[GP] GP du Portugal 2024 sur le circuit de Portimao les 22- 23 et 24 lMars 2024

CR et Résultats de la Qualif des GP .

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Q2 .

E Bastianini , M Vinales , J Martin , F Bagnania ,..... Fabio 9 .

Chute de M Marquez . pas de chrono pris en compte
B Binder part aussi à la faute .

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Q1 .

A Marquez et P Acosta s' en sortent . Mais pas notre Johann .

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Notre Jojo national me fait beaucoup de peine , en signant dans ce team et avec une nouvelle moto il était heureux et ça s' est maintenu après les premiers tests , mais en ce début d' AM il doit être au plus bas , surtout que son moral s' abat rapidement assez vite , allez Jojo ça va revenir .
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CR et Résultats de la Qualif des M3 .

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Une belle cabriole

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Q1 .

R Yamanaka , N Carraro , F Farioli et V Perez. passent en Q2 .

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Q2 .

J Rueda , J Kelso , D Alonso , D Holgado  .

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CR et Résultats de la Qualif des M2 .

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Q1 .

S Chantra , A Ogura , D Mpreira ,S Agius passent en Q2 .                    
                     
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Q2 .

M Gonzalez , A Canet , F Aldeguer , A Lopez ,

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CR et Résultats de la Course Speint des GP , M Vinales , M Marqiez , L Martin . F Bagnaia  ,,,,,,,,, Fabio 9 , ........ Johann chute il repart et ensuite il abandone .

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Situation après la Course Sprint .

Championnat MotoGP - Pilotes (sprint Portugal) :

1. Francesco Bagnaia (Ducati) - 37 pts
2. Jorge Martin (Ducati) - 35 (-2) +1 place
3. Brad Binder (KTM) - 29 (-8) -1 place
4. Marc Marquez (Ducati) - 27 (-10)
5. Enea Bastianini (Ducati) - 19 (-18)
6. Maverick Viñales (Aprilia) - 19 (-18) +4 places
7. Aleix Espargaro (Aprilia) - 17 (-20) -1 place
8. Alex Marquez (Ducati) - 13 (-24) -1 place
9. Pedro Acosta (KTM) - 12 (-25)
10. Fabio di Giannantonio (Ducati) - 9 (-28) -2 places
11. Fabio Quartararo (Yamaha) - 6 (-31)
12. Jack Miller (KTM) - 5 (-32) entrée
13. Johann Zarco (Honda) - 4 (-33) -1 place
14. Joan Mir (Honda) - 3 (-34) -1 place
15. Marco Bezzecchi (Ducati) - 2 (-35) -1 place
16. Miguel Oliveira (Aprilia) - 1 (-36) -1 place

Jojo déclare que sa chute est peut être due à un problème de boite de vitesses, mais ils analysent car c'est en repartant après sa chute qu'il voit qu'il y a un problème de boite.

Fabio dit qu'ils ont pris le médium arrière car ils usent toujours plus le pneu que les autres et le soft aurait pas fait la course.

La triplette du sprint Portimao
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Au sujet des soucis de pneu de Fabio .

Fabio Quartararo a déclaré : « on n’a pas pris le soft comme les autres tout simplement parce qu’il ne tient pas sur notre Yamaha. On essaie de trouver des solutions sur la dégradation de nos pneus et c’est pour ça que je suis parti avec le médium. On a plus préparé la course de demain et franchement ça va, ça a été. On va essayer comme ça, je pense que l’on a pris de l’expérience sur cette course sprint où le rythme est différent. Je pense que demain on va partir avec le dur à l’avant et le médium à l’arrière pour essayer d’optimiser vraiment nos compétences et nos performances.«

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Horaires du Dimanche du GP du Portugal 2024 (CET) :

10h40 - 10h50 : MotoGP, WUP | sur Canal+ Sport 360 (France) ; RTBF Auvio (Belgique)
12h00 : Moto3, Course (19 tours) | sur Canal+ Sport 360 ; Tipik/Auvio
13h15 : Moto2, Course (21 tours) | sur Canal+ Sport 360 (France) ; Tipik/Auvio
15h00 : MotoGP, Course (25 tours) | sur Canal+ (France) ; Tipik/Auvio

Ensuite départ en direction des Etats Unis sur le circuit d' Austin du 12 au 14 Avril 2024 .

EDOUARD Jean a écrit:

Au sujet des soucis de pneu de Fabio .

Fabio Quartararo a déclaré : « on n’a pas pris le soft comme les autres tout simplement parce qu’il ne tient pas sur notre Yamaha. On essaie de trouver des solutions sur la dégradation de nos pneus et c’est pour ça que je suis parti avec le médium. On a plus préparé la course de demain et franchement ça va, ça a été. On va essayer comme ça, je pense que l’on a pris de l’expérience sur cette course sprint où le rythme est différent. Je pense que demain on va partir avec le dur à l’avant et le médium à l’arrière pour essayer d’optimiser vraiment nos compétences et nos performances.«

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Histoire de divaguer: je mettrai un billet sur ce problème de pneu rapidement détruits et manque de grip en sortie de virage est dû sur la Yamaha à l'organisation de son moteur crossplane, son calage est différent des autres V4 qui à mon oreille sonnent tous de manière identique que ce soient les Ducati, KTM , Aprillia, Honda , sais pas , pas bien entendu en cam embarquée mais probable comme les autres, Honda a toujours calé ses V4 racing à 360° sur le vilo ( RC 30; 45 et autres)contrairement au 180° des modèles sport et GT qui sont similaires au crossplane de Yamaha en terme de répartition des explosions et proche en équilibrage, c'est moins "big bang " que les autres. Si c'est le cas , le problème devient insoluble devant la concurrence, il n'y a que le pilotage qui puisse sortir de l'ornière et de manière aléatoire. On observe actuellement une très bonne vitesse de pointe, deux pilotes très valables et des résultats moyens médiocres pour leur niveau.
Dan

La franchise de J Martin sur son erreur qui a permise à M Marquez de le passer sans chercher d' autre excuse , et il avoue aussi qui a eu de nouveau ressenti des vibratons en course .

Le bel inter de M Maequez .
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Oui Dan42 , ça fait un moment que ça été dit que les problèmes de Yam son peut être liés à son type de moteur et ils persistent et ont-ils les moyens de changer facilement et rapidement , le temps perdu ne se rattrape pas.

EDOUARD Jean a écrit:

Oui Dan42 , ça fait un moment que ça été dit que les problèmes de Yam son peut être liés à son type de moteur et ils persistent et ont-ils les moyens de changer facilement et rapidement , le temps perdu ne se rattrape pas.

... Si ce n'était qu'un problème de calage moteur, ils pourraient parfaitement le faire tout en gardant leur 4 en ligne.
On a bien vu avec la Suzuki que le problème n'était pas vraiment là...

Didier , je pensais dans ma réflexion ( d' un tout petit petit ) à type de moteur avec son calage qui doit être le mieux adapté pour ce type de moteur , donc c' est une refonte de tout .

@ Dan42 : pour les V4 Honda, je ne crois pas que ce soit aussi simple. Il me semble qu'il y en a eu des "calmes" calés à 360° (dont les ST 1100-1300 Pan-European et les premiers VF de 400 à 1100). Il y a aussi eu des Ducati MotoGP à 180°.

Après un samedi ultra chargé pour les pilotes le Dimanche très léger commence , les spectateurs payants n' ont pas grand chose à se mettre sous les dents sauf des sandwichs à c' est vrai il y la visite du circuit en charrette pour les pilotes .

CR et Résultats d' un tout petit WU des GP de 10 mn . J Martin , E Bastianini , J Miller , M Vinales ,........... Johann 14 , Fabio 15 , Et surtout une 3 ème chute du WE pour M Marquez , la limite est difficile à trouver .

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Maverick Viñales à rejoint le club de ceux qui ont remportés un GP avec trois marques différentes, ils sont peu nombreux à l'avoir fait.

Et voila la charrette .

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C'est bien parti pour les M3. Par contre le transpondeur de Ricardo Rossi n'a pas l'air de fonctionner il est 3 et n'apparait pas sur le classement.

Toine sur le tableau des chonos de MotoGP il est loin et à 1 tour .  

CR et Résultats de la Course des M3 . Belle et indécise course , D Holgado , J Rueda , I Ortola , D Alonso ,

Il y a même eu des étincelles .

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Comme très souvent encore une belle course en moto 3.
Rien n'est joué comme souvent jusqu'au dernier tour.
Ça change de la catégorie "reine"...

Oui, la course que j'essaye de ne pas rater à chaque GP

Là en M2, Aldeguer en train de faire un truc après 2 long laps.

CR et Résultats de la Course des M2 . A Canet , J Roberts , M Gonzalez , F Aldeguer ( avec une belle remontée de loin ) A Ogura , une belle course .

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