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| | [Oldies] Spa 73 | |
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+56jerome degreef duca76 JSB marco91 Pierre"PhilRead" Dukasuz mister D Srx56 Loveside cat spreyer Tonton Hub BC71 FabJac Jarno mickie louloubec jean-luc morchio Anton_B TZ Germain (Daniel Ory) manxpompom Marie zilo pilotesdelegende Gabriel58 loupio yves kerlo Pomme Hemeyla sidthouv fasty STOK51 francois gomis papy jac tepi bill Emmanuel Laurentz gromono72 jml philippe7 bubu seb r. damienfollenfant dblg santi geroll46 fpayart dd1 Ed le vieux docteur herve Mykeul Apriliabarth Fügner Marc philwood 60 participants | |
Auteur | Message |
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jean-luc morchio
Nombre de messages : 1053 Localisation : sanary sur mer Date d'inscription : 18/02/2012
| Sujet: Re: [Oldies] Spa 73 Dim 9 Juin - 15:44 | |
| - philwood a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Sous la tente peut-être Jansson, Terry Booth sur la chaise de D , Andersson sur celle de G ? Belle lumière sur cette photo, comme quoi un intamatic
Les trois Yam de devant (au moins la 350 n°6 et la 125 à gauche) sont celles de Chas Mortimer. Edit : j'ai barré car en re-visualisant ensuite les premières pages du post on a la réponse (toutes à Chas). |
| | | justin
Nombre de messages : 1829 Age : 77 Localisation : ile de france Date d'inscription : 17/02/2011
| Sujet: Re: [Oldies] Spa 73 Dim 9 Juin - 16:46 | |
| Sur l’image au dessus OK pour Derek Booth assis et debout en vert, je penses à Alex George. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Quant à Gari qui s’affaire sur la Kawa d’Éric, j’y vois la petite coque avec 500 twin (maison), à voir la couronne, à Spa, ça tirait long. Et le complément de carburant dans la selle, petite mais elle buvait bien.. |
| | | DidierF
Nombre de messages : 6923 Localisation : Paris 11ème Date d'inscription : 10/02/2016
| Sujet: Re: [Oldies] Spa 73 Lun 25 Avr - 17:57 | |
| Ouah, j'ai relu le sujet avec plaisir.
Sur la question Dodds / MZ à Francorchamps 1973, voici ce que Manfred Woll en dit dans son Tome 2 de l'histoire de MZ en course : « À Spa les organisateurs refusent l’inscription de Mühlebach aux pauvres résultats antérieurs. Kaaden contacte l’importateur MZ français, Bonnet, pour qu’il lui trouve un pilote pour la machine de Hans. Bonnet choisit Éric Offenstadt qui se déplace en vain à Spa car entre-temps, Kaaden a pris langue avec John Dodds qui accepte ce guidon avec joie. L’Australien prend en main la machine sans difficulté, signant le 2e meilleur temps des essais derrière Länsivuori, Grassetti faisant 5e derrière Braun et Rougerie. C’est alors que Rodney Gould, directeur de course chez Yamaha, conscient du danger que pouvait constituer Dodds ici et plus tard sur MZ, lui offre un guidon d’usine pour 1974 s’il renonce à partir le dimanche sur la MZ. Dodds qui ne peut refuser l’offre explique à Kaaden le dimanche avant la course qu’il prendra le départ sur sa Yamaha privée. Gould quant à lui sait bien que le contrat avec Dodds ne se matérialisera jamais mais cette trahison sert ses intérêts. Dodds expliquera malaisément à la presse les raisons de son retrait. (Gould emploiera la même méthode fin 73 pour bloquer le passage de Braun chez MV, toujours à coups de très spéciales Yamaha qui ne viendront pas.) » |
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