ManxGP 2024, newcomer Français en 250cc GP lightweight

Bonjour à tous,
J'aurais pu poster ça dans la rubrique "les pit laners en course", mais comme je ne fais pas qu'un seul championnat je decide de scinder ciircuit et road racing

Je commence à communiquer sur ma participation au ManxGP 2024

Grâce à ma saison 2023 assez brillante, je suis l'unique Francais sélectionné en tant que newcomer cette année.

Champion de Belgique IPC 250
3eme Championnat KLASSGP 250, 1er Français

Habitué à evoluer dans l'ombre, sans sponsors, je suis un pilote multi tâches, à l'ancienne

Comprenez que je suis intendant, cuisinier, manager mécanicien, pilote, preparateur, comme on en fait de moins en moins.
En aucun cas je suis concerné par les motos 4 temps, je laisse ça aux autres.

Voici un premier article pour mettre en lumière (je n'ai pas l'habitude de me mettre en avant!)

Merci à vous tous

https://lm.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Froadracingnews.co.uk%2Ffrances-only-mgp-newcomer-of-2024-etienne-huon-de-penanster%2F%3Ffbclid%3DIwAR34NmyJD_JKzAuEZxO8Z4W8LEprw592yJf_mlQPTb1t3C_iYB5ySKimPkA&h=AT2Myd9N5zJEUdCk127HvSYomMvM3PKHZSr73qWu2Ksu9xpmAePKpaipmktfLfoqmzHN5Xy1dpRJKEyN8nqLkqfOZC2u17h896vhIbfpL5yTy1FUQy8v64GStulyd3J08w

https://roadracingnews.co.uk/frances-only-mgp-newcomer-of-2024-etienne-huon-de-penanster/

Une belle aventure, bravo ! et plein de bonnes choses pour cette nouvelle saison.

Sur www.tourist-trophy.fr page 02 Manx Grand Prix 2024, j'ai mis la reprise du texte de Stevie Rial.


Un seul newcomer français au MGP 2024, le pilote breton Etienne Huon De Penanster.
Ce spécialiste des 2 temps vainqueur de l’IPC (International Post Classic 250) sur le circuit de Chimay, De Penanster a en 2023 fait des débuts prometteurs à Frohburger Dreieck, terminant parmi les quatre premiers.
Pour son premier Manx GP, il a choisi sa machine favorite, une Honda RS 250 (spécification 1993) pour la catégorie Lightweight.
Il va courir sous la bannière de l’équipe YEHP.
On ve le suivre avant pendant et après le Manx Grand Prix sur ce site.

Et bien, on suivra ça de près...

Encore un 2t ADDICT ... c'est ça qu'il est bon

POOOOOoooooooWWWaaaaaaaaaaa !!!!

Super Etienne , bonne préparation et en plus tu rouleras dans la plus belle des catégories , et sur le plus beau des circuits .

Etienne, Etienne, tiens bien !

"pas l'habitude de se mettre en avant" mais apparement plus l'habitude d’être devant ...
bonne chasse à toi

Ça va nous permettre ce Championnat qui est non suivi jusqu' à présent .

Merci à vous tous!
En particulier à Bruno et Toop, que je connais physiquement
Mes vilebrequins sont reconditionnés auprès de M.A. Scaccia, SCA RACING
La partie amortisseurs chez D. Laville: LRD suspensions
Les nikasils chez R. Monardi
Tout le reste est effectué par mes grosses mains

Je travaille sur un carénage enveloppant pour loger mon mètre nonante trois

Un gros cap à passer réside dans les lunettes de vue
Je suis classifiable comme étant "un homme du nord" ne supportant pas la châleur, combi blanche au maximum (le deux temps c'est sale), casque blanc, ombrelle dans le carénage et bouteille d'eau de 2 litres en pregrille dès que je vais rouler au sud d'Assen...
J'ai tout le temps les pattes de devant sales, donc les lentilles de contact on oublie
Même avec les meilleurs traitements anti buée du monde je rempli les lunettes de buée par 15°C ...

Ça fait donc 15 ans que je roule sans mes binocles, cette année on ne rigole plus, pas suffisamment de correction pour être opéré: droit -0,25 (-0,50) gauche -0,50 (-1,00)

Je suis confiant et travaille avec mon opticien pour trouver le bon produit

Je rêve d'un 14°C là bas au mois d'août là bas...


Bref, je décolle vendredi pour la toute première visite et tour de l'île dans une Hundai, la tête dans le plafond

Deux motos sont prévues, full origine en moteur
Avec un troisième moteur kité, que je ne compte pas utiliser sauf si catastrophe et casse à répétition

Merci à tous pour votre bienveillance

Un bon truc de binoclard, deux colliers rilsan pour empêcher la visière de fermer completement :

Moi c'est un peu le contraire. Trop de défauts pour éviter à coup sûr un outil correcteur après une opération. Heureusement que je peux porter des lentilles...avec -11 à gauche et -10 dioptries à droite de correction il vaut mieux que je roule avec ! Même si je ne suis pas un compétiteur.

Ah oui, là c'est comme rouler avec un double vitrage embué

Sinon, il fait la même température que chez moi, sans la grêle ou la pluie

Super nouvelle pour toi Etienne ! Nous nous étions rencontré à Frohburg justement! Moi aussi pilote/mecano/chauffeur de camion/ingenieur/président d'asso/cuisinier et tout ça totalement absent des réseaux sociaux et autre trucs de communications qui m'enerve, j'aime juste faire de la moto et ma mecanique! Ma candidature en 600 au Manx à été récalé pour 2024 car beaucoup de demande et seulement 3 road races en 2023 en ce qui me concerne sur les 6 exigées; du coup 2024 je m'engage à tout l'IRRC pas de cylindres a trous qui pue, mais sur un gros twin sauce bolognaise!

Profite pour nous sur place ! Gazzzz avec tes belles machines!