[Technique] Bras oscillant en quadrilatère...

en haut de cette page 9,
Eric dit des choses importantes et avec bonne hauteur de vue sur l'innovation qui est par nature difficile, mais aussi

Citation :

Ceux qui n'ont pas compris profondément que la recherche n'est QUE la découverte de nos propres conneries (erreurs & préjugés) et l'élimination de nos choix sentimentaux ("j"aime tel ou tel système"), n'auront jamais "d'Ingénieur" que le diplôme.

En contexte professionnel ou l'on rend des comptes à quelqu'un qui a payé quelque-chose, la rationalité des choix basée sur l'analyse de la performance est fondamentale, et c'est la différence avec celui qui a une démarche "pour se faire plaisir", celui qui fait un triple triple Kawa ou autre.

Et puis la direction de l'EMC qui roulait apparemment pas mal !
merci, Yves, en pôle sur la doc

visiblement conçu pour éviter la "tour Eiffel" et ne pas remonter les efforts de la roue à une colonne de direction au dessus de la roue et donc le split de la partie braquante ("Tés de fourche") en deux moitiés droite et gauche. C'est une métaphore de la discussion entre les systèmes "Fior" (quadrilatère de chasse au dessus de la roue) et "JBB"(un triangle englobant, proche de l'axe de roue [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

un autre systeme , celui de debess technologie , sur la 250 aprilia de 91 , sponsorisé par OZ

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Un truc assez hallucinant sur un VTT par des gens qui sont loin d'être des bricoleurs :

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Pour moi, c'est plus une articulation "spéciale" à 2 biellettes pour un bras oscillant "presque normal" qu'un montage à double bras. Mais ça me plait d'autant plus que dans les trucs sur lesquels j'ai travaillé pour Pépé, il y en a un qu'on aurait pu pousser pour arriver à ça. Pas le temps de tout faire...

A noter que sur un vélo, le dérailleur est capable d'absorber d'énormes variations de longueur de chaîne à cause des différences de diamètres de toute la ribambelle de pignons et plateaux qu'on trimballe. Du coup, on se moque éperdument des variations d'entr'axe entre le pédalier et l'axe de roue arrière. Heureusement parce que sur ce montage, il doit y en avoir pas mal...

Apparemment, le pb de la cinématique du moyeu a été résolu en supprimant le moyeu... Encore un coup de Sbarro!

Sans parler du plus bel exemple de transmission acatène.

janpol84 a écrit:

Un truc assez hallucinant sur un VTT par des gens qui sont loin d'être des bricoleurs :

Pour moi, c'est plus une articulation "spéciale" à 2 biellettes pour un bras oscillant "presque normal" qu'un montage à double bras. Mais ça me plait d'autant plus que dans les trucs sur lesquels j'ai travaillé pour Pépé, il y en a un qu'on aurait pu pousser pour arriver à ça. Pas le temps de tout faire...

A noter que sur un vélo, le dérailleur est capable d'absorber d'énormes variations de longueur de chaîne à cause des différences de diamètres de toute la ribambelle de pignons et plateaux qu'on trimballe. Du coup, on se moque éperdument des variations d'entr'axe entre le pédalier et l'axe de roue arrière. Heureusement parce que sur ce montage, il doit y en avoir pas mal...

N'oublions pas que sur un vélo, on pédale !
Ceci entraine un mouvement de pompage et pose des problèmes aux concepteurs dans l'étude de la relation transmission / suspension.
Cette réflexion déjà ancienne explique pourquoi on relève une certaine avance technologique. Les différents mécanismes sont très nombreux et très étonnants. Les "pivots virtuels" n'ont aucun secret pour eux !
Mais pour les "deux roues bicylindres à mollets", notre ami JBB, vététiste pratiquant et concepteur, pourrait en dire beaucoup plus que moi.

En images...lors d'un colloque sur l'extermination des IUWA en Provence Alpes Cote d''Azur!

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