Tu as bien sûr entière liberté du choix de tes priorités !
Bon courage pour le dessin...et le business !

Putaing, j'aimeraist bien savoir en faire autant !!!!
Surtout , comme Ed le soulignait, les formes complexe en surfacique tels que réservoir
carénage, gdb etc etc [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour ce qui est de dessiner quelque chose qui marche, je fais ça 8h part jour, donc a la maison je me prends moins la tete...disons que je vais a ce qui m'interesse le plus, qui est de réhabiller des ducats, pour le coté business je déconnais au fait..il n'y a aucun but lucratif dans ma démarche, une publication dans un bouclard serait une réussite pour moi, j'en demande pas plus!

PIGNOOL a écrit:

Putaing, j'aimeraist bien savoir en faire autant !!!!
Surtout , comme Ed le soulignait, les formes complexe en surfacique tels que réservoir
carénage, gdb etc etc [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ben moi c'est ça qui me chauffe! que quand quelqu'un regarde une de mes créations il se dise un truc du style "pwwaa le cul quelle a ste brele!!" c'est ça qui est énorme avec la 3d, tu peux jouer a etre pierre terblanche au moment ou il a pondu ma ss, et dessiner celle que j'aurais aimer qu'il dessine..mais mon niveau je me rends bien compte que je ne suis pas un gars qui va pondre une ligne completement nouvelle, je suis trop polué par ma culture moto, les bécanes que j'ai adoré etc..la ou ils sont forts ces gars, c'est qu'il arrivent a sortir une ligne complètement inédite, dont aucun détail n'a été déja vu ailleurs!

budspencer a écrit:

PIGNOOL a écrit:

Putaing, j'aimeraist bien savoir en faire autant !!!!
Surtout , comme Ed le soulignait, les formes complexe en surfacique tels que réservoir
carénage, gdb etc etc [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ben moi c'est ça qui me chauffe! que quand quelqu'un regarde une de mes créations il se dise un truc du style "pwwaa le cul quelle a ste brele!!" c'est ça qui est énorme avec la 3d, tu peux jouer a etre pierre terblanche au moment ou il a pondu ma ss, et dessiner celle que j'aurais aimer qu'il dessine..mais mon niveau je me rends bien compte que je ne suis pas un gars qui va pondre une ligne completement nouvelle, je suis trop polué par ma culture moto, les bécanes que j'ai adoré etc..la ou ils sont forts ces gars, c'est qu'il arrivent a sortir une ligne complètement inédite, dont aucun détail n'a été déja vu ailleurs!

C'est pour ça que Terblanche est un bon, contrairement a tous ce qu'on a pu dire sur son dos...
moi la 999 , la 900ssie ou la 900MHIe , je les trouve tres belle , la multistrada a la partie ar super, l'avant un poil raté a mon gout..

Euh Bud(weiser/Spencer) une remarque d' un naïf qui ne connait rien en DAO :
le rendu des ombres est bluffant, et contribue beaucoup au réalisme de tes créations.

superkart a écrit:

budspencer a écrit:

PIGNOOL a écrit:

Putaing, j'aimeraist bien savoir en faire autant !!!!
Surtout , comme Ed le soulignait, les formes complexe en surfacique tels que réservoir
carénage, gdb etc etc [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ben moi c'est ça qui me chauffe! que quand quelqu'un regarde une de mes créations il se dise un truc du style "pwwaa le cul quelle a ste brele!!" c'est ça qui est énorme avec la 3d, tu peux jouer a etre pierre terblanche au moment ou il a pondu ma ss, et dessiner celle que j'aurais aimer qu'il dessine..mais mon niveau je me rends bien compte que je ne suis pas un gars qui va pondre une ligne completement nouvelle, je suis trop polué par ma culture moto, les bécanes que j'ai adoré etc..la ou ils sont forts ces gars, c'est qu'il arrivent a sortir une ligne complètement inédite, dont aucun détail n'a été déja vu ailleurs!

C'est pour ça que Terblanche est un bon, contrairement a tous ce qu'on a pu dire sur son dos...
moi la 999 , la 900ssie ou la 900MHIe , je les trouve tres belle , la multistrada a la partie ar super, l'avant un poil raté a mon gout..

100 pour 100 d'accord! et le supermono? c'est pas une bombe ?

Voici le lien d'une HONDA NSR500 3D, modélisation, détails et rendu.
J'espère que cela vous intéressera.

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Toujours aussi magnifique!



Et la Metiss, en rendu 3D, c'est possible?

Ce ne serait pas un beau projet collectif, ça?

Pourquoi pas?

Qui me procure les fichiers 3d? ''

tiens je connais du monde ici!

voici donc mon 1100 gsxr en cours de réalisation, il faudra encore un certain temps pour en venir à bout, voir même peut être un certain temps!
j'ai toute la moto en double à disposition, pratique pour le cadre par exemple.
ça fait 2 ou 3 ans que j'y bosse plus ou moins régulièrement.
je travaille sur CATIA, j'ai appris sur le tas petit à petit.

tous les fichiers sont en ligne sur grabcad:
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fouillez y un peu vous allez voir c'est une mine d'or ce site...

le cadre n'est pas terminé il manque toutes les soudures et le berceau.
le réservoir et la coque c'est du provisoire, certaines courbes collent mal il faudra revoir la copie une énième fois.
actuellement je me suis lancé sur un carburateur, le mikuni tmr 36 de mon 250 d'enduro.
c'est joliment fichu j'aimerais bien en avoir 4 comme ça sur mon 1100.

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TRAVAIL DE FOU!

Splendide la HONDA NSR500 3D franchement du beau boulot.
Je viens de voir ce sujet qui m’intéresse fortement.30 ans de mécanique comme usineur/créateur et depuis janvier,je suis en reconversion suite à des problèmes de santé.Reconversion vers le métier de dessinateur -projeteur,un nouveau défi passé 50 balais!
Dans ma boite ils se servent d'INVENTOR 2012,que j'ai appris à connaitre de septembre à fin décembre à ma reprise du boulot au bureau d'étude ...un outil vraiment fantastique.
depuis janvier je suis en reconversion en vue d'un bacpro EDPI où le logiciel est SOLIWORKS 2008 .Je découvre SOLIWORKS qui pour l'instant me parait bien plus compliqué qu'INVENTOR (les habitudes certainement! )
J'ai hâte de savoir m'en servir, et contrairement au smiley moi je trouve que c'est vraiment une époque formidable pour une fois.

Moi aussi j'ai des trucs que je peux pas montrer
En tout cas balèze le taff mad max , pizzagalii, bud et les autres
ça énerve !!!
Et pour ceux qui voudraient débuter en DAO ( suivez mon regard )
vous pouvez télécharger ce logiciel draftsight de chez dassault ( catia, inventor).

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mad max a écrit:

tiens je connais du monde ici!

voici donc mon 1100 gsxr en cours de réalisation, il faudra encore un certain temps pour en venir à bout, voir même peut être un certain temps!
j'ai toute la moto en double à disposition, pratique pour le cadre par exemple.
ça fait 2 ou 3 ans que j'y bosse plus ou moins régulièrement.
je travaille sur CATIA, j'ai appris sur le tas petit à petit.

tous les fichiers sont en ligne sur grabcad:
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fouillez y un peu vous allez voir c'est une mine d'or ce site...

le cadre n'est pas terminé il manque toutes les soudures et le berceau.
le réservoir et la coque c'est du provisoire, certaines courbes collent mal il faudra revoir la copie une énième fois.
actuellement je me suis lancé sur un carburateur, le mikuni tmr 36 de mon 250 d'enduro.
c'est joliment fichu j'aimerais bien en avoir 4 comme ça sur mon 1100.

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Superbe boulot!

Avec quoi prends-tu tes mesures?
Bras de mesure 3D? Scanner 3D?

merci!

un bras de mesure ce serait top! on en a un dans un autre atelier, un rommer de 1.5 m. faudrait que je mute là bas pour l'utiliser ils me laisseront pas l'emprunter pour bosser chez moi!

pour la prise de cotes le plus compliqué ça a été le cadre, j'ai fait un support me permettant de reporter facilement des points à l'aide d'équerres et de règles.
il a fallu régler et caler précisément le cadre, au final c'est assez précis pour se tenir sous le mm en précision, voir moins pour les axes.
le plus dur ça a été le bloc de colonne de direction et les montants verticaux galbés, j'ai du relever des points et créer les courbes 3d pour faire les surfaces courbées.

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les surfaces comme la coque et le réservoir ça a été plus sport!
la coque j'ai précédé manuellement avec équerre, trusquin et report de points, plutôt fastidieux...
pour le réservoir j'ai investi dans un kit david laser scanner 3d.
j'ai fait un premier test sur le garde boue, ensuite le réservoir.

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le plus délicat reste l'assemblage des vues, loupé sur le garde boue et imparfait pour le réservoir mais utilisable quand même, la comparaison par symétrie m'a permis de rester assez précis.
le garde boue je l'a modélisé en le mesurant au final.

un petit zoom sur le mc isr:

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Pas mal le relevé du cadre!! Cela a du te demander un temps dingue!

Je vois que tu es un utilisateur de 3D David... (moi aussi : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] As tu motorisé le mouvement du laser?
Avec quoi recombines-tu les différents scan? Directement avec le soft de David ou dans Catia?

Et pas mal non plus le maitre-cylindre!

Beau boulot !

merci!
tu as une belle machine aussi, la vidéo de la création de la prise d'air m'avait scié à l'époque, ça m'a aidé à franchir le pas et m'y coller.

la prise de cote et modélisation du cadre a duré plusieurs semaines, c'était ma première pièce aussi complexe.
pour la culasse je serais plus radical je vais en couper une en tranche à la scie à ruban.

pour le scanner maison j'en suis resté au stade expérimental, j'ai utilisé un minuteur de cuisine...
j'ai songé aux lego aussi, j'ai conservé ma collection précieusement chez mes parents.
l'idéal serait un moteur pas à pas ne serait ce que pour me passer d'un fond imposant pour les grosses pièces.
au taf on fait des contrôles par ressuage, j'ai pensé au révélateur aussi mais pas encore testé, j'ai peint en blanc à la bombe vu que c'est des pièces en rabe à repeindre de toutes façons.

pour l'assemblage des vues en l'absence de repère j'ai utilisé la fonction automatique du logiciel david, c'est plus ou moins ça...

pour le carénage je vais certainement réutiliser le laser, mais pour commencer je ferais un fond plus précis, c'est primordiale. possible que j'investisse dans un moteur pas à pas c'est pas si cher.
ça me permettrais de m'attaquer à ma voiture, un coupé gtv alfa de 96.


pour finir je vous recommande vivement de jeter un oeil ici:
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ce monsieur est en train de nous inonder de cadres et bo ducati, mv et bmw. c'est carrément des pièces de fou, un cadeau magnifique qu'il nous fait en partageant tout ça.

budspencer a mis en ligne pas mal de modèles aussi, il y a de quoi faire!
grabcad.com/mari
passez voir son blog régulièrement ça vaut le coup, il continue à pondre des modèles.

à voir aussi:
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un beau bloc 900 ss et sa création, un moteur de vélocette 500 thruxton de toute beauté!

il y a aussi la machine du team locjoly qui vaut le détour.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

il y en a d'autres encore...

Excellent ce site grabcab
ça dégoûte, je retourne tailler mon crayon mine HB
Merci mad max pour le lien

Vu l'heure à laquelle tu écris ça, Pignool, peut-on se poser la question de savoir si tu viens d'y passer la nuit?

J'utilise en amateur inventor et un peu catia.

Venant du rotring, et cherchant quelque part à me rassurer sur ce temps qui passe,

j'ai voulu voir.

C'est assez difficile de penser 3D à partir de volumes de base sans retomber

dans les mêmes formes, c'est assez castrateur à mon goût.

Quant à trouver une astuce de dessin.... le bloc papier n'est jamais loin!

Les présentations sont évidemment plus facile, là c'est clair.

Sans exploitation par CNC en aval, pour la conception pure, je ne vois pas trop

l'intérêt de la CAO pour bricoler. (à part le plaisir de visualiser)

Les assemblages et l'analyse des collisions sont un vrai plus.

Les calculs de RDM aussi (maillage).

Dans le cas de pièces taillées dans la masse on visualise plus simplement

en 3D le parcours des outils.

Ca évite aussi les délires de courbes quasi paraboliques manuelles irréalisables

sans prise de tête...

c'est "justement" tout l'intérêt ... de pouvoir fabriquer virtuellement, ça n'engage que ton temps passé
Allié aux "prédictions", ça relègue la planche à dessin quasiment au stade du papyrus