AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 14 utilisateurs en ligne :: 1 Enregistré, 0 Invisible et 13 Invités :: 1 Moteur de recherche

GexLo

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 14:45
Derniers sujets
» [FSBK] Pau Arnos 2018 les 13 - 14 et 15 juillet .
Aujourd'hui à 1:15 par dbu

» MOTOS FULGUR 750 FV1 & FVX de 1989 à 1991
Hier à 22:02 par cassandre

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
Hier à 20:11 par santi

» Transferts précoces ou "jeunisme"?
Hier à 17:44 par EDOUARD Jean

» [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)
Hier à 15:32 par ReinanRacing

» [Oldies] C'était le bon temps...
Hier à 12:22 par bialbero

» [GP] Johann Zarco
Hier à 12:11 par carlovitch1

» [BSB] Brands Hatch GP 2018
Hier à 10:58 par mickey

» [Oldies] Portal 250 RS Critérium
Hier à 9:31 par Portal Passion

» [Road racing] Open Trophy Chimay 2018
Hier à 9:09 par loupio

» [WSBK] 2019
Hier à 0:28 par mickey

» [GP] Chaises musicales ou resignature pour 2019.
Mar 17 Juil 2018 - 23:05 par Charly

»  [MotoGP] GP 2018 d' Allemagne au Sachsenring - Les 13 , 14 et 15 Juillet 2018
Mar 17 Juil 2018 - 21:34 par Pasky

» [Oldies] MV Agusta : l'histoire des motos d'usine en images...
Mar 17 Juil 2018 - 19:24 par philwood

» [Oldies] Des livres sur la course moto
Mar 17 Juil 2018 - 17:28 par justin

» [Oldies] Quizz??????
Mar 17 Juil 2018 - 16:10 par yves kerlo

» [Oldies] Photos de Dave Simmonds en 1970
Mar 17 Juil 2018 - 13:19 par damienfollenfant

» [Oldies] Rolf Biland
Lun 16 Juil 2018 - 18:55 par enndewell joel

» visite de sudiste chez les beaucerons...
Lun 16 Juil 2018 - 18:43 par charly7728

» Honda VFR750r RC30 et autres V4
Dim 15 Juil 2018 - 22:32 par Dialmax

» [Oldies] A qui ce moteur ?
Sam 14 Juil 2018 - 21:48 par Frits Overmars

» [Oldies] Pilotes français des Seventies.
Sam 14 Juil 2018 - 18:54 par philwood

»  [MotoGP] GP 2018 de Catalogne à Barcelone , les 15 , 16 et 17 Juin 2018
Ven 13 Juil 2018 - 18:57 par Le Xav

» [Apero 10 Ans] Pit-Lane IDF - 27/06
Ven 13 Juil 2018 - 18:55 par 88 daytona

» [MotoGP] Dani Pedrosa
Ven 13 Juil 2018 - 17:29 par OlivierSRX

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
Ven 13 Juil 2018 - 13:57 par dulas frederic

» [Oldies] Parlons Benelli !
Ven 13 Juil 2018 - 9:07 par 88 daytona

» Camier forfait pour les 8 H de Suzuka (vertèbre)
Jeu 12 Juil 2018 - 16:08 par EDOUARD Jean

» Le GMT 94 arrête.....
Jeu 12 Juil 2018 - 15:38 par Emil'

» [Oldies] Moto Elf
Jeu 12 Juil 2018 - 7:22 par dga

La réclame...
Mots-clés
france 1973 moto RACING norton coupe side suzuki wanted fourche eurosport aermacchi rouge geco ravel aprilia triumph 2013 ducati classic zone yamaha ROAD icgp HOnda 2018
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
Jarno
 
Fügner
 
EDOUARD Jean
 
yves kerlo
 
janpol84
 
bubu
 
La réclame...

Partagez | 
 

 [Technique] Le Challenge des Monos

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
monomotomicky



Nombre de messages : 9
Localisation : UK
Date d'inscription : 13/05/2010

MessageSujet: Cadwell Park   Dim 19 Déc 2010 - 21:06

The green bike looks familiar...... Wink
Revenir en haut Aller en bas
yves kerlo

avatar

Nombre de messages : 7235
Age : 65
Localisation : Vallabrègues 30
Date d'inscription : 22/09/2010

MessageSujet: Re: [Technique] Le Challenge des Monos   Dim 19 Déc 2010 - 21:29


Yes, It's Michael PAYNE, the Fast Australian teacher-rider...
Regards
Revenir en haut Aller en bas
http://www.kerloclassic.com
mono660



Nombre de messages : 25
Age : 53
Localisation : perpignan
Date d'inscription : 03/01/2011

MessageSujet: Re: [Technique] Le Challenge des Monos   Ven 7 Jan 2011 - 23:05

Jamais eu de problème avec mon cadre (125 AF1 ) et pourtant il a eu sa greffe en 2000 et roule au challenge depuis 2002

@+ mono660
Revenir en haut Aller en bas
http://af1660.over-blog.com/#
janpol84

avatar

Nombre de messages : 6304
Age : 66
Localisation : 84
Date d'inscription : 09/08/2009

MessageSujet: Re: [Technique] Le Challenge des Monos   Ven 7 Jan 2011 - 23:58

Toopack a écrit:
légèrement hors sujet mais c'est marrant, CADWELL PARK est vraiment un circuit où j'ai envie de rouler au moins une fois

Pour ceux qui chercheraient où c'est : 53°18'30"N 000° 03'50"O
(flute ! ça me fait penser qu'il faut que je me remette sur mon affaire de recensement des circuits français lol! )
fin du
Revenir en haut Aller en bas
Podium77

avatar

Nombre de messages : 17
Localisation : France
Date d'inscription : 07/02/2011

MessageSujet: Re: [Technique] Le Challenge des Monos   Mer 7 Mai 2014 - 11:50

Le Challenge des Monos repart pour une nouvelle saison ... plus de dix ans d'existence.

La première épreuve va se courir à Lédenon le weekend du 17 et 18 mai.
Le règlement a évolué. Dans les grandes lignes: pour les protos la puissance maxi a été portée à 67 chevaux à la roue arrière et 105 kg mini, pour le reste les préparateurs peuvent laisser libre cours à leur imagination.
Pour les pilotes qui optent pour un 450cc, la puissance maxi est fixée à 60cv et le poids mini est 95kg.
La catégorie monosport accueille tous les monocyclindres 4tps qui développent moins de 50cv à la roue arrière sans restriction sur les types de partie cycle: les anciennes gloires des championnats d'Europe ou anglais sont donc les bienvenues si elles ne développent pas plus de 50cv.
Pour ex qui opteraient pour un 250cc, le règlement du Challenge des Monos les accueille sans aucune restriction ni de puissance ni de poids, les Moto3 ou PréMoto 3 sont les bienvenues.

Pour cette première épreuve, le parc est très diversifiée, on compte plusieurs minimonos, des 690 KTM dans diverses partie Cycle, plusieurs fabricants indépendants de chassis seront représentés Tigcraft, J2L, Cabos et dans la catégorie monosport, on compte une grande variété de moteurs allant du fidèle SZR au 650 XR (liquide) montés dans des partie cycle issues de la route (SZR? RGV, Mito) ou des "Open".

Toutes les infos détaillées sont sur le site du Challenge: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
http://blog-minimono-trust.over-blog.com/
2strokeman

avatar

Nombre de messages : 962
Age : 43
Localisation : au pays du champagne
Date d'inscription : 07/06/2011

MessageSujet: Re: [Technique] Le Challenge des Monos   Mer 7 Mai 2014 - 13:42

Si un jour je devais passer au 4 temps c'est dan scette categorie que je reloulerais.
Il y a quelques annees j'etais allé les voir à Carole et j'avais trouvé ca extra !!!
L'ambiance à l'air cool et certains se demarque avec des machines originale et bien etudiée, bref c'est une categorie ou tu peux t'exprimer dans la preparation sans trop te ruiner.   
Revenir en haut Aller en bas
mono660



Nombre de messages : 25
Age : 53
Localisation : perpignan
Date d'inscription : 03/01/2011

MessageSujet: Re: [Technique] Le Challenge des Monos   Mer 7 Mai 2014 - 18:38

Non non
Citation :
Article 9 monosport:
Le moteur ne devra en aucun cas délivrer une puissance supérieure à
52 CV
, sans tolérance,
mesurée sur le banc de puissance Dynojet présent sur les épreuves selon la norme
: Rouleau CORR
DIN et ceci quelles que soient les conditions atmosphériques ou autres.
L’organisation du Challenge des Monos se réserve le droit d’établir une correspondance avec une
autre marque de banc de puissance afin de pouvoir effectuer des contrôles supplémentaires.
Tous moteurs, monocylindres
d’origines
(les bi-cylindres modifiés en mono ne sont pas acceptés en
monosport), dans la limite de puissance énoncée ci-dessus sont acceptés

Donc gonflez vos moteurs en monosport   

@+ mono660
Revenir en haut Aller en bas
http://af1660.over-blog.com/#
superkart

avatar

Nombre de messages : 2015
Age : 39
Localisation : pres de nogaro
Date d'inscription : 20/01/2010

MessageSujet: Re: [Technique] Le Challenge des Monos   Mer 7 Mai 2014 - 21:08

C'est tres bien d'avoir ouvert les châssis libre au monosport...ça permet de se faire plaisir avec un châssis performant ou fait maison sans investir dans un moteur qui cassera a chaque course!

Il devrait y avoir le même règlement en protwin pour refaire rouler tout les 1000 ' ducati' honda suzuki ou aprilia....
Il y a des centaines de motos  qui sont rangées au placard depuis l’arrivée des 1200 ktm et ducati
 
Revenir en haut Aller en bas
http://teamngenering.canalblog.com/
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [Technique] Le Challenge des Monos   

Revenir en haut Aller en bas
 
[Technique] Le Challenge des Monos
Revenir en haut 
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: TECHNIQUE :: DIVERS-
Sauter vers: