Marc, t'es un vrai sadique

Le team Gresini vient de trouver un nouveau sponsor pour financer sa Moto2...

Attention, ne rigolez pas: par les temps qui courent, tout est bon à prendre!

Il s'agit donc de la très vénérable République Autonome de Crimée (je ne savais même pas que ça existait).
Une partie indépendante de l'Ukraine.

Officiellement, c'est pour promouvoir un éventuel circuit qui serait construit pour accueillir un Grand-Prix...

sont tous corrompus dans ces pays !!! ça sent le gaz

team Scot, pas payé les mécanos l'année passée, pas payé l'attachée de presse l'année passée, une facture de ..... bcp trop de zéro chez honda, du coup ils sont sur la grille pour l'instant pas encore sur qu'ils participent au championnat, bien que avec deux pilotes qui méritent d'être sur la grille de départ c'est certain.

attention Dundee

les pilotes ne peuvent pas se prendre en main, monter une structure légère, centrée autour d'eux ..... et non pas autour d'un team (entité obligatoire).....

enfin, ça me semble assez obscure la présence de team de la sorte,

et les mécanos n'ont pas gardé les clefs à molette !!!!

Effectivement, Jarno, on a l'impression que, du moment que l'on est un team de MotoGP, on peut quasiment tout se permettre: la Dorna fera ce qu'il faut pour que le vernis ne se craque pas trop...

Cela n'est pas nouveau mais semble s'amplifier ces derniers temps.
A l'image de la F1, l'arrivée de pilotes et de sponsors "exotiques" sont un signe de plus que les choses ne vont pas bien pour notre sport favori.

En Moto2, l'histoire n'est pas tout à fait la même, puisque les prétendants sont vraiment nombreux.
Le risque principal est l'arrêt en cours de saison, faute d'un budget suffisant.

Oui Superkart !

Tu as 100% raison plus tu es un "enthubeur" et plus tu parades c'est typique des pays LATINS, en Angleterre la presse populaire "Les Tabloïds" si décriée en France a au moins le mérite de "FAIRE TOMBER LES POMMES POURRIES".

Moi même, qui ai toujours été détesté par le microcosme (depuis avant même ma première course à Nogaro en 1970), je me suis fait délester de 200.000 € par un membre respecté du dit microcosme, Philippe Coulon m'a confié qu'il lui est arrivé la même mésaventure, et lui: Ça lui est vraiment resté en travers de la gorge.
Cela en dit long sur la mentalité générale essentiellement grégaire et corporatiste du milieu qui n'a pas apprécié que je refuse les "grosses combines permettant de piquer du fric au motard de base" qu'ils étaient venus me proposer: Ces microcosmes ne tolèrent pas quelqu'un qui refuse de "laver le linge sale en famille". C'est pareil à l'assemblée nationale...
Les purs à l'esprit chevaleresques sont pour eux des gens dangereux à abattre de toute urgence !

On aura un semblant de réponse à notre sondage au GP de Silverstone!

En effet, d'après GPone, la Dorna y a adjoint une manche du championnat britannique qui comporte, heureux hommes, la catégorie GP 250!

Je n'en savais rien mais gageons que Jarno va nous faire un topo là-dessus.



On devrait donc pouvoir comparer les temps même si, à l'image du championnat japonais, les 250 "gelée de marmelade" doivent être assez loin des Aprilia RSA...

Une façon peut fairplay d'enterrer les 250?

une catégorie 250 ? tu es sure ? ? je dis ça parce que cela fait longtemps que j en ai pas vu en BSB !

Je ne suis sûr que d'une chose; c'est GPone qui le dit...

C'est peut-être pour voir le nombre d'idiots qui vont le répéter sans le vérifier!



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non , non tu as raison (le boss a toujours raison d ailleurs )

mais il ne s agit pas d une épreuve "support" du BSB

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