mon propre projet. le moteur vient d'une CRF 150R.
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et oui anton , travaille tres tres bien et prends le temps de faire comme il faut ;-)

Merci Fred!
Oui, ça prend beaucoup de temps.... mais elle doit rouler cette année

top cette petit gp ... tien au jus de l avancement, je pourais te proposer un petit reportage pour minimotomagazine

moi aussi je suis en train de travailler sur n cadre de minigp en alu perimetrique !!!

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la mienne aussi c'est un moteur de cross au depart , maintenant il y a la fourche öhlins dessus

N'oublions pas les OSSA SPQ qui elle aussi possédait un moteur de cross dans un cadre français avec un habillage technoplast

Et il me semble que Ryan Farquhar avait réalisé une très belle machine de vitesse sur base de Kawa de cross non ?

QUID de la fiabilité d'un gros mono de cross sur des circuits de vitesse ?? sur base 650 sxv ou 690 duke ça doit être sympa par contre !

C'est comme le reste , usage piste => entretien piste .....

Dans le cas des monos , gros ou pas , c'est souvent , c'est donné pour 10 heures haut moteur en utilisation course moto cross ...... et des fois , çà casse avant

Et quand ça casse ces trucs à soupapes, ça fait très mal. J'ai parlé plusieurs fois et sur divers sites d'un copain qui a pris dans la tête un 450 Honda mono 4T tapé jusqu'aux yeux pour le Monobike. Facture d'environ 5 000 € ... Il a sauvé une partie de la boîte.
Le 2T performant c'est très cher, mais moins cher que le 4T poussé à ses extrèmes limites.

On sera fixé rapidement mais c'est sûr, la casse va faire mal au portefeuille.

Il m'énerve ce sujet, je me retrouve à fouiller les annonces dans LeBonCoin à chercher des SZR660 et pas trop côtées pour la route !

Autant sur piste, j'ai un doute sur l'efficacité de ces moteurs qui manquent quand même sérieusement d'allonge et sont assez brutaux, autant sur une route sinueuse comme celles autour de chez moi, ça doit être un vrai régal.

la question ne veut rien dire donc pas de réponse possible ......
La machine a principalement comme facteur limitant le pilote .... Je me suis fait tourner autour par des 500CB ( le top 5 du championnat ) alors que j'était en 125 rs honda

Oui, ça m'est arrivé aussi de mettre des piles à des motos plus performantes sur le papier et me faire taxer par des vieilleries même pas trafiquées

Pour reformuler plus précisément, un couple moto/pilote qui tourne en 1'10 à Carole, il tournera à peu près en combien à Bresse (à connaissance du circuit égale) ?