[MotoGP] Infos , nouveautés , potins , tests et plus pour la saison GP 2025 ...

J' ouvre un nouveau sujet celui de l' année 2025 car ça commence a vouloir signer de nouveaux contrats , car Pramac pense perdre J Martin en 2025 qui a l' espoir d' avoir la Ducati rouge .

Le 1ier a en faire les frais est Fermin Aldeguer qui a briller en 2023 avec une 3ème place au classement général des M2 . et qui a déjà séduit Pramac après sa très bonne saison 2023 .

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J' avais fait une autre grosse boulette . [MotoGP] Infos , nouveautés , potins , tests et plus pour la saison GP 2025 ... 541298

Nombre de messages : 436 Localisation : 35 Date d'inscription : 14/03/2012

Jean, merci beaucoup pour tout le travail que tu fais avec toutes ces infos.

Par contre, ces essais concernent encore la saison 2024 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Nombre de messages : 436 Localisation : 35 Date d'inscription : 14/03/2012

Ils ne fonctionnent pas avec moi les smileys, déjà l'autre fois avec ma réponse à Supermagoo qui, heureusement n'est pas susceptible [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci les copains , j' ai enlevé mes boulettes .

C' est fait

Pecco Bagnaia et Ducati continueront l’aventure ensemble deux ans de plus

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Nombre de messages : 885 Localisation : Nord 91 Date d'inscription : 03/05/2011

pas pour lui porter la poisse , mais l’exercice 24 n'a même pas encore commencé ...

Bagnaia a resigner mais maintenanrt il y a un gros MAIS car je pense qu' il a du être très gourmand à raison ou à tord je n' ai pas à juger , Je viens de lire ça voila le Copier / Coler

Gérer les autres contrats avec un nouveau cadre économique
La prolongation de Bagnaia étant acquise , Mauro Grassilli fait face à présent à un second défi aussi important , sinon plus , pour le constructeur de Borgo Panigale , à savoir réduire les salaires des pilotes , lesquels ont augmenté plus que ne le souhaitait Aud i, propriétaire de la marque .

Alors je ne sais plus où j'i lu ça mais il aurait pris 1M de plus soit 7M au lieu de 6...

Vu tout ce que coûte ce binz, on n'est pas à une brique près...

Sur l' articke il n' y y a aucun chiffre mais des craintes ( non chiffrées ) pour les aures contrats , c' est Audi le financier .

Un pilote actuel de haut niveau en GP va avoir une saison 2024 diffiucile mentalement malgré qu' il ai travaillé son mental tout l' hiver , je parle de J Martin .
Le Team Pramac le voit déja partant en fin d' année car il veut une Ducati rouge ( une peinture ce n' est pas très cher ) mais Ducati estime d' entrée qu' il est trop gourmand et ont des containtes financières sévères imposées par Audi , mais ça négocie déja durement entre Ducati et L Martin , et aussi pourquoi ne pas changer carrément de marque de moto .
Mais comment peut on faire sereinement une saison parfaite dans ces conditions ?????

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Même le Team de V Rossi va faire les frais de la restriction chez Ducati , il est parti voir s' il y avait d' autres possibilités de motos .

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Surtout que le prix d' une Ducati GP24 pique les yeux .

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Surtout que le prix d' une Ducati GP24 pique les yeux . a écrit:

Et encore, il ne s'agit "que" du coût de fabrication, sans tenir compte de l'armée d'ingénieurs et des plus petites mains qui travaillent à l'année à la réalisation et au développement de ces merveilles...
En comptabilité analytique, c'est certainement 30 fois plus... au bas mot!

Nombre de messages : 3807 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

paddock-gp a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

"...le coût d’une telle machine atteint selon Step.1 près de 3 millions d’euros, rendant chaque chute non seulement un défi sportif mais aussi financier…"

C'est ce que je vous disais plus haut, Mama Gresini a du prévenir MM, on peut supposer qu'il va arrêter de plier deux meule par WE.. Very Happy

Une info qui n' est pas pour 2025 mais une réflexion pour 2027 , BMV reconnait réfléchir pour une arrivée en Moto GP , ils attendent les définitions précises sur les nouvelles cyliindrées des moteurs pour se lancer dans la réalisation .
On y reviendra au moment voulu .

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Citation :: on peut supposer qu'il va arrêter de plier deux meule par WE.. Very Happy

Dans d'autres domaines il y a eu des précédents...

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Une photo toute mignone de 2 pilotes tout minots qui sont en denenir pour le haut du tableaupour l' avenir des classements en GP et pour 2 marques differentes et concurentes .
Pour Ducati Fermin Aldeguer 18 ans et pour KTM Pedro Acosta 19 ans .
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Salut à tous, Liberty Média viens de racheter Moto GP, WSBK et Moto E à la Dorna.
Annonce officielle dans quelques jours......

Nombre de messages : 2445 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Bonjour la dérive façon F1, ça promet : sur la dizaine d'écuries actuellement engagées en F1, trois s'appellent Visa Cash App RB Formula One Team, MoneyGram Haas F1 Team et Stake F1 Team...

On en parle également sur Mototsport.com

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Une réflexion de Paddock GP sur le rachat du Moto GP par Liberty Media Corporation , elle vaut ce quelle vaut , mais ça a le mérite d' être écrit . On voit à notre petite échelle où le pognon peut nous mener et alors ne parlons pas à grande échelle .

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La suite, pourrait bien être un poison d'avril, attendons demain [MotoGP] Infos , nouveautés , potins , tests et plus pour la saison GP 2025 ... 809262

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La confirmation de Paddock GP que ce n' est pas un POISSON . Pourquoi casser ce qui marche pas mal sinon l' améliorer pour attirer plus de spectateurs .
Que vont-ils faire de l' idée en cours de baisser de 1000cc à 800cc la cylindrée des GP et par conséquence baisser aussi les M2 .

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Par contre ca [MotoGP] Infos , nouveautés , potins , tests et plus pour la saison GP 2025 ... 998726

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Surtout quant il parle du chevelu français lol!

Depuis que l' achat et décidé , ça commence a poser des idées sur des papiers une des premières c' est l' idée d'un Grand Prix rassemblant MotoGP et Formule 1 durant un même week-end qui est relancée , Liberty Media étant Ricain et la charité commençant par soit même il se dit que c' est le circuit d' Austin qui serait favori en 1er . ( à suivre ) .

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