[Divers] Championnat allemand 2temps

Qui connaît et peut nous en dire plus?

http://www.igkoenigsklasse.de/index.php?option=com_content&view=frontpage&Itemid=17

Marrant ce truc !
Ils roulent visiblement les mêmes week-ends que le championnat IDM, et il y a pas mal de concurrents.
Ce championnat existe depuis 1998 !

Règlement plus libre qu'en ICGP puisqu'ils ne revendiquent pas le côté motos anciennes.

Une catégorie 125, une catégorie 250, une catégorie 500 ( qui roule parfois avec les 250 parce qu'il n'y a que peu de concurrents généralement) et une catégorie 250 de série.

Le règlement semble assez simple :

- Que des deux temps,
- Carburant sans plomb,
- 105 dB maxi,
- pneus libres,

125 cc

   Monocylindres, poids minimum avec pilote sans carburant 136 kg.

250 cc

   Mono ou bi-cylindres, poids minimum des monos 90kg, bi : 95 kg (sans carburant)

500 cc

   2, 3 ou 4 cylindres de 350 à 500cc,

Poids minimum (sans carburant)
       2 – cylindres :   95 kg
       3 – cylindres : 115 kg. .
       4 – Cylindres : 130 kg

250 cc de série

Motos de série comme les Yamaha TZR250, Aprilia RS250, Suzuki RGV250, cadre et carters de série, jantes en carbone interdites,  préparations autorisées.
Poids minimal 110 kg sans carburant


Ici des videos sur le championnat 2013 : https://www.youtube.com/user/IGKoenigsklasse/videos?view=1&flow=grid

Ah tiens il y a même eu une manche à Dijon en août, et deux Français y ont pris part, ce serait bien que l'un des deux soit un Pit-Laner !
Si quelqu'un connaît Christophe Lechef ou Jean-Marie Herhard (qui semble l'heureux possesseur d'une ROC Yamaha)

Voici les classements de la première manche :



et de la seconde

de mémoire Christophe ne vient pas sur Pit lane

Mr Herhard possède aussi une GP10 ex Stoner la dernière Ducati victorieuse... Et je crois qu'ils possèdent de très belles autres "pièces", ce serait top de l'avoir ici  

 

   

Dommage il y a pas de side

Christophe est sur le forum : pseudo car250  

Jean Marie Herhard, concessionnaire Ducati a Metz qui roulait régulièrement au tzclub a Lurcy avec la 500 ROC.
Un vrai passionné, collectionneur qui n'hésite pas a prendre du bon temps sur circuit, notamment en roulage avec la 500 a Prenois.

J'ai effectivement participé à ce weekend de course. Je découvrais ce magnifique circuit de Dijon.
Le circuit été loué par l'organisateur du championnat suisse qui en faisait profiter l'IGK. Le seul petit bémol c'est que les Suisses ou les Allemands ne parlait pas un mot de Français voir un peu d'Anglais. L'organisation est très précise dans les horaires, normal c'est des Suisses. Le tarif d'engagement est plus élevé que la moyenne mais le temps de roulage est proportionnel. Le niveau n'est pas aussi haut que le championnat Italien .
Mais le must c'est de voir et de rouler avec des 500 de grand prix (ROCC et HARRIS).
Il n'ont pas reconduit cette manche à Dijon cette année car trop cher et pas assez de participant. Je pense qu'il essayait de coopter des pilotes Français. Il sont d’ailleurs partie à ASSEN qui à mieux marché au niveau des inscrits.

Merci pour ces précisions Christophe (vieux motard que jamais)