[Oldies] Courses à Bourg en Bresse en 1966

Sujet: Re: [Oldies] Courses à Bourg en Bresse en 1966 Sam 27 Oct 2012 - 9:40

La même 45 ans après ?

H.R

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Sujet: Re: [Oldies] Courses à Bourg en Bresse en 1966 Sam 27 Oct 2012 - 11:31

Merci et bravo BC71 d'avoir élucidé le mystère :
Nous sommes donc en 67 et Daniel Lheraud s'est vu confier les nouvelles Yamaha 250 TD1C et 350 TR1

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Sujet: Re: [Oldies] Courses à Bourg en Bresse en 1966 Sam 27 Oct 2012 - 12:17

Chapeau les gars , jamais entendu auparavant parler de cette TE 1 qui ne serait rien de plus qu' une TD 1 de 255 cm3 , en tous cas elle n ' est référençée a peu prés nulle part , j ' essaie d ' aller sur le site "Classicyams" mais impossible pour l ' instant , je suppose que l ' aspect général de cette moto est le meme que celui d' une TD 1 ?

Amusant quand on regarde la puissance de ces premiéres Yam de course de constater que 10 ans plus tard , ils n' ont toujours pas réussis a atteindre la puissance des 250 Adler Rs dont ils se sont inspirés..

Sujet: Re: [Oldies] Courses à Bourg en Bresse en 1966 Sam 27 Oct 2012 - 15:59

"A 255cc version of the TD1, named the TE1 was released at the same time which was essentially the same bike with a 1mm bigger bore."

source : http://www.tz350.net/tdtrpage.htm

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Sujet: Re: [Oldies] Courses à Bourg en Bresse en 1966 Sam 27 Oct 2012 - 16:43

Well done Jarno !! ; ces sites qui regorgent de photos d ' époque et de documentation solide sont de vraies mines d ' or , je viens d ' en retrouver trace dans un livre sur la Yamaha 350 RDLC ou la TE 1 est trés briévement évoquée , je connaissais une version de la TD 1 en 270 cm3 mais pas celle de 255 cm3..

Sujet: Re: [Oldies] Courses à Bourg en Bresse en 1966 Sam 27 Oct 2012 - 16:59

L'écurie Weiss qui prêtait ses motos à Daniel Lhéraud a d'abord fourni une TD1 (réservoir arrondi), puis TD1B.
Pas sûr que Lhéraud ait disposé d'une TD1C.
J'ignorais l’existence de l’appellation TE1. Mais des TD courraient avec la mention 251 (pour les primes de départ ?).

Sujet: Re: [Oldies] Courses à Bourg en Bresse en 1966 Sam 27 Oct 2012 - 17:14

Là j'avoue ne rien pouvoir affirmer, les TD1B et TD1C étaient très semblables extérieurement...

En revanche j'ai cru comprendre que les TD1C marquaient un net progrès en termes de performances par rapport aux TD1B, donc on peut penser qu'un pilote du calibre de Daniel Lhéraud, important pour Yamaha en France à l'époque, n'a pas couru en 1967 avec une machine qui aurait disputé sa troisième saison.

Mais ce ne sont que des suppositions bresse - [Oldies] Courses à Bourg en Bresse en 1966 - Page 2 55116

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Sujet: Re: [Oldies] Courses à Bourg en Bresse en 1966 Sam 27 Oct 2012 - 18:11

étant en train de préparer un article sur lheraud à praitre en janvier dans moto legende, je peux vous dire qu'en 67 weiss avait une TD1C pour lheraud tandis que Ravel courait avec son ancienne TD1B, elle aussi appartenant à claude Weiss - pour moi la 350 est cette TD1C mise en 251, je doute fort que Weiss ait pu avoir cette TE1 255, et je pense qu'en 250 lheraud roulait avec une autre TD1C fournie par Veuillet le patron de sonauto de l'époque - mais tout cela est impossible à confirmer, jacky germain ne s'en souvient pas (et il n'avait pas de contacts avec sonauto à l'époque) et jco ne m'en a pas dit plus

Sujet: Re: [Oldies] Courses à Bourg en Bresse en 1966 Sam 27 Oct 2012 - 18:23

Petit rappel des différences entre TD1B et TD1C.

De l'extérieur on remarquera uniquement une différence sur les carters moteur car l'embrayage passe du vilebrequin à l'entrée de boite (donc il tourne moins vite, mais toujours dans l'huile)

De plus , et çà ne se voit pas de l'extérieur, les cylindres recoivent deux transferts additionnels "taillés" dans la chemise et alimentés par deux trous dans les pistons.

Pour la puissance on passe de 36cv .............à plus de 36cv. C'est pas moi qui le dit c'est Moto-Revue [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il faudrait demander à Hubert de décarenner sa machine pour connaitre son type.

Sujet: Re: [Oldies] Courses à Bourg en Bresse en 1966 Sam 27 Oct 2012 - 19:11

TD1A et TD1B ont effectivement l'embrayage directement positionné au bout du vilebrequin: une mauvaise idée car le déséquilibre et le balourd lié à l'inertie de cette masse faisaient casser les vilos à qui mieux mieux - sur la TD1C l'embrayage s'est donc retrouvé derrière le vilebrequin, commandé par un pignon situé en bout de vilo, une disposition plus rationnelle et plus fiable

Les motos de Claude Vigreux

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et un petit commentaire de Philippe De Lespinay que je vous fais partager :

"C'est bien celui que j'avais conduit. Le break ID19 etait bien celui de Claude et la G50 etait bien sur celle rachetee a JP Beltoise apres qu'il se soit retire des courses motos. Une fois modifiee en Rickman, cette moto est celle sur laquelle Claude a trouve la mort a Mettet.
Nous avons eu des aventures serieuses avec ce break ID19, une fois en route pour Nancy, nous avons roule sur le toit d'une autre bagnole qui allait dans l'autre sens. Je te laisse imaginer comment cela s'est passe, mais je suis content de pouvoir te le dire aujourd'hui parce que nous ne sommes pas passe loin ce jour la..."
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Amusant de s'appercevoir qu'il y a 47 ans, on était botte contre botte Pierre Audry et votre serviteur pour shooter les machines de Claude Vigreux.
Sauf que moi, j'étais moins riche, je n'avais pas encore la couleur et je développais dans la SDB de grand-mère.

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Et pendant que j'y suis, pris le même jour, le Derbi 8 vitesses (usine 65) de Jacques Roca

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Dans la foulée, le compétition-client d'Auradel

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Bienvenu Patnico, une petite présentation peut être?

Il y a 46 ans, deux reporters Pit-Lane prenaient exactement les mêmes photos: incroyable manque de coordination!

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Et la Yam de Lheraud aujourd'hui...
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Le vilo et les bielles, on dirait un V8... Tiens, 2 questions:
1: Où trouver des détails sur l'évolution des Yam de conpète, éclatés, docs techniques?
2 je cherche des pipes souples de carbu de YDS7/YR5, Qui sait où en trouver?

_________________
Volem rien foutre al païs! Gardarem lou hamac!

Sujet: Re: [Oldies] Courses à Bourg en Bresse en 1966 Mar 26 Nov 2019 - 23:24

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