controle technique moto

Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Par chez moi, les pistes cyclables, c’est en pointillé: cent mètres par ci, cent mètres par la, là où un coup de peinture suffit. Pas certain que ce soit utile, mais ça doit permettre de se conformer aux directives et d’écrire dans le bulletin municipal qu’on en a construit des kilomètres.

Nombre de messages : 2445 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

+ 1, Adco. Sans oublier l'état déplorable de ces pistes, jonchées de débris de canettes de bière et autres objets contondants. Je comprends que les cyclistes préfèrent encore la route principale.

C'est bien confirmé, ce contrôle technique est une prise directe de taxe, une foutaise technique! l'art de faire un commerce de voleurs patentés et une belle perception de fric gouvernementale. Regardez les trous dans les lignes d'échappement, ce doit être funny, ainsi que les traces de corde sur les pneus.
En fait ils n'ont aucun document précis d'homologation de chaque modèle de 2 roues et trucs mis dans le même sac. Il est vrai que la technologie, l'industrie, le savoir faire c'est bien loin désormais.
Dan

Dan42 a écrit:: .../...
En fait ils n'ont aucun document précis d'homologation de chaque modèle de 2 roues .../...

Ca, c'est plutôt une bonne nouvelle. L'escroquerie va nous taxer mais qu'au moins on puisse rouler. Je pense aux roues de 17 à la place des 18 sur les anciennes, je pense aux étriers 4 pistons en remplacement des étriers flottants. Des améliorations qui vont incontestablement dans le sens de la sécurité mais qui ne sont pas conformes à la fiche d'homologation initiale.

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Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

Dan42 a écrit:: En fait ils n'ont aucun document précis d'homologation de chaque modèle de 2 roues et trucs mis dans le même sac. Il est vrai que la technologie, l'industrie, le savoir faire c'est bien loin désormais.
Dan

Heureusement !!! moto - controle technique moto - Page 13 809262

Le contrôle technique n'est pas une homologation et ne devrait surtout pas le devenir... affraid

Pour l'instant c'est à peine un contrôle de "bon état général". moto - controle technique moto - Page 13 346579

Et avoue que cela vraiment très con de refuser un système de freinage plus performant que l'origine... moto - controle technique moto - Page 13 858879

Pour ma part je trouve qu'il y a déjà bcp trop de contrôle "d'origine" alors que le but devrait être juste des contrôles de "résultat".
Donc une base d'homologation est parfaitement inutile, les critères de la carte grise sont déjà bien assez folkloriques. moto - controle technique moto - Page 13 116511

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article LVDM, édifiant

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Vu le peu de temps à y passer et les prix pratiqués, ça va être d'une rentabilité extraordinairement juteuse cette activité. Content M. Dekra ?

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Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

Mon père vient de vendre la sienne vendredi donc CT obligatoire : 20 mn top chrono et 55 euros, sacré relais de croissance !!!! Mr Dekra doit être très très content...Nous moins moto - controle technique moto - Page 13 584741

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Bonjour, il y a toujours la possibilité d'antidater le certificat de cession de vente, par exemple pour une moto vendue en Avril, on peut "tricher" de 15 jours ou plus, du moment que la date de cession est antérieure au 15 avril. C'est exactement ce que j'ai fait pour la vente de ma moto, ne voulant pas me soumettre au contrôle..

Bravo !

Apriliabarth a écrit:: Bonjour, il y a toujours la possibilité d'antidater le certificat de cession de vente, par exemple pour une moto vendue en Avril, on peut "tricher" de 15 jours ou plus, du moment que la date de cession est antérieure au 15 avril. C'est exactement ce que j'ai fait pour la vente de ma moto, ne voulant pas me soumettre au contrôle..

Evidemment, sauf que l'acheteur devra le faire ... Donc pas sûr qu'il soit d'accord !!!

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