la première photo de la moto censée être présentée à Misano ce WE

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Merci!

On dirait vraiment la Moto2, sans doute un chouille plus grande.
Comme attendu, rien de révolutionnaire, mais, probablement, et comme d'habitude avec Suter, une solution sérieuse et efficace.



Si j'ai bien compris, il s'agit seulement d'une présentation statique qui aura lieu ce week-end.

C'est pas une vraie béhème! Y a pas les cylindres qui dépassent !Horst Meyer, où es-tu? Ou alors c'est moi qui vieillis? Helmuth Dahne, s'il te plait, dessine-moi une moto...

ha ouai, c'est vrai, on dirait une moto !!!!

Merci pour la photo!

D'ailleurs, elle vient d'où, car je ne l'ai vue nulle part?

BMW faisait des avions à une époque....

Tiens, je profite de la remontée de ce topic pour informer que la moto sera présente sur la piste de Valence, hors GP, of course, pilotée par Redding (je crois)..

Exact, Redding....
Suter se dit impatient de confronter sa machine aux 800cc...

je ne sais pas pourquoi mais je me dis qu'il est hors de la réalité... les 800cc ont atteint un tel niveau de performance qu'il parait inimaginable de penser une seule seconde de la compétitivité d'un chassis qui est calqué sur le châssis d'une moto2 faisant à peine mieux qu'un chassis de CBR 600 de série.... (et je ne parle même pas du moteur de série qu'il compte utiliser).

Depuis 2007, on voit bien comment les gros constructeurs sont à la peine avec leur moyens...

De plus, depuis 2007 ils ont tous eu le temps de faire des chassis autour des pneus bridge, ce que Suter n'a pu faire...

C'est moi ou ces gens vivent sur une autre planète ? La planète illmor peut-être ?

Mouai ...

Je me repete probablement ... l'an dernier Ivan Silva en Michelin avec une Kawa ZX10 de 2008 a fait claquer un 42'0 a Jerez, c'est a dire un tres tres bon chrono ...

"THE DOCTOR" a dit, après essai : Que la majeure différence entre un SBK et une moto G.P. était "les pneus"...

Les partie-cycles SUTER, sont comme toutes les partie cycles de moto 2, entrain d'approcher la mise au point de la très bonne parie-cycle de CBR.

Entre ces deux constatations on peut dire que pour aller aussi vite qu'une Moto GP 800, la Moto1 1000 BMW SUTER devra atteindre un rapport poids puissance identique.
Et comme je ne suis pas madame Soleil, tout ce que je peux dire c'est que comme d'hab. cela dépendra sans doute, essentiellement du pilote et de l'électronique.

selon J-C schenterlieb (le matin .ch) thomas luthi vas tester la BMW suter aprés le GP de valence

à voir!!

Première (mauvaise) photo sans carénage.

On distingue vaguement quelques petits aménagements par rapport à la photo prise à l'atelier...

Trouvé sur la toile :

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100 tours sur des Michelin.

Michael Bartholémy de chez VdS : 'maintenant on doit discuter avec Eskil Suter et son staff technique d' un plan de développement pour libérer son potentiel technique pour le prochain test en Janvier'

Damien Cudlin : 'on dirait une Moto2 en plus puissant... il y a encore bien du chemin à faire ...'

en avant première, les photos de la Suter VDS avec moteur S1000rr...

ne me demandez pas d'où viennent les photos, je resterai muet comme une carpe

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Ciel gris? La mer?
Cela vient du Portugal!



La moto tourne aux essais post-GP (lundi MotoGP, mardi et mercredi Moto2 et 125)...

Très beau, le garde boue avant !!!

un truc qui m'intrigue un peu sur les dernières photos : j'ai pas vraiment l'impression que BMW s'investisse beaucoup dans ce projet...

Se limiteraient-ils à la fourniture pure et simple d'un moteur stock ?

A aucun moment on voit de trace de BMW sur le carénage

Supputations:

1/Le moteur ne sera pas stock du tout mais au moins au niveau des Superbikes...

2/ BMW observe d'un oeil cette catégorie (CRT) dont rien ne nous dit qu'elle sera compétitive face aux Team "usine".
Difficile pour un grand constructeur, très actif dans le secteur de la moto, de s'impliquer dans une catégorie qui ne fera peut-être que de briguer les places d'honneur...

3/ Au vu de toutes ces hypothèses, on peut rêver que BMW observe et apprenne en CRT en 2012 pour arriver comme team d'usine en 2013...

On a le droit de rêver, non?