[CSBK] Championnat du Canada 2015

Tabernacle ! On avait passé sous silence le championnat du Canada depuis 2012 !

Pourtant ils ont fait un truc intéressant les Canadiens : pour ne pas s'emmerder avec des règlements techniques alambiqués, ils ont fixé des règles très basiques pour les transformations de partie-cycle (type superstock) et pour le moteur, les organisateurs décident chaque année d'une valeur de puissance maxi à la roue arrière, banc officiel Dynojet faisant foi.

A la sortie de la BMW S1000RR ils ont été obligés de revoir la puissance maxi à la hausse, puisque sortie de caisse la moto était déjà au-dessus de la puissance admise la saison précédente.

La sortie de la nouvelle S1000RR pour 2015 les a conduits à augmenter à nouveau cette puissance fixée à 200HP cette année.

Mais en gros avec ce système ils égalisent les performances des motos et ça fonctionne pas trop mal.

Le vétéran Jordan Szoke, qui avait annoncé sa retraite il y a quelques années, est finalement revenu et, inoxydable, c'est lui qui a remporté cette première épreuve de la saison à Calabogie, de justesse devant Jodi Christie et sa Honda CBR1000RR-SP 2015 soutenue par Honda Canada.

Les autres sont très loin, à plus de 40" des deux premiers.

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Jordan Szoke (BMW) devant Jodi Christie (Honda)

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Jordan Szoke fête sa victoire

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Le podium superbikes

Beaucoup de 600cc engagées dans cette course superbikes, tout simplement parce que le règlement l'autorise, et que beaucoup en ont profité pour rouler à toutes les séances d'essais, sans prendre le départ de la course superbikes.


En Sportbikes, équivalent du superstock 600 en Europe ou aux US, c'est Jodi Christie qui s'impose.

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Jodi Christie (Honda) se détache devant Kenny Riedmann (Triumph) et le groupe de chasse

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Jodi Christie, Kenny Riedmann et Philippe Masse

Classement des courses
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Classement provisoire aux championnats
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Un mot sur Jordan Szoke quand même :

A 36 ans (né le 30 décembre 1978), il détient tous les records au Canada, en 20 ans de carrière : 19 titres de champion du Canada, dont 9 titres en superbikes. De 2006 à 2010, il remporte les titres supersport et superbike chaque année !

En parallèle, son autre passion est le trial, et il a été champion du Canada en 2009, 2010, 2012 et 2013. Il a participé au Trial des Nations dans l'équipe canadienne ces 10 dernières années.

En 2012, non seulement il a été champion du Canada superbikes en remportant toutes les courses de l'année, mais aussi champion du Canada en trial.
En 2013, il est à nouveau champion du Canada superbikes et trial, mais il a aussi décroché le titre national en mountain bike !

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Szoke en 2013

L'an dernier, il était en tête du championnat superbikes avec deux victoires et une seconde place dans les trois premières courses, mais il s'est blessé en trial et a du louper les deux dernières courses de la saison, ainsi que la fin de saison de trial.

C'est ainsi que Jodi Christie a pu enfin remporter un titre superbikes (mais perdu le titre supersport au profit de la Triumph de Kenny Riedmann)

En 2015, il pilotera une BMW S1000RR 2015 en CSBK, mais aussi une Sherco 300 Cabestany Replica et une Sherco 300 SE-R 2T en trial, et un vélo Cannondale Scalpel 29 Carbon en Mountain Bike.

Jordan's first race bike age 16 was a Tigcraft XTZ660 Supermono which I built for him in 1995.
He still has the bike parked in his living room!

Thanks for the info Dave, and congrats!

J'avais regardé l'an passé les circuits sur lesquels se déroule ce championnat canadien, ils sont loin du standard européen mais ont un côté très sympa et humain du fait d'infrastructures très légères.

Le plus surprenant est toujours la différence de niveau entre les concurrents. Pire qu'en AMA.

A ce propos,
Auriez vous une carte des circuits canadiens? ou autre descriptif nous permettant d'y voir un peu plus clair sur ce championnat?
...ce pays commence à me plaire de + en + ; alors si en + on peut y assouvir sa passion...

Un début de réponse ici :
liste des circuits canadiens - y'en a pas mal -
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et ceux utilisés en CSBK :
-- Shannonville --

Long Track
Length 4.03 km
Turns 14
Lap record 1 Minute 43:824 Seconds (Francis Martin, BMW, 2010, Pro Superbike)

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--St-EUstache-

Surface Asphalt
Length 1.1 mi (1.78 km)
Turns 15

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assez flippant comme circuit, des murs, vitesses très élevé, et des bottes de pneus au milieu de la piste pour obliger les pilotes à ralentir

-AMP - Atlantic Motorsport Park --

Surface Asphalt
Length 1.6 mi (2.5 km)
Turns 11
Lap record 60.00 seconds (Gilles Villeneuve, , 1975, Atlantic Championship)

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Circuit tout en enfilade et en virage, assez étroit, assez lent

- Canadian Tire Motorsport --

Surface Asphalt
Length 2.459 mi (3.957 km)
Turns 10
Lap record 1:04.094 (Rinaldo Capello, Audi Sport North America R10 TDI, 2008, ALMS LMP1)
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grand ciircuit rapide

-- Mont Tremblant --

2004 Road course
Surface Asphalt
Length 2.65 mi (4.26 km)
Turns 17
Lap record 1:16.776 (Tristan Gommendy, Panoz DP01, 2007, Champ Car)*

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un beau grand circuit dans la forêt -
avancer la vidéo à 4:00

Super ce récapitulatif des circuits

La prmeière manche SBK :
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