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 [CEV] Albacete, 12 septembre 2010

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AuteurMessage
THIROB



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MessageSujet: Re: [CEV] Albacete, 12 septembre 2010   Lun 13 Sep 2010 - 13:52

La 125 BARTOL nouvelle !!! :

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L'avant dernière creation Bartol.... :

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Pour ceux qui seraient interressés :

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Suter !
Dores et déjà disponible à la commande, 35000€ idem photo mais avec une autre fourche, autre amorto, autre jantes, etc....
Et après le GP de Valence, idem photo et y compris les composants pour un prix avoisinant aussi les 35000€ mais d'occas remis à neuf...

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Marc
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MessageSujet: Re: [CEV] Albacete, 12 septembre 2010   Lun 13 Sep 2010 - 16:27

Si j'ai bien suivi, la grise c'est une KTM à moteur Aprilia...

Mais, vu le pot en bas, une Aprilia RSA?

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THIROB



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MessageSujet: Re: [CEV] Albacete, 12 septembre 2010   Lun 13 Sep 2010 - 17:41

Ouai, bah tu connais mon niveau technique...
Comment veux tu que je te repondes ?!
En fait personne n'a pu s'approcher d'assez prêt pour voir ce qu'il y avait derriere le carénage.
les seules infos que j'ai eu sont celles que Danny connaissait.

Et pour parler de Danny Kent, il devrait rouler l'année prochaine en Mondial 125 dans le team AJO Motorpsorts !!

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superkart



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MessageSujet: Re: [CEV] Albacete, 12 septembre 2010   Lun 13 Sep 2010 - 20:26

Marc a écrit:
Si j'ai bien suivi, la grise c'est une KTM à moteur Aprilia...

Mais, vu le pot en bas, une Aprilia RSA?


c'ets la premiere fois qu'on peut imaginer un pot de 125 2t aussi court !! ou alors c'ets un pot de cross !!!!
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Rob1



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MessageSujet: Re: [CEV] Albacete, 12 septembre 2010   Lun 13 Sep 2010 - 21:31

Bon, l'essentiel est dit, certes, j'ai finis 11eme...

Reste a vous faire parts des impressions qu'il me reste.

Apres avoir fais de bons essais libres et une bonne premiere qualif, je voulais encore plus pour la seconde qualif, peut etre un peu trop.
apres etre tres bien rentre dans le rithme avec un 38'1 dans le premier tour, et un accrochage qui a faillit mal finir a l'entame du deuxieme tour (en effet, on est rentre a 7 dans le premier virage, maestro et moi avons croise nos trajectoires, il est tombe, j'ai tire tout droit) je suis vite rentre au box.
On essaye un nouveau reglage chassis, je repars, et enchaine des tours en 38/39 sans reussir a descendre, je m'enerve, oublie qu'ils ont changes un truc sur la moto, je force, je tombe...
Une vrai connerie, on est d'accord...

Warm up, je roule en groupe, et proprement, j'essaye de me preparer au mieux pour la course, je finis 17, RAS

On est content, a ce stade, la course s'annonce plutot sereine

Il est midi, c'est le depart...

Je pars serein, je sais ce que j'ai a faire: rouler propre et regulier

Je fais un bon depart, un tres bon premier tour, et je me retrouve 12 a la fin du premier tour

Le paquet commence a se fissurer, des ecarts se craient rapidement devant, et j'ai du mal a suivre le rithme des tres vites... Je ne veux pas faire de conneries, je ne roule donc pas au dessus de mes pompes, a ce moment, Greg est 3 places devant, mais il bouchonne le groupe, les 3 pilotes qui nous separent sont danny kent, dani ruiz et jorge navarro, ils ne font qu'une bouchee de Greg, a mon tour de le recoller, seulement, je suis plus vite, mais pas assez pour le doubler et partir...
Je reste donc derriere et lui mets la pression, je le sens a l'agonnie, il sort large, dans la terre, il est en vrac partout... Moi, je suis propre, et fluide.
J'attends un peu puis le double, mais il ne me lache pas d'une semelle, je le laisse repasse afin de ne pas me fatiguer, et attends toute la course derriere...

A 4 tours de la fin, je vois OK sur le panneau, ---> je ne tente plus rien, je me retourne, et Gondo est a mon cul, derriere, il y a de la marge, je peux gerer, au pire je perds un place...

Dernier tour, Gondo passe et passe de suite Greg, il est propre et intouchable, je ne resiste pas et le laisse devant, je porte une attaque sur Greg, qui me repasse instantanement," OK "resonne dans ma tete, je ne tente plus rien, je finis la course sagement a la 11eme place...

On est satisfait, la course s'est bien deroulee, je n'ai pas fais le con, le bilan est donc positif

Prochain rendez vous, Estoril, des points, je n'en prendrai certainement pas la bas, mais pour l'instant, deux courses et deux fois dans les points, ca commence a le faire...
On espere que ca continu...

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DAD#21



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MessageSujet: Re: [CEV] Albacete, 12 septembre 2010   Lun 13 Sep 2010 - 21:44

Rob1 a écrit:
Bon, l'essentiel est dit, certes, j'ai finis 11eme...

Prochain rendez vous, Estoril, des points, je n'en prendrai certainement pas la bas, mais pour l'instant, deux courses et deux fois dans les points, ca commence a le faire...
On espere que ca continu...

Bon déjà que t'es pas rentré dans le top 10, tu vas pas nous la jouer "Causette" chez toi à Estoril le Portos de service, on va te mettre au pain sec et à l'eau (de pluie) si tu rentres pas dans les 10
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MessageSujet: Re: [CEV] Albacete, 12 septembre 2010   Lun 13 Sep 2010 - 22:03

Pas grand chose a dire de mon coté ... course en groupe, juste Carmelo au dessus du lot, et de notre coté peu de combativité, mais rythme très satisfaisant de Ivan.

L'autre pilote s'arrete rapidement a cause de douleur dans les avant bras ....


A voir si a la prochaine on touche afin au podium!
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Marc
Admin


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MessageSujet: Re: [CEV] Albacete, 12 septembre 2010   Lun 13 Sep 2010 - 22:05

DAD, Estoril, c'est pas au programme du CEV...

Une façon de nous annoncer, l'air de rien, que Robin sera Wild Card en GP?

En tout cas, merci pour le CR, toujours aussi vivant!

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DAD#21



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MessageSujet: Re: [CEV] Albacete, 12 septembre 2010   Lun 13 Sep 2010 - 22:22

Ah oui, quand même ! alors reçois mes plus plates excuses Portos #93, on remplacera l'eau de pluie par du coca (light)
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MessageSujet: bartol   Mar 14 Sep 2010 - 14:52

c'est quoi cette bartol?
auriez vous des info?
elle ressemble fortement à une KTM.
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[CEV] Albacete, 12 septembre 2010

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