AJO fera rouler quatre motos.

Attention à ne pas tomber dans le syndrome Ongetta!

Le Racing Team Germany confirme Koyama et Kornfeil

http://www.bikeracing.it/mgp/48227_125cc-racing-team-germany-continua-con-koyama-e-kornfeil/

Le Racing Team Germany pourrait aussi aligner une troisième RSA pour Sandro Cortese...

Le team WTR, qui faisait courir Johan Zarco, vient de s'associer avec la structure indienne Ten 10 Racing pour aligner un pilote indien avec l'aide du conglomérat industriel Mahindra & Mahindra, un allié de poids!
Un programme de trois ans est en train d'être mis au point et la firme indienne est suffisement motivée pour mettre le MotoGP en page d'accueil de son site Web...

Le WTR alignera donc deux 125; une pour un pilote italien "jeune et prometteur", et une pour un Indien (pas avec des plumes!).
Joan Olivé, qui n'a pas retrouvé de place en Moto2, serait sur les rangs.

Par ailleurs, Mahindra est en négociation avec Engines Engineering (Malaguti, Loncin, Lambretta): sans doute plus au sujet d'une Moto3 que d'une 125.

Après son arrivée en F1, l'Inde entame donc sa montée en puissance en MotoGP, alors que l'on est en train de construire un circuit à New Delhi qui pourrait accueillir un GP en 2012.

On espère juste que cette aventure prometteuse ne se terminera pas comme celle des Chinois d'Haojue!

Bon tente de faire une liste, après le départ de 5 pilotes vers la Moto2 (Marc Marquez, Bradley Smith, Pol Espargaro, Tito Rabat et Randy Krummenacher)?.

Aspar : Nico Terol, Hector Faubel (28 ans). RSA

Blusens BQR : Sergio Gadea, Maverick Vinales (15 ans). RSA.

Ajo Motorsport : Efren Vazquez, Johann Zarco. RSA.

Racing Team Germany : Tomoyoshi Koyama (28 ans), Jakub Kornfeil. Peut-être aussi Sandro Cortese. RSA.

Andalucia Cajasol : Alberto Moncayo, Danny Webb et probablement Miguel Oliveira. RSA.

Molenaar Racing : Luis Salom, Jasper Iwema. RSA.

Aeroport de Castello : Adrian Martin,

WTR / Ten10 Racing : Sarath Kumar.

CBC Corse : Isaac Vinales. On attend des nouvelles de Louis Rossi. RSW.

Ongetta :

Bradol :

Team Italia : Alessandro Tonucci, Luigi Morciano.

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Miguel Oliveira, Andalucia Cajasol, RSA !
(si les sponsors signent les chèques promis)

Très certainement Niklas Ajo chez Ajo !!

Le papa Ajo a quelques RSA dans son garage qu'il devra faire rouler pour la dernière fois cette année, alors pourquoi ne pas en profiter pour faire rouler le fiston, surtout avec les sommes qu'il va recevoir de ces deux autres pilotes, Niklas peut rouler gratos...
Et en plus Niklas a fait un très bon GP et une très belle fin de saison en CEV et une belle pige en IDM (Assen)!!!!

Quel âge a ce chérubin?

Il était wild card à Valence donc un minimum de 16 ans !

Ok, merci.

Jonas Folger chez Ajo-Derbi dans le "Red Bull Junior Team" avec comme coéquipier présenti : Danny Kent.

Un cinquième pilote pourrait être Zulfahmi Khairuddin avec Air Asia comme sponsor principal

Houla il y avait Ongetta avec toutes ses motos et pilotes, voila que Ajo va faire de meme !!
pour l'instant c'est pas loin de 5 à 6 pilotes, si son fils roule...

Oui, il était prévu quatre motos, en deux structures fraternelles, mais je n'avais pas les noms des autres pilotes.

Cela s'appelle rentabiliser un titre et, après tout, on ne peut pas lui jeter la pierre...

ookk, d'ou la tres certaine arrivée d'un Espagnol que je connais bien au sein du staff

L'Espagnol que connait bien Rob1 n'est autre que Manuel Alejandro Hernandez, qui doit devenir le Manager de chez Ajo Junior. C'était, en tout cas, la discussion du GP d'Estoril !!!
C'est aussi la dessus que Rob1 tire un trait, une pige chez Ajo...

Mahindra & Mahindra et Engines Engineering viennent de passer un accord pour cinq années; les pilotes retenus sont Danny Webb et Marcel Schrötter.

Exit les Malaguti, les Loncin et les Lambretta; place aux Mahindra!

Taylor Mackenzie vient de signer pour deux ans avec Ongetta.

Une année en 125 et la deuxième en Moto3.

Mauvaise nouvelle pour Hector Faubel!

Non seulement il "redescend" en 125cc, mais en plus, il doit perdre 5 kilos pour être compétitif dans cette catégorie.

C'est du moins ce qu'il affirme, conjointement avec son entraîneur physique.

Finie, la belle vie!

Notre Rossi national, Louis de son prénom, aurait signé avec Matteoni Racing, l'ancienne équipe de Jules Cluzel, où officie Christian Boudinot (Quentin Jacquet y a également fait un passage l'année dernière).

C'est plutôt une bonne nouvelle, au vu de la fiabilité de l'Arrilia de CBC Corse cette année, et, si ce n'est pas une machine de pointe non plus, cela lui permettra, à priori, de viser les points beaucoup plus souvent.



Tous nos Français sont donc casés, et pas mal du tout, sauf Alexis Masbou.




Par ailleurs, on connaît maintenant les noms des deux pensionnaires du WTR Ten10 Racing:
Francesco Mauriello, pour l'Italien, et Sarath Kumar pour l'Indien.

la 125 Mahindra de Schrotter et Webb:







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