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| | | [Moto2] Projet de Moto 2 par Chris Cosentino |  |
| | Auteur | Message |
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Apriliabarth
Nombre de messages: 974
Age: 40
Localisation: cherbourg
Date d'inscription: 07/02/2010
| | Sujet: [Moto2] Projet de Moto 2 par Chris Cosentino Dim 4 Juil 2010 - 19:38 | |
| j ai trouve dans un bouquin ce projet de Moto 2 par un Americain du New Jersey , quelqu un en sait il plus ? Apparemment il tient une boutique de motos et a deja travaille sur un mono Rotax avec un haut moteur de 1098.(photo ci dessous) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
| | | | janpol84
Nombre de messages: 3534
Age: 59
Localisation: 84
Date d'inscription: 09/08/2009
| | Sujet: Re: [Moto2] Projet de Moto 2 par Chris Cosentino Lun 5 Juil 2010 - 0:47 | |
| Fourche Fior/Hossack (choisissez, c'est le même principe). Faudrait voir ce que valent les géométries utilisées, en essayant d'estimer les longueurs des bras, pour voir ce que ça donne comme cinématique... |
| | | | Marc
Admin
Nombre de messages: 12988
Age: 53
Localisation: Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription: 27/05/2008
| | Sujet: Re: [Moto2] Projet de Moto 2 par Chris Cosentino Lun 5 Juil 2010 - 1:13 | |
| Oui, ils construisent une Moto2... à moteur V4!  Leur blog est néanmoins intéressant pour ceux qui s'intéressent aux techniques de fabrication. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
| | | | Eric Offenstadt
Nombre de messages: 3053
Localisation: Sète
Date d'inscription: 23/11/2009
| | Sujet: Re: [Moto2] Projet de Moto 2 par Chris Cosentino Lun 5 Juil 2010 - 8:00 | |
| À vue d'oeil une géométrie basique se contentant de maintenir un empattement constant sans préoccupations : Ni de cinématique de chasse, ni de cinématique d'absorption de choc, ni de déport inertiel, ni de transfert de charge. Une copie c'est BIEN, mais encore faut-il savoir pourquoi on copie.  Ça va quand même présenter l'avantage qu'avaient la BUT, la FIOR, La Tesi où la JBB : Freiner plus fort sur l'angle, spécialement sur sol humide.  Un peu en retard sur la FIOR de 1985, quoi !  |
| | | | janpol84
Nombre de messages: 3534
Age: 59
Localisation: 84
Date d'inscription: 09/08/2009
| | Sujet: Re: [Moto2] Projet de Moto 2 par Chris Cosentino Lun 5 Juil 2010 - 11:16 | |
| | Marc a écrit: | Oui, ils construisent une Moto2... à moteur V4!
|
A grand coup d'usinage CNC, c'est la grande mode : tu mets 40kg d'alu sur la table de la machine, et tu passes quelques heures à produire 35 kg de copeaux qu'il te reste à refondre. ... 'M'énerve.... Surtout que si tu veux une version améliorée, tu recommences tout le boulot.
En tant que vieux con nostalgique, je trouvais plus rationnel d'avoir le modèle de fonderie, en bois ou papier mâché que tu peux bidouiller à volonté, et tu refonds juste la quantité de métal nécessaire pour avoir une pièce sur laquelle il ne reste que quelques usinages bien précis à réaliser.
Mais ça fait tellement plus moderne de dire qu'on a tout taillé dans la masse, avec tous les arguments qui vont avec sur la qualité du métal, sa densité, son homogénéité, etc, etc...
Je dis des âneries, ou quoi?
Allez, tiens, moi aussi : |
| | | | Toopack
Nombre de messages: 1107
Localisation: Tours
Date d'inscription: 02/01/2010
| | Sujet: Re: [Moto2] Projet de Moto 2 par Chris Cosentino Lun 5 Juil 2010 - 11:30 | |
| +1  |
| | | | superkart
Nombre de messages: 1438
Age: 32
Localisation: pres de nogaro
Date d'inscription: 20/01/2010
| | Sujet: Re: [Moto2] Projet de Moto 2 par Chris Cosentino Lun 5 Juil 2010 - 12:58 | |
| | janpol84 a écrit: | | Marc a écrit: | Oui, ils construisent une Moto2... à moteur V4!
|
A grand coup d'usinage CNC, c'est la grande mode : tu mets 40kg d'alu sur la table de la machine, et tu passes quelques heures à produire 35 kg de copeaux qu'il te reste à refondre. ... 'M'énerve.... Surtout que si tu veux une version améliorée, tu recommences tout le boulot.
En tant que vieux con nostalgique, je trouvais plus rationnel d'avoir le modèle de fonderie, en bois ou papier mâché que tu peux bidouiller à volonté, et tu refonds juste la quantité de métal nécessaire pour avoir une pièce sur laquelle il ne reste que quelques usinages bien précis à réaliser.
Mais ça fait tellement plus moderne de dire qu'on a tout taillé dans la masse, avec tous les arguments qui vont avec sur la qualité du métal, sa densité, son homogénéité, etc, etc...
Je dis des âneries, ou quoi?
Allez, tiens, moi aussi : |
je suis entierement d'accord avec toi... en plus certaines pieces usinees dans la masses sont trop compliquees a usiner et il reste encore pas mal de matiere a enlever !! encore du poid..
les colonnes que l'on voit sur les moto2 taillees dans la masse pourrait etre realisees plus legere et moins chere en mecano-soudure /moulage et tout aussi resistante;;;
ça me fait penser au jeune stagiaire que l'on prend au boulot et qui me dessine des pieces a 300 € alors qu'on peut faire la meme a 5€....
Dernière édition par superkart le Lun 5 Juil 2010 - 21:39, édité 1 fois |
| | | | mickie
Nombre de messages: 829
Age: 60
Localisation: Frontignan 34, les pieds dans l'eau!
Date d'inscription: 13/06/2010
| | Sujet: Re: [Moto2] Projet de Moto 2 par Chris Cosentino Lun 5 Juil 2010 - 13:52 | |
| Ce post me rappelle une histoire, datant de l'époque de la station Mir.Pour que les Américains puissent prendre des notes, un fabricant (Waterman, je crois) a dû fabriquer un stylo qui fonctionne en l'absence de gravité, les stylos classiques sont inutilisables dans un univers où n'existe ni haut ni bas... Challenge technique gagné haut la main par la NASA, et qui a bien fait rire les Russes qui utilisaient des Caran d'Ache, des crayons... _________________ MICKIE, M le maudit modo![Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Restauration de motos anciennes. |
| | | | janpol84
Nombre de messages: 3534
Age: 59
Localisation: 84
Date d'inscription: 09/08/2009
| | Sujet: Re: [Moto2] Projet de Moto 2 par Chris Cosentino Lun 5 Juil 2010 - 16:45 | |
| A part ça, je salue la prouesse technique, qui donne quand même de très belles choses... Mais faut pas pousser mémère sur la balançoire...
Et la fonderie de précision à la cire perdue est encore très utilisée pour des pièces absolument HiTech |
| | | | Marc
Admin
Nombre de messages: 12988
Age: 53
Localisation: Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription: 27/05/2008
| | Sujet: Re: [Moto2] Projet de Moto 2 par Chris Cosentino Mer 22 Sep 2010 - 11:11 | |
| Leur projet de Moto2 est définitivement arrêté, mais la fabrication du V4 se poursuit... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
| | | | gozos
Nombre de messages: 110
Age: 36
Localisation: Belgique
Date d'inscription: 11/06/2010
| | Sujet: Re: [Moto2] Projet de Moto 2 par Chris Cosentino Jeu 29 Déc 2011 - 16:11 | |
| | janpol84 a écrit: | | Marc a écrit: | Oui, ils construisent une Moto2... à moteur V4!
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A grand coup d'usinage CNC, c'est la grande mode : tu mets 40kg d'alu sur la table de la machine, et tu passes quelques heures à produire 35 kg de copeaux qu'il te reste à refondre. ... 'M'énerve.... Surtout que si tu veux une version améliorée, tu recommences tout le boulot.
En tant que vieux con nostalgique, je trouvais plus rationnel d'avoir le modèle de fonderie, en bois ou papier mâché que tu peux bidouiller à volonté, et tu refonds juste la quantité de métal nécessaire pour avoir une pièce sur laquelle il ne reste que quelques usinages bien précis à réaliser.
Mais ça fait tellement plus moderne de dire qu'on a tout taillé dans la masse, avec tous les arguments qui vont avec sur la qualité du métal, sa densité, son homogénéité, etc, etc...
Je dis des âneries, ou quoi?
Allez, tiens, moi aussi : |
Visiblement ils partent d'ébauches de fonderie pour le carter et également pour "l'araignée frontal"
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Le projet ne semble plus à l'arrêt, les dernières mises à jours datent du mois de Novembre, à suivre donc!!! |
| | | | | | [Moto2] Projet de Moto 2 par Chris Cosentino | |
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