la question qui m'a toujours tarabiscoté .....

pourquoi les meules de l'EDF étaient aussi poussives ( un kit JHA ca pédale quand même normalement ! )

Question un peu HS , je prend les réponses en MP

C'est plutôt du HRC, non?

Et Cyril Carrillo a montré, l'année dernière à Albacete, qu'au moins une de ces motos pouvait très bien marcher...

Pour info, Steven s'est fait percuté durant le premier tour, s'est retrouvé dans les derniers, puis sa moto ne fonctionnait plus normalement, d'où l'abandon.

j ai en mémoire Clément qui disait qu'il avait un JHA .....

mais bon , de toutes facons , HRC ou JHA ca marchait pas super fort

depuis l'arret du team de GP, l'EDF a recupéré les motos de GP, donc HRC.
allez, j'me mets a mon CR!

Je tiens probablement l'explication: à Albacete l'année dernière, suite à la dissolution du team GP, Cyril utilisait une meule de GP à l'EDF.

Il est d'ailleurs possible que ce soit toujours le cas cette année...

Décidément, il est très fort pour faire les freins, ce Clément!


Bon courage pour ton CR et bravo pour ta course!

Haha les motos de l'EDF!!!
Pas top avnt de recuperer les motos HRC Kit A...

et je suis une source sure pour ça...

les motos de l'EDF? Quand Clément a eu le titre en 2006, elles avaient de bons kits JHA japonais. Mais JHA a fait faillitte l'hiver, du coup, le CIP n'a plus eu de pièces. Alors, méthode EDF: t'es champion? Oui, alors tu vas rouler en moto standard et si tu les niques pas, on te vire. Et ils l'ont viré...avec délicatesse, au bout de 3 courses. Bolle était pressé de montrer qu'il avait de l''autorité, il remplace Clem par Valentin, et le vire peu après! Même punition, même motif! On va quand même pas virer l'entraineur, dans aucun sport, on ne vire les entraineurs, ca ne se fait nul part.
Le comble, Valentin (ou plutot son budget) est récupéré par le CIP 2 ans plus tard!
Pour aller en GP, t'as pas beaucoup le choix, et je comprends que Valentin n'ait pas pu trouver mieux que leur Honda de merde...A regrets sans doute.
2007/2008 et 2009, les motos de la fédé reçoivent des kits GP, bien évolués dès 2008. Ce sont de bonnes 125, sans aucun doute. Il y a le matos et les gens pour les faire marcher. Gilles Bigot n'est pas une tanche! Après, faut quand même s'occuper un peu des pilotes mais bon, ca suffit pas de faire une photo lors du GP de France en montrant Greg et Valentin, les 2 seuls français à marquer des points et de les mettre ensuite sur un piedestal, faut pas s'étonner que ca déraille un peu dans la tête quand après, dans les vraies courses, c'est à 4 secondes des temps.
Des grands psychologues, à la fédé et au CIP! Qu'est ce qu'on leur apprend quand ils passent le diplome d'entraineur, je me le demande encore...

bonsoir,moi je ne comprend pas pourquoi ils n ont pas essayés de faire rouler leur pilotes sur apprilia!!!

Hello,

de retour de Valence je peux vous dire que les motos de l'EDF fonctionne plutôt très bien...

Je poste des photos du weekend dès que j'ai compris comment on fait

Quelques photos pour me mettre en jambe..