http://www.pit-lane.biz/feed/? Derniers sujets Thu, 02 Sep 2010 13:07:23 GMT 10 http://illiweb.com/fa/vide.gif http://www.pit-lane.biz/feed/? http://www.pit-lane.biz/moto3-f35/moto3-moto3-c-est-parti-t505.htm Marc
Mais contrairement aux Moto2, cela resterait (au moins dans un premier temps) des vraies motos de course assurant à la fois spectacle et recherche technique.

A suivre...

http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Le-GP125-va-etre-aussi-revise-629#commentaires]]> [Moto3] Tue, 14 Jul 2009 23:07:04 GMT http://www.pit-lane.biz/moto3-f35/moto3-moto3-c-est-parti-t505.htm#8715 http://www.pit-lane.biz/moto3-f35/moto3-moto3-c-est-parti-t505.htm http://www.pit-lane.biz/moto3-f35/moto3-ce-qu-il-faut-savoir-t1178.htm Marc Comme d'habitude, il s'agit d'un brouillon: toute correction ou complément seront les bienvenus! Merci! J'aimerais surtout des précisions sur les moteurs de cross, que je ne connais pas du tout... Après de multiples rumeurs, la décision a donc été prise à l’unanimité le 14 août 2010, lors du week-end du GP de Brno par la commission des Grands Prix : dès 2012, la Moto3 remplacera les actuelles 125cc 2temps. La Moto3, la fin d’une époque ! M. Carmelo Ezpeleta (Dorna, CEO) : “Nous ... [Moto3] Sat, 28 Aug 2010 09:14:33 GMT http://www.pit-lane.biz/moto3-f35/moto3-ce-qu-il-faut-savoir-t1178.htm#28813 http://www.pit-lane.biz/moto3-f35/moto3-ce-qu-il-faut-savoir-t1178.htm http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-bmw-suter-t1186.htm drt67
]]> [MotoGP] Thu, 02 Sep 2010 13:07:23 GMT http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-bmw-suter-t1186.htm#29062 http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-bmw-suter-t1186.htm http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-inmotec-gpi-10-t813.htm Marc




Je ne donne quand même pas cher de ses chances, mais pour le moment, c'est toujours mieux que la FB Corse...]]> [MotoGP] Wed, 20 Jan 2010 10:22:39 GMT http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-inmotec-gpi-10-t813.htm#16965 http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-inmotec-gpi-10-t813.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-ftr-t652.htm Marc FTR Dernière arrivée en championnat d'Espagne, la FTR paraît particulièrement travaillée et bien finie: outre sa peinture blanc nacré et la finition de son cadre, son carénage semble très étudié, sa selle autoporteuse en carbone est, pour le moment, unique en Moto2 (CEV), et sa direction semble sans axe afin de ne pas perturber le flux vers la boîte à air... Bref, du sérieux! Pour le moment, les performances sont encore en retrait de celles de ses concurrents ... [Moto2] Tue, 17 Nov 2009 22:24:32 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-ftr-t652.htm#12177 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-ftr-t652.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-bott-power-cev-t707.htm Marc Bott Power Un projet bien sympathique animé par David Sánchez. Bien sympathique car d'une part il s'agit d'une des rares motos qui possède(ra) une partie cycle un tant soit peu originale (fourche FIOR) et d'autre part, on peut en suivre la genèse en direct sur le web, voire même dialoguer avec son créateur. David Sánchez a déjà construit une 1000cc sur le même principe, la Morlaco. [Moto2] Wed, 02 Dec 2009 17:23:53 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-bott-power-cev-t707.htm#13373 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-bott-power-cev-t707.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-le-cas-iannone-t1053.htm Marc Le cas est suffisemment rare pour qu'on s'y intéresse. C'est en effet la première fois qu'un leader de la Moto2 arrive à s'échapper, et de quelle manière, après avoir fait la pôle en creusant le trou! Même moteur, mêmes pneus, même essence, même moto que d'autres (FTR); que reste-t-il pour expliquer ce mystère? Le pilote? Oui, bon, je veux bien, mais ceux qui étaient derrière n'étaient pas des manches! Le supplément de motivation apporté par une course à domicile? Soit, soit... 19 ... [Moto2] Sun, 06 Jun 2010 17:36:35 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-le-cas-iannone-t1053.htm#24486 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-le-cas-iannone-t1053.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-mwz-t670.htm Marc Première mesure, et la seule qui nous intéresse vraiment, la construction d'une Moto2, qu ise trouve d'emblée réserviste en GP.

Avec des noms si prestigieux, on l'attend avec impatience.

Premières photos d'ici quelques jours...]]> [Moto2] Sat, 21 Nov 2009 22:50:08 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-mwz-t670.htm#12435 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-mwz-t670.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-mir-racing-cev-t816.htm Marc On en sait un (tout petit) peu plus sur la Mir Racing qui sera construite en utilisant les ressources de la Comunidad Valenciana. Cadre alu réalisé en CNC, Rapid Prototyping, bras ocillant en alu embouti et soudé, aérodynamique prise en charge par la Universidad Politécnica de Valencia. Objectif: le CEV et d'autre championnats nationaux, s'il y en a. [Moto2] Thu, 21 Jan 2010 16:40:26 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-mir-racing-cev-t816.htm#17046 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-mir-racing-cev-t816.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-mg-competition-t1033.htm Marc le début de projet...avec encore le moteur R6 dessus [Moto2] Fri, 26 Mar 2010 05:53:32 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-mg-competition-t1033.htm#21001 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-mg-competition-t1033.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-tecmas-offenstadt-t705.htm Marc Voici le texte élaboré par Tecmas; Eric nous en dira plus... MOTO 2: Nouvelles opportunités avec le concept PLURITEC

 Eric OFFENSTADT et Michel AUGIZEAU font équipe pour proposer la prochaine génération de châssis aux teams MOTO 2, avec un concept éprouvé dans d’autres industries et permettant des géométries rationnelles. Un nouveau créneau industriel ouvert par le règlement de la FIM. Le nouveau règlement Moto2 de la FIM ne pourrait entraîner un progrès ... [Moto2] Wed, 02 Dec 2009 11:17:06 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-tecmas-offenstadt-t705.htm#13334 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-tecmas-offenstadt-t705.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-suter-t651.htm Marc SUTER Pour le moment, le seul châssis roulant Suter est monté dans la moto du team Laglisse, qui tourne en championnat d'Espagne. On sait, de source sûre, que pas moins de huit châssis ont été commandés de façon ferme et définitive. Ainsi le CIP en sera équipé, ainsi que le Racing Team Germany, et peut-être le Wiessman Kiefer Racing, Suter s'étant engagé à fournir une assistance sur chaque manche du championnat du monde (du moins, européenne). Le châssis, de bonne facture, semble ... [Moto2] Tue, 17 Nov 2009 21:07:06 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-suter-t651.htm#12168 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-suter-t651.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-gp-ce-qu-il-faut-savoir-t242.htm Marc Règlements de remplacement pour la classe 250cc dès 2011 (Moto2) Règlements techniques 1. Moteur 1.1 Moteurs 4 temps uniquement 1.2 Cylindrée : maximum 600cc 1.3 4 cylindres maximum 1.4 Pas de pistons ovales 1.5 Les moteurs doivent être normalement aspirés. Ni turbo, ni compresseur. 1.6 Vitesse maximum de rotation du moteur : 16.000 rpm pour moteurs 4 cylindres 15.500 rpm pour moteurs 3 cylindres 15.000 rpm pour moteurs 2 cylindres Un système électronique fourni par les Organisateurs ... [Moto2] Fri, 12 Dec 2008 08:06:18 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-gp-ce-qu-il-faut-savoir-t242.htm#2946 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-gp-ce-qu-il-faut-savoir-t242.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-adv-at02-t713.htm Jarno Et voilà une nouvelle candidate de choix : la AT02 réalisée sous la direction d'ADV. Cadre conçu par Diego Golinelli, réalisé en Rapid Prototyping® avec Windform® sous Reverse Engineering® avec SLS® by CRP® (mettez les appellations dans l'ordre que vous voudrez, l'important est que ça en jette : voici le texte du communiqué en Italien : "ingegnerizzata da ADV in tutte le sue componenti tecniche con l’ausilio del Reverse Engineering e della Prototipazione Rapida. Fondamentale ... [Moto2] Fri, 04 Dec 2009 13:57:52 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-adv-at02-t713.htm#13582 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-adv-at02-t713.htm http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-essais-inter-saison-t846.htm Marc Sepang
Mercredi 3 février: roulage des pilotes de développement ( Nobuatsu Aoki / Suzuki, Vittoriano Guareschi /Ducati, Kousuke Akiyoshi / Honda, Norihiko Yoshikawa et Wataru Fujiwara / Yamaha).
Jeudi et vendredi: les "vrais"!
Décalage horaire: + 7h]]> [MotoGP] Tue, 02 Feb 2010 21:28:52 GMT http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-essais-inter-saison-t846.htm#17901 http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-essais-inter-saison-t846.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-inmotec-cev-t961.htm Marc Une nouvelle venue au nom auréolé d'une hypothétique écurie de MotoGP... Durant tout le week-end, ils ont joué les stars, fermant leur boxe autant que possible. J'ai donc assez peu de photos et je n'ai pas pu parler à l'équipe. La moto est assez jolie, avec une selle façon Ducati MotoGP (ok, ça ne préjuge pas des résultats) Ivan Silva a fait 6ème aux qualifications (grosse attaque) mais en course, (Barcelone), les deux motos ont abandonné. [Moto2] Tue, 20 Apr 2010 19:05:36 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-inmotec-cev-t961.htm#22213 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-inmotec-cev-t961.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-tests-a-indianapolis-t1163.htm Jarno Finalement ce ne sont pas un mais deux pilotes invites US qui seront sur la grille Moto2 à Indy : - Roger-Lee Hayden, pilote Pedercini Kawasaki en WSB, pilotera une Moriwaki engagée par American Honda, avec Kevin Schwantz dans son box (ce qui n'est pas forcément un cadeau), - Jason Di Salvo, ex-pilote BE1 Triumph en WSS, pilotera une FTR210 mise à sa disposition par le Team GPTech. Là où le bât blesse, c'est que ces deux pilotes ont organisé des séances d'essais sur le circuit d'Indianapolis ... [Moto2] Thu, 19 Aug 2010 09:26:09 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-tests-a-indianapolis-t1163.htm#28439 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-tests-a-indianapolis-t1163.htm http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-valentino-rossi-une-page-de-l-histoire-se-tourne-t1050.htm Marc


Rossi vient de tomber et de se faire mal (fracture cheville?).

]]> [MotoGP] Sat, 05 Jun 2010 08:48:00 GMT http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-valentino-rossi-une-page-de-l-histoire-se-tourne-t1050.htm#24375 http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-valentino-rossi-une-page-de-l-histoire-se-tourne-t1050.htm http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-honda-rc-212-vf-t853.htm Marc Moteur "longévisé", centrage des masses, suspensions Ohlins et même moto pour tout le monde (à l'exception de l'électronique), telles sont les principales nouveautés pour 2010. [MotoGP] Fri, 05 Feb 2010 07:18:21 GMT http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-honda-rc-212-vf-t853.htm#18112 http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-honda-rc-212-vf-t853.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/gp-interviews-exclusives-de-valentin-pour-le-forum-t787.htm Marc Valentin s'est prêté, avec la plus grande gentillesse, aux jeu des questions/réponses pour notre forum. Un grand merci à lui! - Bonjour Valentin - Salut Marc! - Merci de bien vouloir répondre à nos questions. - De rien, c’est normal (sourire) - Quelle impression générale gardes-tu de cette première année en 250? - La maniére dont je suis rentré dans le monde des GP a été un peu curieuse. Wild-Card pour le début de saison, je me suis fait assez vite remarqué en marquant des points ... [Moto2] Sat, 09 Jan 2010 01:06:08 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/gp-interviews-exclusives-de-valentin-pour-le-forum-t787.htm#16062 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/gp-interviews-exclusives-de-valentin-pour-le-forum-t787.htm http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-ducati-desmosedici-gp-7-9-et-10-t289.htm thomasa Salut tout le monde, voici 2-3 tofs de la Ducat officiel 2009 et de ses 2 pilotes : [MotoGP] Wed, 14 Jan 2009 22:29:45 GMT http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-ducati-desmosedici-gp-7-9-et-10-t289.htm#3775 http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-ducati-desmosedici-gp-7-9-et-10-t289.htm http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-suzuki-gsv-r-t873.htm Marc Marrants les capteurs infrarouge pour le pneu arrière... J'avais cru comprendre qu'ils étaient maintenant interdits: soit j'ai mal compris, soit ce n'est pas le cas pour les essais. [MotoGP] Wed, 10 Feb 2010 23:50:55 GMT http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-suzuki-gsv-r-t873.htm#18630 http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-suzuki-gsv-r-t873.htm http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-yamaha-ym1-2010-t854.htm Marc

]]> [MotoGP] Fri, 05 Feb 2010 07:50:18 GMT http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-yamaha-ym1-2010-t854.htm#18117 http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-yamaha-ym1-2010-t854.htm http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-parlons-gros-sous-et-ou-ducati-t531.htm Marc Après avoir évoqué le prix des motos en 125, 250 et MotoGP, les chiffres tirés de la revue italienne Riders peuvent engendrer quelques réflexions... D'abord les salaires estimés des pilotes. Valentino Rossi 14 millions 187 pts Casey Stoner 3,8 150 pts Dani Pedrosa 3,5 115 pts Loris Capirossi 2 66 pts Jorge Lorenzo 2162 pts Nicky Hayden 247 pts Andrea Dovizioso1,2 94 pts Sete Gibernau1 12 pts Colin Edwards 1 103 pts ... [MotoGP] Fri, 07 Aug 2009 12:22:37 GMT http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-parlons-gros-sous-et-ou-ducati-t531.htm#9152 http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-parlons-gros-sous-et-ou-ducati-t531.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-evolution-des-prises-d-air-t1068.htm Marc Tech3 avait ouvert le bal au Qatar, puis, dans le doute que cet appendice soit réglementaire, l'avait retiré pour le réintroduire au Mugello... Aujourd'hui, à Silverstone, plusieurs concurrents s'engagent dans la même voie: une prise d'air dépassant du carénage pour capter un air moins perturbé. MZ: Harris: Gageons que cela devrait se répandre comme une traînée de poudre... [Moto2] Sat, 19 Jun 2010 08:57:12 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-evolution-des-prises-d-air-t1068.htm#25164 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-evolution-des-prises-d-air-t1068.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-force-210-scot-rapid-inside-t654.htm Marc RAPID INSIDE Selon moi la plus belle avec ses lignes fluides et galbées, et sa finition exemplaire! Cadre anodisé noir sans soudure apparente et réalisé entièrement en CNC, elle est équipée de suspensions Showa, de freins Brembo, de jantes Marchesini, d'un échappement Arrow, d'une selle auto-porteuse réalisée par Acerbis, de carénages Motoart et de nombreuses pices en Rapid Prototyping. Le tout dégage une impression de très grande qualité! Aucune idée sur ses ... [Moto2] Wed, 18 Nov 2009 00:59:58 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-force-210-scot-rapid-inside-t654.htm#12194 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-force-210-scot-rapid-inside-t654.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-le-bilan-de-luca-boscoscuro-apres-4-courses-t1058.htm Marc Luca Boscoscuro (pilote GP pendant 15 ans et ensuite manager depuis 2002, team SpeedUp actuellement, Metis l'année dernière avec Simoncelli) nous explique les différences entre une saison de 250 et de Moto2. Interview vraiemnt très intéressante puisque très détaillée au niveau des chiffres et des infos (FTR/KTM, etc)... « Aprilia , explique le manager de l'Équipe Moto2 Speed Up, adoptait la politique (bien trouvée) d'offrir sa moto avec package qui comprenait une assurance couvrant ... [Moto2] Wed, 09 Jun 2010 23:13:25 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-le-bilan-de-luca-boscoscuro-apres-4-courses-t1058.htm#24703 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-le-bilan-de-luca-boscoscuro-apres-4-courses-t1058.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-moriwaki-md-600-t655.htm Marc MORIWAKI Nous avons vu 10 versions successives de cette moto... Pas vraiment d'infos sur les modifications bien que divers essais de bras oscillants aient été fait mais, c'est sûr, c'est la bonne! D'ailleurs, pour bien le montrer, elle abandonne son noir carbone pour se parer d'une livrée plus seyante... Elle a gagné des courses au Japon, mais contre des Yamaha 250 TZ, donc pas vraiment de points de comparaison possibles, si ce n'est qu'aux tests de Valencia, elle a tourné ... [Moto2] Wed, 18 Nov 2009 13:15:48 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-moriwaki-md-600-t655.htm#12226 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-moriwaki-md-600-t655.htm http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/gp-moto1-c-est-parti-t640.htm Marc On en avait parlé dans la rubrique "rumeurs"... Il semblerait, selon cet article, que les réunions de Valencia aient abouti à un accord avec les constructeurs pour introduire les Moto1 en 2012 (extrapolées des 1000cc de série pour lutter avec les 800cc d'usines). Si cela s'avère exact, à terme, on ne peut plus exclure qu'il n'y ait plus d'usines en MotoGP! http://www.motoworld.es/deporte/motogp/moto1-aparece-como-futura-alternativa-a-motogp-en-2012.html [MotoGP] Sun, 15 Nov 2009 12:58:30 GMT http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/gp-moto1-c-est-parti-t640.htm#12052 http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/gp-moto1-c-est-parti-t640.htm http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-22-v-la-une-fille-t1142.htm Marc Si elle n'était pas aussi jeune et si j'avais un humour de mauvais gout, je dirais qu'elle a dû être pistonnée... http://www.crash.net/motogp/news/162154/1/16-year-old_elena_myers_to_ride_suzuki_motogp_bike.html [MotoGP] Tue, 03 Aug 2010 12:39:08 GMT http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-22-v-la-une-fille-t1142.htm#27771 http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-22-v-la-une-fille-t1142.htm http://www.pit-lane.biz/gp125-et-250-snif-f34/gp-125-interview-zarco-fellon-photos-entrainement-au-circuit-du-mistral-t1149.htm adrien mototribu une petite exclusivité Mototribu pour l'été Johann Zarco s'entraine sur le circuit du Mistral : photos et interviews de Johann et Laurent Fellon [GP125 (et 250 Snif!)] Fri, 06 Aug 2010 23:34:00 GMT http://www.pit-lane.biz/gp125-et-250-snif-f34/gp-125-interview-zarco-fellon-photos-entrainement-au-circuit-du-mistral-t1149.htm#27931 http://www.pit-lane.biz/gp125-et-250-snif-f34/gp-125-interview-zarco-fellon-photos-entrainement-au-circuit-du-mistral-t1149.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-quelques-comparaisons-t1144.htm Marc A mi-saison, il est temps d'essayer de faire quelques comparaisons. Essayer, car il est toujours difficile de comparer ce qui n'a pas lieu exactement en même temps, mais du moins peut-on déjà se faire une idée. Dans un premier temps, on va éliminer le facteur "pilote" et comparer les Moto2 de GP et celles du CEV. Au moins 5 pilotes ont effectué à la fois le CEV et un GP, à Jerez ou Barcelone. Voici leurs temps: Carmelo Morales: Qualif GP 1.48.164 , qualif CEV 1.49.408, course ... [Moto2] Tue, 03 Aug 2010 23:12:13 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-quelques-comparaisons-t1144.htm#27799 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-quelques-comparaisons-t1144.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-gpe-cev-t976.htm Marc Eduard Blanch, le E de GPE, a pris ses cliques et ses claques et s'est séparé de AJR pour créer sa propre moto. Du châssis au carénage, tout est différent. AJR reprend donc son nom et le patronyme GPE ne concerne donc plus que cette moto, dont le cadre apparaît plus "costaud" que l'AJR. [Moto2] Sun, 25 Apr 2010 15:55:38 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-gpe-cev-t976.htm#22429 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-gpe-cev-t976.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-sortez-vos-crayons-t1111.htm Marc Comme rien ne vaut une image pour illustrer des propos, je vous propose de mettre sur le "papier" vos idées concernant l'alimentation en air d'une Moto2. Evidemment, chaque dessin devra être accompagné d'explications (effet venturi, aérodynamique, mécanique des fluides, etc). Je fournis donc un dessin avec une fourche et une boîte à air Honda peu près à son emplacement usuel. Les deux surfaces noires représentent la prise d'air et l'entrée d'air dans la boîte à air. La première ... [Moto2] Thu, 15 Jul 2010 20:01:03 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-sortez-vos-crayons-t1111.htm#26761 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-sortez-vos-crayons-t1111.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-les-trains-avant-non-conventionnels-t1120.htm superkart
enfin..
]]> [Moto2] Fri, 23 Jul 2010 19:33:00 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-les-trains-avant-non-conventionnels-t1120.htm#27268 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-les-trains-avant-non-conventionnels-t1120.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/mike-di-meglio-a-tout-seigneur-tout-honneur-t192.htm Marc Années d'activité : 6 ans Surnom : Date de naissance : 17 janvier 1988 Lieu de naissance : Toulouse Nationalité : Française Équipe : Ajo Motorsport Nombre de courses ; 89 en 125 cc Pole positions : 2 en 125 cc Podiums : 9 en 125 cc Victoires : 5 en 125 cc Champion du monde : 1 en 125 cc Biographie Mike Di Meglio s'est révélé lors du Prix de l'Avenir en 2002 (une compétition organisée par la FFM). On lui proposa ensuite une séance ... [Moto2] Thu, 13 Nov 2008 09:47:20 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/mike-di-meglio-a-tout-seigneur-tout-honneur-t192.htm#2138 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/mike-di-meglio-a-tout-seigneur-tout-honneur-t192.htm http://www.pit-lane.biz/cev-f23/cev-motorland-11-juillet-2010-t1097.htm Marc
A priori, pas encore de Live Timing.

]]> [CEV] Wed, 07 Jul 2010 08:28:25 GMT http://www.pit-lane.biz/cev-f23/cev-motorland-11-juillet-2010-t1097.htm#26208 http://www.pit-lane.biz/cev-f23/cev-motorland-11-juillet-2010-t1097.htm http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-le-point-sur-les-moteurs-utilises-t1085.htm Marc Il s'agit d'un excellent article tiré de l'excellent site de David Emmett : Motomatters Visiblement, l'auteur a eu accès à des données à la fois très précises et tenues relativement secrètes concernant l'utilisation des moteurs de MotoGP, en l'occurence une liste concoctée par l'IRTA et le directeur technique du MotoGP, Mike Webb. Rappelons que chaque pilote a droit à 6 moteurs pour l'ensemble des 18 courses. Et il semblerait bien qu'à ce niveau aussi, les constructeurs fassent preuve ... [MotoGP] Wed, 30 Jun 2010 19:56:50 GMT http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-le-point-sur-les-moteurs-utilises-t1085.htm#25906 http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-le-point-sur-les-moteurs-utilises-t1085.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-essais-irta-les-6-et-7-juillet-a-motorland-t1087.htm Marc Les 6 et 7 juillet auront lieu des essais IRTA sur le circuit de Motorland Aragon, près d'Alcaniz. Je peux vous annoncer un scoop qui intéressera les sympathisants de la petite équipe MZ! Oui, je peux vous l'annoncer! Je vais donc bientôt vous l'annoncer... demain, avec un peu de chance. [Moto2] Thu, 01 Jul 2010 17:47:19 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-essais-irta-les-6-et-7-juillet-a-motorland-t1087.htm#25928 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-essais-irta-les-6-et-7-juillet-a-motorland-t1087.htm http://www.pit-lane.biz/gp125-et-250-snif-f34/gp-125-marcel-schrotter-t912.htm Marc Un "petit" team atypique vient de faire son arrivée en mondial. Atypique par la machine utilisée et les personnes qui le composent. On en a déjà parlé ici mais j'avais envie d'approfondir un peu... Je remettrai donc les infos déjà publiées ici et chacun pourra compléter. Marcel Schrötter. Champion IDM 2008. Champion d'Europe et IDM 2009. 5ème au dernier GP de Valencia, en wild card. "Mon objectif est d’être constamment dans le top dix cette saison, ou au moins ... [GP125 (et 250 Snif!)] Wed, 10 Mar 2010 00:12:23 GMT http://www.pit-lane.biz/gp125-et-250-snif-f34/gp-125-marcel-schrotter-t912.htm#20181 http://www.pit-lane.biz/gp125-et-250-snif-f34/gp-125-marcel-schrotter-t912.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-projet-de-moto-2-par-chris-cosentino-t1091.htm APRILIABARTH j ai trouve dans un bouquin ce projet de Moto 2 par un Americain du New Jersey , quelqu un en sait il plus ? Apparemment il tient une boutique de motos et a deja travaille sur un mono Rotax avec un haut moteur de 1098.(photo ci dessous) [Moto2] Sun, 04 Jul 2010 17:38:08 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-projet-de-moto-2-par-chris-cosentino-t1091.htm#26058 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-projet-de-moto-2-par-chris-cosentino-t1091.htm http://www.pit-lane.biz/cev-f23/cev-round-3-jerez-12-et-13-juin-2010-t1054.htm Marc
Il faudra aussi aller prendre des nouvelles des Moto2 et, en particulier, de Stéphane Duterne...



Zut, ils ont enlevé Steven des billets...]]> [CEV] Tue, 08 Jun 2010 13:56:09 GMT http://www.pit-lane.biz/cev-f23/cev-round-3-jerez-12-et-13-juin-2010-t1054.htm#24624 http://www.pit-lane.biz/cev-f23/cev-round-3-jerez-12-et-13-juin-2010-t1054.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-tech3-t659.htm Marc En retard par rapport à ses concurrentes, elle n'en est pas moins prometteuse avec son cadre 100% taillé dans la masse. Florian Marino en fera les premiers essais sur le circuit du Castellet le 1er décembre. [Moto2] Thu, 19 Nov 2009 13:12:11 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-tech3-t659.htm#12274 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-tech3-t659.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-duterne-racing-cev-t957.htm Marc La moto n'était pas encore terminée pour la première épreuve du CEV, à Barcelone. Néanmoins, j'ai pu en voir des photos grâce à la gentillesse de son propriétaire, Stéphane Duterne. Comme, de plus, il compte s'inscrire ici, il sera le mieux à même de nous parler de sa contruction (châssis usiné). [Moto2] Mon, 19 Apr 2010 13:29:38 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-duterne-racing-cev-t957.htm#22151 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-duterne-racing-cev-t957.htm http://www.pit-lane.biz/gp125-et-250-snif-f34/gp125-caracteristiques-aprilia-rsa-t117.htm Marc Le directeur sportif de Bancaja Aspar Gino Borsoi détaille les caractéristiques techniques de la nouvelle Aprilia RSA. Ayant observé l´évolution de l´Aprilia 125cc depuis le modèle RS utilisé en 2007 jusqu´à la version RSA, peu de personnes sont aussi bien placées que Gino Borsoi, directeur sportif d´Aprilia, pour parler de la nouvelle machine. `L´évolution de la RS à la RSA a été conséquente,´ a expliqué Borsoi à motogp.com. `La RSA actuellement pilotée par Gabor (Talmacsi) est entièrement ... [GP125 (et 250 Snif!)] Thu, 16 Oct 2008 23:54:49 GMT http://www.pit-lane.biz/gp125-et-250-snif-f34/gp125-caracteristiques-aprilia-rsa-t117.htm#1003 http://www.pit-lane.biz/gp125-et-250-snif-f34/gp125-caracteristiques-aprilia-rsa-t117.htm http://www.pit-lane.biz/gp125-et-250-snif-f34/gp125-caracteristiques-aprilia-rsv-t119.htm Marc ]]> [GP125 (et 250 Snif!)] Fri, 17 Oct 2008 00:16:08 GMT http://www.pit-lane.biz/gp125-et-250-snif-f34/gp125-caracteristiques-aprilia-rsv-t119.htm#1005 http://www.pit-lane.biz/gp125-et-250-snif-f34/gp125-caracteristiques-aprilia-rsv-t119.htm http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-fb-corse-t791.htm Jarno Nouvelles photos de ce que le team de Bertocchi et Ferrari présente comme la version définitive de leur MotoGP. Le team entend la faire dégrossir par Cadalora à Vallelunga, et maintient que Hoopkins "arrive" pour passer un mois avec le team, notamment pour de prochains essais en Espagne. En revanche, le team ne sera pas en Malaisie pour les prochains essais IRTA. Commentaire très drôle de GPOne, qui dit avoir maintenant découvert qui est l'Italien qui a gagné l'Euromillions ... [MotoGP] Sat, 09 Jan 2010 17:05:57 GMT http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-fb-corse-t791.htm#16111 http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-fb-corse-t791.htm http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/oldies-a-quand-le-motogp-a-hockenheim-t1039.htm sheene Hockenheim?
]]> [MotoGP] Sun, 30 May 2010 06:43:23 GMT http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/oldies-a-quand-le-motogp-a-hockenheim-t1039.htm#23914 http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/oldies-a-quand-le-motogp-a-hockenheim-t1039.htm http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-une-sacree-pierre-dans-le-jardin-du-prodige-ben-spies-t1037.htm Jarno A propos d'une sentence arbitrale rendue le 20 mai 2010 entre la Société de l'agent Doug Gonda, Protac Inc, et la société de Ben Spies, Speez Racing LLC. Ben Spies est managé depuis le début de sa carrière par ... sa maman. Les Spies ont créé une société à responsabilité limitée pour les activités professionnelles du petit Ben, société dénommée Speez Racing LLC. Quand les Spies ont commencé à vouloir poursuivre la carrière de Ben en dehors des USA, ils ont conclu un contrat d'agent avec ... [MotoGP] Fri, 28 May 2010 21:30:12 GMT http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-une-sacree-pierre-dans-le-jardin-du-prodige-ben-spies-t1037.htm#23860 http://www.pit-lane.biz/motogp-f33/motogp-une-sacree-pierre-dans-le-jardin-du-prodige-ben-spies-t1037.htm http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-kalex-t646.htm Marc KALEX Construite en Allemagne, la Kalex se distingue par un niveau de finition exemplaire. Destinée à courir sous les couleurs de Sito Pons, on ne sait rien sur ses performances, pour le moment, puisqu'elle n'a pas été chronométrée lors des tests de Valencia. [Moto2] Mon, 16 Nov 2009 21:44:34 GMT http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-kalex-t646.htm#12115 http://www.pit-lane.biz/moto2-f29/moto2-kalex-t646.htm