Edu absent, on compte sur Rob1 pour une belle course (cad des points!) et Thirob pour le reportage.

Il faudra aussi aller prendre des nouvelles des Moto2 et, en particulier, de Stéphane Duterne...

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Zut, ils ont enlevé Steven des billets...

Rob1 y sera sans moi, je doit rester a la maison !!
Mais j'essaierai de vous tenir informé car il est évident que je vais être accrocher o phone.

Pluie annoncée pour tout le Week End.....

C'est pas la joie, en ce moment...

Je ne sais pas si c'est du Live Timing (à verifier samedi): [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Personne ne peut prevoir le temps qu'il fera vu qe d'une meteo a l'autre les previsios sot totalement differentes...
en attendant il a fait bea tote la journee, mais lá, il pleut...

en ce qui concerne le plateau, je suis le seul francais en 125, et Renaud est le seul francais en moto2.
Stephane est bien present mais pour des raisons de logistique ne prefere pas rouler...

Ah, flûte pour Stéphane!

Bon ben profites-en pour l'interviewer...

Et quand à toi, pluie ou sec, rapporte-nous au moins 1 point.
"Merde"

bon, du vite fait apres cette premiere journée

1ere seance, je parts tranquil, le but est de se rememorer circuit et moto, tout en essayant de trouver quelques reglages chassis et carb interressants.
premier run, moto trop froide...pit
deuxieme run, probleme de chassis...pit
troisieme run, probleme de carb...red flag et pit
je repartirai trop tard pour boucler un toursdu quatrieme run...
bilan, chrono en 55, les premiers en 52, c'est plutot pas mal en vue des circonstances.

2eme seance, le but est de rouler et de s'amuser en pafinant le reglages.
la seance se deroule bien, cad normalement, et je fini en 52.3 , miguel et maverik sont en grosse 50 et le paquet va d'une grosse 51 a une grosse 53
je suis donc plutot dans le coup et donc content.

on espere que ca va continuer comme ca, en attendant je suis confiant.

Bien, bien!

Keep cool et ça va le faire....



Tiens, marrant le Live Timing qui mélange Moto2 et 125!

oui mais le livetiming d'aujourd'hui n'est pas fiable...
rins est en 52, ansi que perello et marquez
et matthew est en 54...
de plus nous n'avions pas tous nos transpondeurs, et nous n'avons pas roule avec les moto2...
bref pas fiable

apres reflexion, il pourrait s'agir du livetiming de la semaine derniere...

Probable...

aujourd'ui, c'etait sec
malheureusement , en premiere seance j'ai eu des problemes moteurs qui m'ont empechés de rouler dans mes temps d'hier.
en deuxieme seance, il me restait donc tout á faire.
je pars determiner et tres vite je suis en 52.9
je rentre au box, il y a du vent, ca va etre dure d'ameliorer, j'y retourne, re-roule en 52.9, mais je ne parviens pas a ameliorer, on est 40 sur la piste, je suis souvent gené, je fait quelques erreurs, et je finis la seance 26eme
sur la grille c'est loin, mais pas temps que ca au chrono, vu que le 8eme est en 51.2

(au scrath je suis egalement 26)

j'esperait mieux,c'est dommage mais la course est demain et la baston s'annonce violente...

merci pour les news

bonne chance à toi

1 point, Rob1, 1 point...

GRILLE DE DEPART :

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LA MEME GRILLE EN 2009 :

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Le Live Timing, en rade !!!!

Course terminée, n'y étant pas allé je laisserais Rob1 nous faire son CR, mais un rapide résumé de ce qu'il a bien voulu me raconté.
Bon WE dans l'ensemble, une moto au top, mais un départ totalement loupé à la limite de calé quand il lache complètement l'embrayage, avant dernier quand il reprend des tours moteurs et termine 21 !!

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Mais puisqu'apparemment, pour certains, le CEV n'est plus ce que c'etait voilà les resultats de la même course l'année dernière !!

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Bon, on est évidemment déçu de ne pas avoir ce petit point mais c'est vrai que ça roulait vite!

Je note également la présence de nouveaux teams: Grillini, Matteoni, etc.

Le Matteoni est-il le WTR Junior rebaptisé (cad Escudier)?

Rob1, c'est bien!
pour les départs c'est toujours un problème "d'accroche de l'ambrayage" tu vois ce que je veux dire, et c'est très sensible, tous les pilotes savent ça, pour ma part je faisait essayer à mes pilotes plusieurs cocotes d'ambrayage de marques et de démultiplications différentes, (je leur faisait faire des séances de départs) je me souvient que les cocotes des Aprilia
de la marque Domino donnais de bon résultats... à toi de voir. Pourquoi se donner à 101% dans l'exercice de la qualif et perdre une bonne posision sur la grille à cause d'un rapport de levier non adapter à ta sensibilité...
une dernière chose, je veillais à ce que la garde du levier soit toujours la même toute la saison.
bonne continuation Rob1