...les meilleurs tours de Crutchlow tant en superpôle qu'en course, d'après W SBK: 1 58.018.
oui le SBK c'est beaucoup trop tôt pour vale

300

The tyre was changed and Crutchlow rejoined, delivering yet again the fastest lap of the race with an incredible 1'59.291 (SBK.com)

Mais bon, comparons ce qui est comparable: Le temps de Rossi a été fait avec des gommes de qualif.
Evidemment, l'important n'est pas là.

Il n'y a pas eu de conférence de presse à l'issue de ces essais, d'où le manque total d'info sur son éventuelle arrivée chez Ducati.

Sans doute préfère-t-il se concentrer sur la question du moment: va-t-il courir en Allemagne?
Le plus probable serait qu'il participe aux essais "juste pour voir" et prenne sa décision après.

elle fait un beau bruit cette R1

Valentino sera bien en Allemagne!



C'est du moins ce que les journalistes italiens ont compris, après que son fan club, telles les troupes de centurions romains, ait pris le chemin du Sachsenring...

Comme énoncé plus haut, il participera donc sans doute aux essais libres.

Après, qu'il fasse la course, c'est encore une autre histoire...

CE MEC EST ENORME!

ll est revenu et n'a pas fait semblant...
Il pointe à 2/100 de Lorenzo après la première séance d'essais!

UN GÉANT DÉMONSTRATIF QUI TIRE NOTRE MONDE VERS LE HAUT !

Avec sa canne c'est 'DOCTOR-HOUSE' ou E-T est rentré MAIIIIISON !!, l'extra terrestre est de retour!

Je ne sais pas ce qu'il essaie de prouver, mais il le fait bien! Couillu, le mec...

Faut pas aller chercher bien loin ,le gars est tous simplement piqué par la moto depuis la naissance comme beaucoup d'entre nous et voyez si on vous dit de ne pas remettre les fesses dessus ce que vous direz.
Valé c'est le type qui a ça dans la peau comme nous autres et a qui la vie a offert d'en faire son job...alors il aime trop ça pour arrêter.
En plus tous ses challenges ne sont pas relevé, alors si c'est un taigneux il ne lâchera jamais l'affaire.
Quand je l'ai vu dire au cameraman comment ça fait la camera gyroscopique en faisant les gestes' con lé mano ', je me suis dit le gamin il n'a pas changé.
On ne lui enlèvera jamais son naturel...ça revient au galop et c'est très bien comme ça.

Emmanuel Laurentz a écrit:
UN GÉANT DÉMONSTRATIF QUI TIRE NOTRE MONDE VERS LE HAUT !



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Et celle-là? vers le haut ou vers le bas?


Voir aussi ICI et LA, y a du monde....

Pour tous fan de GP Moto qui se respecte, l'arrivée de Valentino ROSSI sur une Ducati en 2011, c'est le summum de ce qui peut arriver.
Un pilote tel que Le DOCTOR dans une écurie... dire SCUDERIA..(.il va falloir s'y habituer ) comme Ducati c'est déjà l'assurance d'un transfert béni par tout un pays.
L'italie a déjà Biaggi et son Aprilia qui domine le WSBK , elle aura en 2011 Rossi qui fera son possible pour remettre la 800 GP11 sur la voie de la victoire.
En effet la belle rouge n'a pas gagné une seule course en 2010 même avec deux pilotes de talent et un moteur plus adapté .
L'écurie Pramac satellite de l'usine ne fait rien d'extra non plus.
La solution était presque inévitable pour l'usine de Borgo si elle ne voulait pas tomber dans l'abime du classement.
Le chèque de Valé est gros mais son travail va être une sorte de chemin de croix vu l'étendu de la tâche.
Il devra aussi mettre au point la future GP12 qui sera une 1000 cc et aura surement cette année là a faire face a l'arrivée de BMW et APRILIA , tous ce qui se fait de mieux en Europe.
Les firmes Japonaises viennent de laisser partir la poule aux œufs d'or, mais du côté de l'Espagne on se réjouis de voir des pilotes monter sur les 1ere marches chaque week-end en 4tps sur des moto Japonaises.
Rossi devra être le fer de lance d'une Italie de la moto qui a ABSOLUMENT besoin de lui pour redorer un blason terni par les Espagnols.
Là est tous le DEFI que lance un pilote qui n'a plus rien à prouver sauf de transmettre sa très grande PASSION pour ce sport a qui il a tout donné et a un public qui le lui rend bien.
Quand le 46 n'est pas ur la grille, l'audience TV baisse de moitié...quand il va être au départ sur la DUCATI...il va falloir fabriquer plus de décodeurs...
Giacomo AGOSTINI avait terminé sa carrière en passant de la fabuleuse MV AGUSTA à YAMAHA , ROSSI fait l'inverse il revient dans la famiglia après avoir tout gagné pour les Japonais.
MERCI Monsieur ROSSI ...

Bel hommage!

Il est vrai que le contrat de Rossi devrait être payé par l'état italien, et non Marlboro, car beaucoup de choses dépendent de ce transfert, en particulier pour l'industrie motocycliste italienne qui va devoir faire face à l'arrivée de gens "tout sauf rigolo" en 2012: BMW!

N'assiste-t-on pas aux prémices de la lutte pour être le seul vrai groupe européen de construction de motos face aux Japonais, et à Honda en particulier?

+1 avec Rodgers !

Rodgers

@ Marc,

T'es pas un peu dingo ?
BMW battre DUCATI/ROSSI, et ce, dès 2012, j'commence déjà à en rire !!
OK, BMW à fait une jolie moto à moteur 1000cc (pour la route...) mais dois-t'on te rappeler qu'avant d'etre en 800, Ducati avait un 1000 qui marchait un ptit peu !! non ?

Le Rossi n'a plus qu'a dire dans quel sens il faut serrer les vis du berlingot et des ressorts d'amorto et hop, une nouvelle moto qui marche et que, encore, tout le monde voudra l'année suivante.
Oh ! On dirait, presque, le remake d'un vieux film, lol !!

Touche pas à mon Rossi !

C'est bien parce que Rossi est une des choses les meilleures qui soient arrivé à la moto que je m'inquiète de l'arrivée des business men bavarois avec tout l'argent et tous les moyens technologiques pour arriver à leurs fins...