[Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7)

Un film documentaire sur le GP d'Allemagne 1964 à la Solitude, lien que nous communique gentiment Rennmax.

Rennmax a écrit:: (...) L'événement Solitude en 1964 a réuni 450 000 (!) spectateurs
https://archiv0711.hypotheses.org/6574

Il y a du bon !

Tiens, deux vues du podium 500 (Allemagne 1964 Solitude) :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Presque de quoi faire un quiz. Jack Ahearn à gauche. Et le petit à droite, serait-ce Klaus Enders ? (Ben voui, il était le premier Allemand classé en 500 solo cette année-là, 7ème.)

Le meilleur du film est la partie consacrée à la course des side-cars.

Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

En 125: Ralph Bryans sur une CR93:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Avec ce style particulier qu’on lui a déjà connu en 50 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Qui va gagner ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et ousske ça se passe cette partie de billard, hein, ousske c'est ?

Café de l'Hotel Moderne a Spa-Francorchamps..

Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Je pensais hôtel avec le présentoir à cartes postales au fond et les cendriers Martini…

Quelle année ? Quelle heure ? Avant ou après dîner ? Et qui a gagné la course (et la partie) ? (que de questions sans réponses) [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) - Page 18 980796

[Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) - Page 18 980796

Je m'étais posé la question à propos du "style particulier" de Ralph Bryans. On dirait bien que dans les virages, il y en a des qui ont besoin de garder la tête horizontale (déterminant cette sorte de virgule) tandis que d'autres peuvent l'avoir perpendiculaire (disons, l'axe des yeux) à l'axe de leur colonne vertébrale. Une raison ou explication physiologique expliquant cette différence ? Ou bien un moindre abandon (ou confiance) pour les têtes-horizontales ?

Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Dans le cas de Bryans, y’a pas que la tête, sortir le buste avec les genoux serrés, c’est pas fréquent.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Peut être des hémorroïdes ? [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) - Page 18 570102

ou une scoliose prononcée... ben non, just un pisse feu quasi inconduisible

Adco a écrit:: Dans le cas de Bryans, y’a pas que la tête, sortir le buste avec les genoux serrés, c’est pas fréquent.
[/url]

il avait déjà compris! Bien avant nos pilotes de GP actuel ! qu'en déplacent le corps, il donnait moins d'angle a la moto
Élémentaire cher Watson

Bon ! facile ! après tant d'années [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) - Page 18 809516

[Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) - Page 18 809516

Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

C’est ce qui m’a surpris, de voir la même posture sur la CR93 que sur le RC116. La 125 ne semblait pas poser de problème particulier à ses très nombreux pilotes.

Avec des pisse feu dont le châssis et le réservoir mesure 10 cm de large, c'est probablement plus naturel de garder les guiboles serrées. Il y a quelques temps j'ai fait l'essai routier d'un 50 cc sport que j'avais restauré pour un pote, brêle bien fine, guidon à bracelets, vitesses au guidon, selle en bois d'arbre de 10 cm de largeur; sincèrement depuis le temps que j'avais laissé ces trapanelles de côté pour profiter de cylindrées bien plus avantageuses, c'était une découverte, une incompréhension totale: comment peut on rouler ( et vite ) avec de tels engins, la sensation d'être juché sur un vrai casse gueule, une seule solution : se cramponner, rien à voir avec un tour d'AV 88!
Dan

En tout cas, revoilà Mr. Style Particulier. Quizzerai-je ? (C'est à Cesena, c'est écrit sur le fichier. Mais quand, quoi, qui, hein ?)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

le 19 Ramon Torras donc probable avril 1965

Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Je suppose 125 RC145.

RC145 fatalement (j'ai refusé de mémoriser ces codes, ça encombre trop ma pauv' tête), tu me l'apprends (mais si c'est fondé sur la date proposée par bubu, Andco, alors là il faudra réviser car...) non bubu, ce n'est pas 1965 - mais oui, c'est bien Ramón le #19.

Je verrais bien Cesenatico le 26 Avril 1964 ,plutot...Bryans va terminer 3eme...Torras 6eme qui se prend un tour et Villa sur son Mondial qui ...va gagner

Voui, Pietro. Mais qui est le #42, hein, hein, hein ?

Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

DidierF a écrit:: RC145 fatalement (j'ai refusé de mémoriser ces codes, ça encombre trop ma pauv' tête), tu me l'apprends (mais si c'est fondé sur la date proposée par bubu, Andco, alors là il faudra réviser car...) non bubu, ce n'est pas 1965 - mais oui, c'est bien Ramón le #19.

Vue la taille de l’échappement, c’est un bicylindre, le 145 est le dernier, sorti en 1962 et utilisé dans les courses de moindre importance sans doute jusqu’à la fin de l’engagement de la marque.

Peut etre Shepherd le 42....sur sa MZ.

Oui, Alan Shepherd (MZ), bravo. (En plissant les yeux, on reconnaît son casque. L'absence de protubérances en bas de carénage attestent la 125.)

Il etait qualifié première ligne mais il est DNF...

» [Oldies ] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc...(Part 3 )
» [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 1)
» [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... ( Part 4 )
» [ oldies ] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc....(part 5 )
» [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )