AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 61 utilisateurs en ligne :: 18 Enregistrés, 0 Invisible et 43 Invités :: 1 Moteur de recherche

biger, cocog, daniel du 07, drummers, dynamo, Döllinger, EDOUARD Jean, faztaz74, Kéo 11, LucF, MacPepR, nortumph, ovni20, patoche 76, Pavel Pejcoch, pilotesdelegende, sandalio, tetinne

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 6:45
Derniers sujets
» [Oldies] Quizz??????
Aujourd'hui à 7:03 par Ala Zorro

» [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... ( Part 4 )
Aujourd'hui à 7:01 par Srx56

» [Oldies] Bimota époque Tamburini
Aujourd'hui à 6:56 par Toop

» [MotoGP] Tech3
Aujourd'hui à 6:45 par EDOUARD Jean

» [WSBK] 2018
Aujourd'hui à 6:23 par Noël

» [Oldies] Side-Car: quelques images
Aujourd'hui à 6:13 par bubu

» Recherche Daniel Sueur et d'autres acteurs des années Elf période 1973-1982
Aujourd'hui à 5:53 par Pons77

» [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...
Aujourd'hui à 5:22 par sdvs

» [Oldies] Les archives de Sonny Angel
Aujourd'hui à 2:39 par Dialmax

» [SORTIES] Salon Moto Légende 24-26 Novembre 2017
Aujourd'hui à 0:18 par Ala Zorro

» [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)
Hier à 18:20 par Marc

» [MotoGP] KTM
Hier à 18:18 par Marc

» Ulster grand prix
Hier à 12:44 par Adco

» [ Oldies ] Le Team Obsolete
Hier à 12:42 par bartau

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
Hier à 9:43 par biger

» [SORTIES] Remise des prix AACM-Lyon
Hier à 5:27 par biger

» [BSB] 2018
Hier à 5:05 par mickey

» [Oldies] Mallory, Oulton et autres Park(s), années 60
Hier à 4:56 par DidierF

» [Oldies] Des livres sur la course moto
Hier à 4:15 par biger

» Loi de progressivité des suspensions arrières modernes
Hier à 3:58 par Toop

» [GP 125 & 250] Why hydroforming is not as good as welded cones?
Dim 21 Jan 2018 - 21:21 par JP Morgen

» [Technique chassis] Hossack ZX10R
Dim 21 Jan 2018 - 16:29 par Laurence Smith

» [Road racing] Saison 2018
Dim 21 Jan 2018 - 14:40 par mickey

» [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....
Dim 21 Jan 2018 - 10:35 par tim la casse

» Trophées Jumeaux 2017
Dim 21 Jan 2018 - 8:52 par enndewell joel

» Foekema Symmetric twostroke after 10 years
Dim 21 Jan 2018 - 7:54 par LucF

» [Technique] RossiGRM 2strokes boat engine
Dim 21 Jan 2018 - 6:05 par enndewell joel

» Le retour du 2 temps ?
Sam 20 Jan 2018 - 18:54 par freret alain

» [Oldies] Pilotes français des Seventies.
Sam 20 Jan 2018 - 12:36 par Mykeul

» [Oldies] Jean François Baldé
Sam 20 Jan 2018 - 11:30 par marco91

Mots-clés
casque RACING 1980 1973 coupe temps race moto geco fourche aermacchi suzuki triumph norton 2013 ROAD ducati classic eurosport HOnda yamaha side icgp jumeaux 2017 wanted
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
Jarno
 
Fügner
 
yves kerlo
 
EDOUARD Jean
 
janpol84
 
bubu
 

Partagez | 
 

 [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 20 ... 36, 37, 38, 39, 40  Suivant
AuteurMessage
crazytoon

avatar

Nombre de messages : 1409
Age : 44
Localisation : paris
Date d'inscription : 05/01/2013

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Jeu 24 Juil 2014 - 3:48

J'ai vu passer un truc sur facebook à propos d'un roulage à pau, avec un meilleur en 1,19"00 pour Lucas...
Il avione, ce garçon Very Happy Et la moto avance bien. Vivement Brno!!
Revenir en haut Aller en bas
http://www.3crazytoon.org
chriss #333

avatar

Nombre de messages : 3528
Age : 35
Localisation : lons le saunier
Date d'inscription : 17/06/2011

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Jeu 24 Juil 2014 - 3:52

Oui Crazy ça a été annoncé hier sur la page précédente !  ;-)
Revenir en haut Aller en bas
zilo



Nombre de messages : 398
Localisation : haute garonne
Date d'inscription : 09/11/2010

MessageSujet: Brno   Jeu 24 Juil 2014 - 3:56

BRUNEAU a écrit:
zilo a écrit:
Bon ,on continue le step by step , mais enfin la meule roule
Plutôt mieux , puisqu avec les pneus  du Mans ,déjà secoués par la course, et après, par les essais à Aragon avec Tony West , Luca a battu plusieurs fois  son record de la piste,et devant la presse internationale franco- française !!!

Les qques ajustements zssayés à la fourche semblent rendre la moto plus facile .....  

la presse franco française étant en vacances..... pas de papier avant un certain temps.

j'espère sincèrement que vous allez pouvoir confirmer vos progrès à Brnö.

Pour ceux qui ne le saurait pas il y a un article dans Sport-Bikes sur la
TF.                                                  

Bonjour JBB
Pas de vacances en Tchéco ? On aurait peut être plus de temps qu au Mans pour discuter , et puis la bas il n y a pas que des suspensions alternatives ...

Donc tu as vu que le step by step anarchique semble fonctionner pour le moment ,Brno sera le juge de paix , espèce de couperet .Mais il faut tenter le coup de ttes façons

Réponses à vos questions : oui ,oui même celles vraiment à la c..n !

Pour les questions "sponsor" "partenaires" "donateur" "mécène" , la c est le plus compliqué .

Il y a tius les copains qui participent : le carrossier soudeur , les découpeurs laser , les marchands de voitures
d occase, les mécanos , de leur temps et compétences
Sur les GPs ,quasiment tt le paddock assiste , certains plus activement et spontanément, plus sincèrement aussi ! La vie quoi
Les équipementiers aussi: Mais les vieux qui ont connu le passé de galère s en vont : C est pas du tout pareil avec les djeuns de chez Nissin , qu avec Yuki qui est parti à la retraite , ça va être idem chez Regina bientôt .
Faut aujourd'hui payer les plaquettes et demain les chaines .

En "partenaires financiers " il n y a , au coup par coup que Transport Riand, l Ecole de la Perf, la FFM, un café bar de Firenze !!!Virus Graphics,c est à peu prés tout , le reste du budget, c est le morlingue de Christian , la combarde de Randy, les bottes de Jules , les souscriptions, les pourboires , A vot' bon cœur m sieurs dames !

Mais ,ca va s arranger Après le Mans on entendu tt un tas de c;;;;;ies :
" IL vous faut continuer comme ca " Oui et Comment ?
Irta : "Vous êtes dans le vrai " On a besoin de gens comme vous " Et le besoin tu le vois comment , toi ?
Dorna :" On peut essaayer de vous aider " Essaye toujours !!!
Masqué : Ja vais pas compris que c était côté budget que tu étais gêné : Nôôôn , juste gestion personnel, notre DRH a démissionné !
Et sans compter , ceux qui savaient , étaient sur du coup , l auraient parié , te claquent dans le dos et te renversent la moitié du box

Techniquement :
Pour le rechapage , c est l Italie, la Tchéco à l époque, tu achetais des pneus Sava pour peanuts , mais Good Year a racheté la boite, fini .

Bon c est pas tout , on cause, on cause mais il manque toujours un gros morceau du budget Brno .
YAPUKA
Revenir en haut Aller en bas
crazytoon

avatar

Nombre de messages : 1409
Age : 44
Localisation : paris
Date d'inscription : 05/01/2013

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Jeu 24 Juil 2014 - 4:06

chriss #333 a écrit:
Oui Crazy ça a été annoncé hier sur la page précédente !  ;-)
Sorry, je raccroche le wagon. Thx Wink
Revenir en haut Aller en bas
http://www.3crazytoon.org
BRUNEAU



Nombre de messages : 975
Localisation : Le Mans
Date d'inscription : 12/10/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Jeu 24 Juil 2014 - 12:39

zilo a écrit:
 
Donc tu as vu que le step by step anarchique semble fonctionner pour le moment ,Brno sera le juge de paix , espèce de couperet .Mais il faut tenter le coup de ttes façons

Anarchique, pas si anarchique que ça. Plutôt du travail réfléchi et méthodique. 
Revenir en haut Aller en bas
janpol84

avatar

Nombre de messages : 6207
Age : 65
Localisation : 84
Date d'inscription : 09/08/2009

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Jeu 24 Juil 2014 - 12:51

OK.   
Et ce que fait l'équipe Geco en ce moment, alors, c'est de l'anarchique irréfléchi?
   
Revenir en haut Aller en bas
marcolemotard

avatar

Nombre de messages : 370
Age : 31
Localisation : la Rochelle / Quebec
Date d'inscription : 08/12/2012

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Jeu 24 Juil 2014 - 12:53

EEEuuhh, pour le rechapage... c’était juste une connerie.

C'est mes souvenirs de Roumanie, il y a des ateliers de rechapage a tous les coins de rue. ça garantie une quantité certaine de morceaux de pneus au bord des routes.
Maintenant, est ce qu'ils poussent le vice jusqu’à rechaper les pneus de moto? On le saura qui ils auront des motos! J'ai du en voir trois a Iasi, pour 400.000 habitants.
Les tchèques doivent être meilleurs sur ce point la.

Bonne chance pour Brno, et pour celles qui suivront je l'espère.
Revenir en haut Aller en bas
zilo



Nombre de messages : 398
Localisation : haute garonne
Date d'inscription : 09/11/2010

MessageSujet: ANAARCHJE   Jeu 24 Juil 2014 - 14:29

Anarchique, pas si anarchique que ça. Plutôt du travail réfléchi et méthodique

C était du 2 éme degré

!Et ce que fait l'équipe Geco en ce moment, alors, c'est de l'anarchique irréfléchi?  
En fait, jz ne sais pas ce qu ils font, ni comment, mais eux , ils semblent réfléchir sérieusement avant d agir . Après .....

EEEuuhh, pour le rechapage... c’était juste une connerie.
J ai pas compris la question ! Vous pouvez répéter ?




Merci de réécrire ton message il est incompréhensible et la lecture est difficile. Modération.
Revenir en haut Aller en bas
BRUNEAU



Nombre de messages : 975
Localisation : Le Mans
Date d'inscription : 12/10/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Jeu 24 Juil 2014 - 15:33

zilo a écrit:
Anarchique, pas si anarchique que ça. Plutôt du travail réfléchi et méthodique

C était du 2 éme degré OUI MAIS IL FAUT LE DIRE;

!Et ce que fait l'équipe Geco en ce moment, alors, c'est de l'anarchique irréfléchi? NO COMMENT!
En fait, jz ne sais pas ce qu ils font, ni comment, mais eux , ils semblent réfléchir sérieusement avant d agir . Après ..... JE NE SAIS PAS MAIS D'APRES LES DECLARATIONS DE PEPE IL SEMBLE Y AVOIR DE SERIEUX PROBLEMES.
Revenir en haut Aller en bas
janpol84

avatar

Nombre de messages : 6207
Age : 65
Localisation : 84
Date d'inscription : 09/08/2009

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Ven 25 Juil 2014 - 2:53

Ma question aussi était plutôt une galéjade, d'où les smileys qui l'accompagnaient.
Je vais même aller un peu plus loin
Mis à part la visite à Pézénas au mois de Mars avec Pierre"PhilRead" et le Motographe (alias Camberoque), je n'ai pas d'autre source d'infos que celles que l'équipe Geco diffuse via le ouèbe, et, surtout, les commentaires qui arrivent sur le présent topic, commentaire dont la pertinence varie au fil du temps, allant du très bon/excellent/constructif/judicieux/etc... à l'inutile/infondé/stérile/venimeux/etc (rayer les mentions inutiles). Faute d'être assez compétent/expérimenté/etc... pour émettre un jugement valable, je me contente de "pointer" l'un ou l'autre de ces commentaires, plutôt en fonction de mon humeur que d'un quelconque critère objectif...
Et comme j'ai la chance de faire partie de ceux qui ont pu suivre les "élucubrations" (à prendre au sens affectueux et non péjoratif) de Pépé depuis son arrivée sur Pit-lane (arrivée dans laquelle je revendique ma petite part de responsabilité...) en 2009, je m'agace un peu de voir tel ou tel nouveau venu nous ressortir tel ou tel détail auquel nous avons déjà consacré des centaines de posts, et dont on voit bien qu'il (le nouveau venu) n'a pas pris le temps de les lire.
A part ça, de sérieux problèmes, dis-tu, JBB. Mais est-ce si étonnant?
Tu es bien placé pour savoir le temps qu'il faut pour développer un système comme le tien, et l'amener à son état actuel, et cela au prix d'un travail régulier, continu, assidu, entouré de longue date de gens comme Yves ou Stéphane, pour ne parler que de ceux que je connais bien, le tout régulièrement mis à l'épreuve de la piste dans diverses compétitions.
A l'inverse, malgré toute sa longue expérience des années 70, et celle des protos Tecmas, Pépé a surtout passé du temps à réfléchir, sans trop se confronter aux réalités pratiques de la construction et encore moins à celles du roulage. Les 18 et quelques mois qui viennent de s'écouler me semblent avoir constitué pour lui une période comme il n'en avait plus connu depuis longtemps, d'abord avec le temps passé au transfert de tous ses petits dessins sur un vrai système de DAO 3D, puis avec celui consacré la mise en œuvre effective de la "matière brute", des heures, des jours, des semaines et des mois, avant de commencer enfin à pouvoir rouler. Quant à l'équipe, la plupart d'entre eux ont découvert tout ça sur le tas, ou alors n'étaient jamais allé aussi loin dans ce genre de processus.
Au cours de cette période, on a bien vu qu'il y avait eu pas mal de remises en question "profondes", comme l'abandon du montage à quadrilatère déformable à l'avant, au bénéfice de la reprise du principe de la fourche But.
On a vu le déplacement de la pince de frein, depuis le bas du disque à l'arrière de celui-ci. Ceci n'était assurément pas l'effet du hasard, mais du coup, la biellette d'étrier a suscité bien des questions. Certes elle tient, cette biellette, mais il n'est pas surprenant que les efforts qu'elle exerce sur le support de l'étrier fassent travailler ce dernier dans des conditions un peu particulières, d'où le problème rencontré, qui aurait pu être au moins "subodoré" ("pifométriquement" parlant!) avant même que la moto soit sur ses roues. Si cela n'a pas été le cas, il y a soit un problème de compétence au niveau de la conception, soit un processus du genre: "on verra bien ce que ça donne, et on corrigera plus tard", ce qui me semble plutôt imprudent avec un système de freinage dont le rôle sur la sécurité est assez essentiel.
Mais bon, la (ou le?) Geco roule, apparemment pas si mal que ça, et l'équipe procède à l'indispensable déverminage. Malgré tous les bienfaits annoncés du processus de spécification fonctionnelle, je ne me souviens pas que Pépé ait jamais prétendu échapper à cette phase, et pour les raisons que j'ai indiquées plus haut, je ne serais pas surpris que ça soit aussi difficile sinon plus que pour d'autres projets. Est-ce à dire que ça va durer plusieurs années? Qui peut le dire? qu'il y a un risque de buter sur des problèmes insolubles? ou qu'il va falloir re-concevoir des morceaux entiers de la machine? ou même qu'on finira par constater que la chasse aux IUWA n'apporte finalement pas tout ce qu'on en espérait, voire rien du tout? etc... Et le budget permettra-t-il d'y faire face?

La question majeure du projet Geco me semble être de savoir s'il ira assez loin pour permettre d'en tirer ce vraies conclusions sur tous les objectifs poursuivis par Pépé, tels qu'il les explicitait à travers ses multiples interventions sur pit-lane (à vue d'oeil, il a lancé près d'une quarantaine de sujets de discussion sur ces questions...), pas de faire une démonstration de compétence industrielle, même s'il ne peut pas s'en affranchir.

En relisant, je m'aperçois qu'on est dans le topic TransFIORmer et mon post serait mieux dans le projet Geco. Ou alors il faudrait que je complète en faisant le même genre de commentaire sur le travail de l'équipe de Christian (  ). Là, j'ai pas le temps....
Revenir en haut Aller en bas
lo REY

avatar

Nombre de messages : 93
Age : 20
Localisation : sud de la france
Date d'inscription : 14/12/2011

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Ven 25 Juil 2014 - 15:17

" />

Vu sur le FB de NR BIKE, David Muscat sur la transfiormers.


Dernière édition par lo REY le Sam 26 Juil 2014 - 7:10, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
superkart

avatar

Nombre de messages : 2015
Age : 38
Localisation : pres de nogaro
Date d'inscription : 20/01/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Sam 26 Juil 2014 - 1:47

Ça doit lui changer de son gros twin italien..la moitie de cylindree en moins la moto2.
Revenir en haut Aller en bas
http://teamngenering.canalblog.com/
chriss #333

avatar

Nombre de messages : 3528
Age : 35
Localisation : lons le saunier
Date d'inscription : 17/06/2011

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Sam 26 Juil 2014 - 3:58

C'est qui ?
Revenir en haut Aller en bas
Pomme

avatar

Nombre de messages : 432
Age : 63
Localisation : Marseille, enfin à côté...
Date d'inscription : 28/09/2011

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Sam 26 Juil 2014 - 4:07

Muscat?
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Sam 26 Juil 2014 - 6:50

Ce serait une bonne et utile chose de mettre une légende à ce genre de photo et même mieux d'expliquer un peu (lieu, qui, quand, pour quoi???). La plupart des pitlaneux ne peuvent reconnaître un pilote à sa combinaison.

Si on veut communiquer à propos d'une moto, à fortiori d'une qui le mérite, il faut penser à ceux qui on s'adresse et pas seulement à la petite poignée de ceux qui savent déjà. A faire cela, on risque de faire fuir des pitlaneux qui se disent "Ce forum n'est pas pour moi, ils sont entre eux sur ce forum! Bye, bye".

  
Revenir en haut Aller en bas
PLP

avatar

Nombre de messages : 594
Age : 60
Localisation : 46310 St Germain du Bel Air - Lot
Date d'inscription : 26/02/2012

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Sam 26 Juil 2014 - 7:17

rosenoire a écrit:
Ce serait une bonne et utile chose de mettre une légende à ce genre de photo et même mieux d'expliquer un peu (lieu, qui, quand, pour quoi???). La plupart des pitlaneux ne peuvent reconnaître un pilote à sa combinaison.

Si on veut communiquer à propos d'une moto, à fortiori d'une qui le mérite, il faut penser à ceux qui on s'adresse et pas seulement à la petite poignée de ceux qui savent déjà. A faire cela, on risque de faire fuir des pitlaneux qui se disent "Ce forum n'est pas pour moi, ils sont entre eux sur ce forum! Bye, bye".

  

+ 1
C et vrai que sur le coup je me suis aussi dit : c est qui ?
Habitué-un peu- du FSBK je n ai pas mis longtemps à" découvrir "" de qui il s agissait mais un peu d explicationS ne nuirai(en)t effectivement pas
Bon et en dehors des photos peut on avoir le sentiment, l analyse de ce nouveau pilote, cela me semble, vu le pedigree du pilote, bien plus important qu une photo, ou tout au moins complémentaire...
Revenir en haut Aller en bas
EDOUARD Jean

avatar

Nombre de messages : 6809
Age : 71
Localisation : ARGELIERS dans L'Aude
Date d'inscription : 14/08/2011

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Sam 26 Juil 2014 - 7:47

En regardant la photo .
Lieu => Nogaro ( box ) .
Qui => déjà dit => David Muscat ( combi. et casque ) .
Sachant que David roule assez souvent à Nogaro et que la Transfiormers aussi c' est à la maison , c' était surement une rencontre et un enjambement non prémédité et agréable .
Revenir en haut Aller en bas
clauderochefort

avatar

Nombre de messages : 593
Localisation : www.emac-moto.com
Date d'inscription : 06/04/2011

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Sam 26 Juil 2014 - 12:50

slt edouard jean
les box je verrais plutôt pau , mais bon ....
Revenir en haut Aller en bas
Seb4LO

avatar

Nombre de messages : 2605
Localisation : Concarneau
Date d'inscription : 05/07/2009

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Sam 26 Juil 2014 - 13:04

Tu as beau être à moitié sourd et aveugle ; tu vois pas si mal que çà Claude   
Revenir en haut Aller en bas
clauderochefort

avatar

Nombre de messages : 593
Localisation : www.emac-moto.com
Date d'inscription : 06/04/2011

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Sam 26 Juil 2014 - 13:11

lol! 
facile , j y etais y a 1 peu plus de 15j
Revenir en haut Aller en bas
EDOUARD Jean

avatar

Nombre de messages : 6809
Age : 71
Localisation : ARGELIERS dans L'Aude
Date d'inscription : 14/08/2011

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Sam 26 Juil 2014 - 13:21

Tuas raison Claude , Pau , Nogaro l' ouverture plus large .
Revenir en haut Aller en bas
nrv33



Nombre de messages : 29
Localisation : france
Date d'inscription : 02/12/2012

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Sam 26 Juil 2014 - 14:01

Effectivement la transFIORmers était à Pau-Arnos mardi 22 juillet.
Une journée de roulage avec Lucas Mahias pour assurer le développement global de la moto à l'aube d'un engagement à BRNO, si nous réussissons à boucler le budget.
Etait associé à cette séance, l'équipe de Moto Revue pour un essai sur piste.

Vous trouverez des photos de cette journée sur le site de la transFIORmers.

http://www.transfiormers.com/

http://www.facebook.com/transfiormers?fref=ts
Revenir en haut Aller en bas
clauderochefort

avatar

Nombre de messages : 593
Localisation : www.emac-moto.com
Date d'inscription : 06/04/2011

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Sam 26 Juil 2014 - 14:42

slt
1 petit hs
je viens de participer a la cagnotte , juste 1 chose , que cela est complique d y participer (en esperant que cela n a rebute personne pour y participer)
j etais a 2 doigts d abandonner
la creation d1 compte paypal aurait (je pense )ete + simple
fin du hs ,
Revenir en haut Aller en bas
nrv33



Nombre de messages : 29
Localisation : france
Date d'inscription : 02/12/2012

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Sam 26 Juil 2014 - 14:49

Un grand merci de votre contribution.
De quel ordre était la difficulté au niveau du règlement ??
C'est moi qui m'occupe de la souscription et je n'ai pas eu pour l'instant de problématique de la part des souscripteurs. Donc votre avis m'intéresse fortement. (et longue vie aussi aux cylindres à trous !! )
Cordialement.
Revenir en haut Aller en bas
clauderochefort

avatar

Nombre de messages : 593
Localisation : www.emac-moto.com
Date d'inscription : 06/04/2011

MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   Sam 26 Juil 2014 - 14:57

bon
c est peut etre parce que j ai l habitude de payer par paypal avec mon compte paypal
que j ai trouve ton truc complique
la , j ai deja eu du mal a trouver "le bouton " validation pour valider la somme donnee
ensuite , la verif du no de cb
te faut pas etre trop loin de ton tel pour le no du code
etc etc
peut etre que ceux qui ont l habitude de ton type de paiement , trouve paypal complique
c etait juste 1 info
car je me suis demande pourquoi quelques personne n avait pas valider leurs dons (voir la liste des donnateurs)
sinon cest pas la peine de me vouvoyer
slt et bonne chance a vous
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)   

Revenir en haut Aller en bas
 
[Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 37 sur 40Aller à la page : Précédent  1 ... 20 ... 36, 37, 38, 39, 40  Suivant
 Sujets similaires
-
» [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)
» [Moto2] TransFIORmers (Projet Boudinot)
» [GP] Mike Di Meglio
» [Moto2] Rumeurs 2011...
» CR Alès le samedi 19 mars 2011 ( CIP moto2 )

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: ACTUALITES :: [GP] :: [Moto2]-
Sauter vers: