Quelle huile pour nos 2 temps?

Et on a bien l'impression que les modèles à injection ne sont pas affectés du tout par cette problématique ? Au moment du choix pour une enduro, ça peut être un paramètre à prendre en compte.

Effectivement, j'ai procédé a une remise en route d'une 600 Fzr aprés plus d'un an sans problèmes . Seule l'essence dans le réservoir est en contact avec l'air, tout le reste est 100% étanche . Dons les ennuis seront lá beaucoup plus tard . Ça commencera par la pompe au fond du reservoir qui restera bloquée, puis les injecteurs collés par le carburant desseché . Mais il faudra bien plus que 3 ou 4 mois .

Nombre de messages : 3816 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

JH42 a écrit:: ..quand je rentre de rando, je vide l'essence du réservoir et je fais tourner 5 minutes avec un fond de 100LL de récup des jours circuits mais quel bazar !..

Le test réussi de 2 ans et demi je l'ai fait avec substitut de plomb Winn's mais je n'en ai pas trouvé au dernier achat. J'ai pris du Bardhal (en espérant que ce ne soit pas du bardal de marde) sur 4 mois ça l'a fait. Attention tous les substituts de plomb n'incluent pas de stabilisateur d'essence, il faut controler sur la fiche technique.

Sinon il existe des stabilisateurs d'essence..

Un des problèmes avec le SP c'est que l'éthanol absorbe l'eau. Dans mes 2 temps je n'utilise que du SP 98 (E5) de marque, genre Excellium, Premium, Mélagum, etc. il semble qu'ils contiennent moins de flotte que ceux de supermarché, et de toute façon moins que le SP 95 (E10) deux fois plus chargé en éthanol, donc en eau.

Sujet: Re: Quelle huile pour nos 2 temps? Dim 3 Sep 2023 - 10:38

Bonjour,
J'utilise pour ma part soit de la Motul 800 off-road (gratte cailloux) à 3,5% (Hercules 125 1976) ou 3% (Gasgas EC300 1999) dans du SP98 excellium soit de la Igol propulsée STS-R dans les mêmes proportions.
Pour les tronçonneuses, débroussailleuses, ... même, huile avec SP95 Total.
Le mélange est préparé immédiatement avant usage, au plus juste pour les quantités. Je procède à la vidange réservoir et carburateur si je ne doit pas utiliser les machines avant 2-3 semaines.
Les excédents passent dans le réservoir des tondeuses 4T.
Jusqu'à présent, les pistons sont bien huilés, pas de coulantes en sortie d'échappement et des machines faciles à démarrer.http://www.pit-lane.biz/users/3313/47/10/07/smiles/809262.gif
Bonne journée à chacun.
Frédéric

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