[Moto2] Projet de Moto 2 par Chris Cosentino

Apriliabarth · Nombre de messages: 183 Localisation: cherbourg Date d'inscription: 07/02/2010

j ai trouve dans un bouquin ce projet de Moto 2 par un Americain du New Jersey , quelqu un en sait il plus ?

Apparemment il tient une boutique de motos et a deja travaille sur un mono Rotax avec un haut moteur de 1098.(photo ci dessous)

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janpol84 · Nombre de messages: 1268 Age: 58 Localisation: 84 Date d'inscription: 09/08/2009

Fourche Fior/Hossack (choisissez, c'est le même principe). Faudrait voir ce que valent les géométries utilisées, en essayant d'estimer les longueurs des bras, pour voir ce que ça donne comme cinématique...

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Savoir mal est pire qu'ignorer...

Marc

Oui, ils construisent une Moto2... à moteur V4!

lol!

Leur blog est néanmoins intéressant pour ceux qui s'intéressent aux techniques de fabrication.

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Eric Offenstadt · Nombre de messages: 1056 Localisation: Sète Date d'inscription: 23/11/2009

À vue d'oeil une géométrie basique se contentant de maintenir un empattement constant sans préoccupations : Ni de cinématique de chasse, ni de cinématique d'absorption de choc, ni de déport inertiel, ni de transfert de charge.
Une copie c'est BIEN, mais encore faut-il savoir pourquoi on copie.

Ça va quand même présenter l'avantage qu'avaient la BUT, la FIOR, La Tesi où la JBB : Freiner plus fort sur l'angle, spécialement sur sol humide.

Un peu en retard sur la FIOR de 1985, quoi !

janpol84 · Nombre de messages: 1268 Age: 58 Localisation: 84 Date d'inscription: 09/08/2009

Marc a écrit:

Oui, ils construisent une Moto2... à moteur V4!

A grand coup d'usinage CNC, c'est la grande mode : tu mets 40kg d'alu sur la table de la machine, et tu passes quelques heures à produire 35 kg de copeaux qu'il te reste à refondre. ... 'M'énerve.... Surtout que si tu veux une version améliorée, tu recommences tout le boulot.
En tant que vieux con nostalgique, je trouvais plus rationnel d'avoir le modèle de fonderie, en bois ou papier mâché que tu peux bidouiller à volonté, et tu refonds juste la quantité de métal nécessaire pour avoir une pièce sur laquelle il ne reste que quelques usinages bien précis à réaliser.
Mais ça fait tellement plus moderne de dire qu'on a tout taillé dans la masse, avec tous les arguments qui vont avec sur la qualité du métal, sa densité, son homogénéité, etc, etc...
Je dis des âneries, ou quoi?

Allez, tiens, moi aussi :

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Toopack · Nombre de messages: 259 Localisation: Tours Date d'inscription: 02/01/2010

+1

superkart

janpol84 a écrit:

Marc a écrit:

Oui, ils construisent une Moto2... à moteur V4!

A grand coup d'usinage CNC, c'est la grande mode : tu mets 40kg d'alu sur la table de la machine, et tu passes quelques heures à produire 35 kg de copeaux qu'il te reste à refondre. ... 'M'énerve.... Surtout que si tu veux une version améliorée, tu recommences tout le boulot.
En tant que vieux con nostalgique, je trouvais plus rationnel d'avoir le modèle de fonderie, en bois ou papier mâché que tu peux bidouiller à volonté, et tu refonds juste la quantité de métal nécessaire pour avoir une pièce sur laquelle il ne reste que quelques usinages bien précis à réaliser.
Mais ça fait tellement plus moderne de dire qu'on a tout taillé dans la masse, avec tous les arguments qui vont avec sur la qualité du métal, sa densité, son homogénéité, etc, etc...
Je dis des âneries, ou quoi?

Allez, tiens, moi aussi :

je suis entierement d'accord avec toi... en plus certaines pieces usinees dans la masses sont trop compliquees a usiner et il reste encore pas mal de matiere a enlever !! encore du poid..
les colonnes que l'on voit sur les moto2 taillees dans la masse pourrait etre realisees plus legere et moins chere en mecano-soudure /moulage et tout aussi resistante;;;
ça me fait penser au jeune stagiaire que l'on prend au boulot et qui me dessine des pieces a 300 € alors qu'on peut faire la meme a 5€....

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ne te fie pas a tes yeux , ils ne te montrent que des limites.."
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mickie

Ce post me rappelle une histoire, datant de l'époque de la station Mir.Pour que les Américains puissent prendre des notes, un fabricant (Waterman, je crois) a dû fabriquer un stylo qui fonctionne en l'absence de gravité, les stylos classiques sont inutilisables dans un univers où n'existe ni haut ni bas... Challenge technique gagné haut la main par la NASA, et qui a bien fait rire les Russes qui utilisaient des Caran d'Ache, des crayons...

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Si beau que je sois, mon corps n'est jamais qu'un écrin pour le joyau qu'est mon esprit! Signé Mickie...
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janpol84 · Nombre de messages: 1268 Age: 58 Localisation: 84 Date d'inscription: 09/08/2009

A part ça, je salue la prouesse technique, qui donne quand même de très belles choses... Mais faut pas pousser mémère sur la balançoire...
Et la fonderie de précision à la cire perdue est encore très utilisée pour des pièces absolument HiTech

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