[Oldies] Side Krauser "route'

Pour revenir au moteur de side-car de course, le moteur au carters rouge, ce serait pas un ADM Racing? Et que Alain Michel aurait bossé de lui en partenariat avec Krauser et ADM pour lui?
Centre d'usinage chez ADM Racing, les couleurs des pièces avaient tout une signification de ce que m'a dit Marco.
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ADM Racing a fait pas mal de moteur pour le side-car (et pour les GP moto aussi...voir les rubriques jointe au site) et il me semble qu'il sous-traité comme LCR pour Kraüser, ADM les moteurs et LCR les chassis.
http://www.adm-racing.ch/index.html

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Après, le moteur de la 500 Fior ressemble plus à un Suissauto qu'un ADM, mais tout ces Suisses du side-car doivent avoir un lien entre eux...

Je crois ( ce qui veut dire que je ne suis pas sûr ! ) que le 4 cylindres de la Fior était fabriqué en France par JPX - et que c'est le même moteur qui a été (largement) utilisé en side sous la marque Krauser . Mais il y a bien quelqu'un sur Pit Lane qui saura la vérité vraie....

Précision : je me demande si ce n'est pas Alain Michel qui est derrière la réalisation de ce 4 cylindres en ligne chez JPX - aussi bien pour l'utiliser dans son propre side , sous la marque Krauser ( son sponsor principal ) que pour en faire profiter Claude Fior pour la dernière version de sa 500 de GP .

De mémoire comme toi, il me semble que Fior avait repris ce 500 quatre cylindres pour l'ultime évolution de sa moto solo.
A coup sûr, on avait alors dit que l'inertie gyroscopique du large vilo du 4 en ligne contrariait la mise sur l'angle. Voir tous les V4 (vrais ou faux au sens de la pureté technique) qui étaient en concurrence et ont réussi.

Aujourd'hui une Yam' M1 s'en sort bien avec un 4 en ligne. Pourquoi ?

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Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

A l'origine, le 500Yam de GP 4 cylindres en ligne utilisé dans les sides.
Avec le passage au V4, les sides ont eu des problemes de pieces et en ont fait refaire y compris des carters en les amélirant au passage.
notamment par JPX, ADM.
Krauser finançait de même qu'il a aussi beaucoup aidé Mang et un peu Baldé.
Et Fior qui cherchait un moteur a utilisé ce 4 en ligne.

Nombre de messages : 654 Localisation : 77 Date d'inscription : 19/12/2011

gilles27 a écrit:: A l'origine, le 500Yam de GP 4 cylindres en ligne utilisé dans les sides.
Avec le passage au V4, les sides ont eu des problemes de pieces et en ont fait refaire y compris des carters en les amélirant au passage.
notamment par JPX, ADM.
Krauser finançait de même qu'il a aussi beaucoup aidé Mang et un peu Baldé.
Et Fior qui cherchait un moteur a utilisé ce 4 en ligne.

le 700 TZ ramener en 500 avec des bloc cylindre de 250 TZ du moins c'est ce que l'on devait faire avec DD Cailletet en 76

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